Contrato para 44 novos trens do Metrô de SP é assinado com estatal chinesa quase quatro meses após homologação da licitação

Publicado em: 23 de julho de 2025

Consórcio CRRC Sifang Brasil venceu a Alstom na disputa internacional, e fecha acordo de R$ 3,1 bilhões para fornecimento de frota para expansão da Linha 2-Verde e reforço das Linhas 1 e 3 da capital paulista

ALEXANDRE PELEGI

O contrato para o fornecimento de 44 novos trens metropolitanos para a Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô foi finalmente assinado nesta terça-feira, 22 de julho de 2025, quase quatro meses após a homologação do resultado da concorrência pública.

O extrato da assinatura do contrato foi publicado nesta quarta-feira (23) no Diário Oficial do Estado de São Paulo.

O documento foi formalizado com o Consórcio CRRC Sifang Brasil, vencedor da licitação. A homologação e adjudicação do resultado do certame, que apontou a estatal chinesa CRRC como vencedora, havia sido publicada no Diário Oficial em 18 de março de 2025 pela Unidade de Coordenação de Projetos (UCP) da Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo (STM). Essa diferença de aproximadamente quatro meses entre a homologação e a assinatura marca o processo de aquisição.

O valor total do contrato é de R$ 3,1 bilhões (R$ 3.104.298.999,76), com data-base em 1º de abril de 2024. O prazo de vigência do acordo é de 70 meses.

A CRRC havia oferecido um preço inicial de R$ 3,617 bilhões, que foi posteriormente reduzido para R$ 3,104 bilhões durante o pregão. Em segundo lugar na concorrência ficou a Alstom, que ofereceu R$ 3,121 bilhões após uma proposta inicial de R$ 3,74 bilhões. O valor estipulado no edital era de R$ 3,7 bilhões.

A nova frota de 44 trens, cada um composto por seis carros (popularmente conhecidos como vagões), será fundamental para o Metrô de São Paulo. A maior parte desses trens será destinada à expansão da Linha 2-Verde, que está em obras e será prolongada até a Penha, na zona Leste da capital paulista, e, futuramente, até Guarulhos, na região metropolitana. Além da Linha 2-Verde, as Linhas 1-Azul e 3-Vermelha também receberão parte deste lote de trens. A expansão da Linha 2-Verde incluirá mais oito estações, com integração à Linha 3-Vermelha na Estação Penha. O investimento total nessa expansão é de R$ 6 bilhões, dos quais R$ 3,6 bilhões serão financiados pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social).

A compra dos trens faz parte de um pacote maior de financiamento do BNDES, anunciado em 29 de novembro de 2024, no valor de cerca de R$ 10 bilhões para infraestrutura, mobilidade e transportes no Estado de São Paulo. Este pacote também inclui financiamento para 1,3 mil ônibus elétricos para a capital e o projeto TIC (Trem Intercidades), que ligará São Paulo a Jundiaí e Campinas. Relembre:

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BNDES anuncia R$ 10 bilhões para mobilidade em São Paulo: 1,3 mil ônibus elétricos, 44 trens e TIC

Os trens contarão com ar-condicionado e tomadas USB para celulares. A licitação também prevê a implantação de sistemas e equipamentos, além de estudos para a adequação da nova frota.