VÍDEO: Governador Ratinho Junior divulga imagens do novo BUD (Bonde Digital Urbano) que será implementado em Curitiba (PR)
Publicado em: 30 de julho de 2025
Veículo 100% elétrico deve começar testes na Região Metropolitana entre novembro e dezembro deste ano
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
Nesta quarta-feira, 30 de julho de 2025, o governador do Paraná, Ratinho Junior, divulgou imagens do BUD (Bonde Digital Urbano) que será implementado em Curitiba.
O novo modal possibilitará o transporte de passageiros na Região Metropolitana, que deve receber os primeiros testes do veículo entre novembro e dezembro deste ano.
Fabricada na China pela empresa CRRC Nanjing Puzhen, trata-se da tecnologia DRT (Digital Rail Transit, ou transporte sobre trilhos digitais em português).
Composto por três vagões e com vida útil de até 30 anos, o BUD é 100% elétrico e pode atingir até 100 km/h.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Comentários
Veículo Leve sobre Trilhos que não há trilhos, logo os políticos do Brasil vão inventar o Avião que não voa! Rsrs.
Esses políticos são sem noção. Esse tipo de modal e para países que a cobertura asfáltica é retificada. Já é difícil trafegar nos ônibus convencionais imagina nesse minhocão.Não vejo como dar certo.
Este trem leve sobre pneus é uma tecnologia ainda experimental, e não totalmente consolidada. O seu menor custo inicial de implantação frente ao VLT-trilhos, não se sustenta e deixa de compensar em pouco tempo.
O que os urbanistas curitibanos têm contra trilhos ferroviários??? Isso não é de hoje!!!
EXTREMAMENTE INVIÁVEL… PQ AS NOSSAS VIAS PÚBLICAS ESTÃO ABANDONAS A MUITO TEMPO.
Depende muito do tipo de asfalto, porque em países onde tem a rua é um tapete.
Lindo metro.vou expor um ideia aproveitar o trecho das linhas ferria.rii branco do sul, Almirante Tamandaré, barreirinha Cabral rodoviária
todos estas paradas com conexão com os biarticulado.canal Belém e aeroporto estes trajeto tem que ser tudo aerio.pra não ter trânsito impedido.
Espero que dê certo, mais analisando o tamanho dele aparentemente parece ser o mesmo que um bi-articulado então seria bem mais prático fazer uma faixa exclusiva do terminal central de São José até o aeroporto e fazer os ajustes no centro de Curitiba pra ver de qual estação iria sair e criar a nova linha, afinal 27 paradas nesse trajeto eu acho bastante entãodeixao ônibusmesmoja quevai fazer tantas paradas, acredito que um ligeirão com um ônibus bi-articulado ja atenderia muito bem a demanda, basta ter um intervalo curto entre um ônibus e outro, por que não adianta colocar o VLT e tirar metade dos ônibus da linha boqueirão dai vai da no mesmo e so vai gastar mais dinheiro e gerar transtorno no trânsito durante as obras, obs: ja existe a canaleta e faixa exclusiva até o terminal central de São José, é so acrescentar a faixa até o aeroporto e está resolvido o problema.
Tem razão.
E já que a idéia é adotar um outro modal que na prática também opera sobre pneus, é mais lógico que então se implante um corredor de BRT mesmo. Já existe a expertise, a capacidade de transporte é semelhante, e os custos de implantação e de operação/manutenção seriam bem menores.
As vias de Curitiba tem cobertura asfáltica de alta qualidade? Vamos ver no que dará esse VLP.
Esse me parece um VLP. Aí pergunto 2.5 bilhões para não fazer a implantação de trilhos?? E qual a grande vantagem/diferença em relação ao biarticulado? Desculpa acho que precisamos debater esse projeto.
Kkkk era bom se fosse verdade. Esses políticos quando chega perto da eleição prometem tudo. Promete pé uma vaca em casa esquina que dá leite, árvore que dá água mineral, promete poste que dá sanduíche quentinho da hora, promete laranjeira que dá suco na hora. Tudo grátis pra a população. Kkkk
Isso mais parece um trem 🤪🤪🤪🤪 muito grande…imagino ele a 100 por hora.
Nada mais é do que um biarticulado com uma carenagem será?
Pra mim isso e um bi articulado disfarçado pra enganar trouxa pague melhor os professores e policiais. Que estão com os salários defasados desde que vc entrou sou de direita mas esse governador e nota zero e só uma propaganda pra enganar o povo trouxa que vota nele
Só acredito vendo. Enquanto um último herdeiro da Máfia Gulin e Radtke e por aí afora estiverem vivos Curitiba não terá nem metrô, nem outro transporte alternativo ao busão. Faz 50 anos que estou em Curitiba e nada mudou.
mais um pro trem de verdade atravessar no meio
Orgulho do meu estado, orgulho do meu povo, orgulho de de meus Deus e obrigado por ser Paranaense!
Quero ser vereador aqui em Curitiba para por várias criatividades e ajudar os mUs carentes!
Amo a lei, ano a verdade!
Parabéns pelo trabalho governador e vamos com tudo a presidência da República.
Ratinho, quanto vai custar esse projeto? Qual a fonte de recursos, são de doações? Será o preço da passagem menor do que é pago atualmente? Custo de manutenção dessa obra? Até hoje não temos um sistema de transporte confortável e barato. É uma vergonha os políticos sonhadores.
Curitiba que se diz ser a capital da vanguarda, já tinha que ter mudado TODOS os ônibus pra elétricos, pra acabar com essa poluicao ambiental terrível que fazem os ônibus, dia e noite !! Já passou da hora !!
Tão deixando essa eletrificação PRA QUANDO ?!?
Parabens ao povo de Curitiba , já era tempo de mudar prá melhor, já que se esqueceram do famoso metrô quê foi prometido pro povo de Curitiba.
Nao presta muito baixinho os pneus nao aparecem quse isso ai qqr lombada ja deve esbarrar etambm para fazer manutenção desde troca d pneus e outras coisas deve ser um sofrimento para tudo
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