Eletromobilidade

EXCLUSIVO com ENTREVISTA e VÍDEO: Veja relação completa de quais os modelos de ônibus elétricos mais vendidos do Brasil. Eletra/Caio lidera o mercado nacional, aponta ABVE para o Diário do Transporte – ABC é destaque no País

Mercedes-Benz e BYD disputam “pau a pau” vice-liderança e modelos importados da China crescem

ADAMO BAZANI

Colaborou Vinícius de Oliveira

OUÇA:

É em fábricas localizadas no ABC Paulista que está, atualmente, o maior polo produtor de veículos e tecnologias para ônibus elétricos no Brasil.

A pedido do Diário do Transporte e da Rádio ABC, a ABVE (Associação Brasil do Veículo Elétrico), que reúne os fabricantes do setor, fez um ranking exclusivo de todas as marcas e modelos disponíveis no mercado brasileiro e, de quebra, na América Latina, já que o País tende a ser o maior exportador para abaixo dos trópicos.

Em relação às marcas, segundo a ABVE, o mercado é liderado pela Eletra em parceira com a Induscar Caio. A Induscar produz as carrocerias em Botucatu, no interior paulista, mas toda a tecnologia e a eletrificação de fato são desenvolvidas e implantadas na fábrica da Eletra, que fica na rodovia Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

A ABVE mostra que entre 2022 e o fim de maio deste ano de 2025, foram emplacados em todo o Brasil, 666 ônibus elétricos: mais de 80% deste volume, cerca de 530, apenas para a capital paulista.

Destes 666 coletivos com bateria, a Eletra responde por praticamente a metade: 336 unidades. Todas com plataformas Mercedes-Benz ou Scania, feitas em São Bernardo do Campo.

Ainda em relação à tecnologia, em segundo lugar aparece a Mercedes-Benz, de acordo com o ranking: 132 unidades de um modelo “puramente Mercedes”, eO500 U, que sai da planta da rodovia Anchieta. Em terceiro lugar, quase colada, vem a BYD, marca chinesa que tem planta em Campinas, no interior paulista, com 127 emplacamentos de elétricos.

A diretora da ABVE e da Eletra, Ieda Oliveira, destacou que o Brasil deve se tornar um dos principais fabricantes de ônibus elétricos das Américas e o ABC está nesta rota

“O Brasil tem potencial dos grandes produtores mundiais de ônibus elétricos e caminha para se tornar um polo exportador. A região do ABC está nesta rota. A localização privilegiada e a sua vocação para a indústria automotiva são essenciais para isso. A Eletra tem orgulho de ser brasileira, tem orgulho de ser do ABC, assim como suas parceiras que também estão na cadeia de ônibus elétricos, como a Mercedes-Benz e a Scania”

Em relação a modelos, é uma dobradinha do ABC com Botucatu que lidera o ranking. Os 666 ônibus elétricos se dividem em 25 modelos. Destes, são 225 somente do e-Millennium Caio/Eletra, sobre plataforma Scania. Outros modelos saem da região para o Brasil e para o mundo. A Scania, que ainda não aparece do ranking, também vai produzir na região em linha um modelo “puramente” da marca. A empresa já faz os chassis de 15 metros com tecnologia Eletra.

O ranking também evidencia que modelos importados da China crescem, como das marcas Higer e Ankai

O Diário do Transporte já havia recebido outro levantamento exclusivo da ABVE que evidencia que atualmente, são nove fabricantes com presença no Brasil, sendo que 67% deles (seis marcas) produzem ônibus elétricos em território nacional, enquanto os demais 33% (três marcas) importam esses veículos.

Os fabricantes instados no Brasil listados pela ABVE são BYD, Marcopolo, Eletra/Caio, Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo. A Scania em breve deve aparecer na relação, elevando para sete.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2025/06/01/oficial-abve-faz-raio-x-do-onibus-eletrico-no-brasil-que-ja-registrou-quase-700-emplacamentos-e-tem-ao-menos-25-modelos-disponiveis/

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. reginaldo disse:

    A Etretra tem um solução razoavelmente solida (para um eletrico), diferente da BYD que apesar de lançar o produto muitos anos antes ate hj tem grande dificuldade com seu projeto, as viação sofrem apos a aquisição o excesso de problema de falta de peças,

  2. Santiago disse:

    Ainda tenho esperanças de que, em algum momento, a cidade de São Paulo inclua também os Trólebus nessa estatística de mercado.
    São Paulo tem uma valiosíssima expertise com os trólebus, além de uma grande infraestrutura operacional que pode (e deve) ser modernizada e requalificada.
    É a melhor tecnologia em linhas e corredores estruturais operadas com ônibus de grande porte, entregando maior eficiência e menor consumo de que os similares puramente à baterias.
    Acorda, São Paulo!

  3. Antônio Carlos de lima disse:

    Gostaria de receber uma miniatura de um ônibus elétrico da letra obrigado

    1. Aline disse:

      Geralmente sorteiam nos eventos tipo Arena ANTP e Transpúblico. Ganhei um EMillennium Scania assim!

  4. Rodrigo Zika disse:

    Precisa ter mais concorrência, e inclusive a compra de articulado elétrico.

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