Instituto de Engenharia debate impactos do serviço de Mototáxi em São Paulo
Publicado em: 18 de março de 2025
Evento nesta quarta-feira (19) reunirá especialistas e autoridades para discutir segurança pública, mobilidade urbana e saúde em caso de autorização do serviço
ALEXANDRE PELEGI
O Instituto de Engenharia (IE) realizará um evento nessa quarta-feira, 19 de março de 2025, para debater os impactos do serviço de mototáxi em São Paulo. O encontro focará em áreas cruciais como segurança pública, mobilidade urbana e saúde.
Especialistas, autoridades e representantes de entidades ligadas ao transporte urbano, segurança e saúde se reunirão para discutir os riscos e prejuízos decorrentes do possível aumento da acidentalidade com motocicletas, caso o serviço de mototáxi seja autorizado na cidade.
No mês passado, o Instituto de Engenharia, juntamente com outras entidades de engenharia, já havia emitido um alerta sobre os graves impactos dessa modalidade de transporte individual em segurança pública, mobilidade urbana, saúde pública e eficiência do transporte coletivo. Na ocasião, foram destacados pontos de atenção como o aumento de acidentes e impactos na saúde pública, problemas na mobilidade urbana e riscos à segurança pública, todos os quais serão debatidos no evento.
O evento conta com o apoio do Governo do Estado de São Paulo, da Prefeitura de São Paulo e da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU). A mediação dos debates será conduzida por Flamínio Fichmann, Coordenador da Divisão de Mobilidade do IE.
A programação do evento inclui três painéis de discussão:
1º Painel (9h às 9h45): Impactos na Segurança Pública, com moderação de Flamínio Fichmann e a participação de Silvia Grecco (Secretaria da Pessoa com Deficiência de SP), Dr. Guilherme Muraro Derrite (Secretário de Segurança Pública do Estado de SP – à confirmar) e Orlando Morando (Secretário de Segurança Urbana de SP).
2º Painel (9h45 às 11h): Impactos na Mobilidade Urbana, também moderado por Flamínio Fichmann e com a presença de Francisco Cristovam (Presidente da NTU), Milena Braga Romano (Presidente do Sindicato de Transporte Coletivo do ABC), Maria da Penha Nobre (Diretora do Depto. de Desenv. Urbano e Regional – IE) e Dr. Renato Nalini (Secretário da Secretaria Executiva de Mudanças Climáticas (SECLIMA) de SP).
3º Painel (11h30 às 12h30): Impactos na Saúde, com moderação de Flamínio Fichmann e os debatedores Senadora Mara Gabrilli, Dr. Luiz Carlos Zamarco (Secretário de Saúde do Município de SP), Dr. Fernando Gomes (Chefe do Grupo de Hidrodinâmica Cerebral do HCFMUSP) e Dra. Linamara Rizzo Battistella (Presidente do Conselho Diretor do IMREA Rede Lucy Montoro).
O evento terá um café de boas-vindas e credenciamento das 8h às 8h45 e será encerrado às 12h30.
As inscrições são gratuitas, porém limitadas, e devem ser realizadas previamente no site https://www.institutodeengenharia.org.br/site/events/servico-de-mototaxi-em-sao-paulo/
O Instituto de Engenharia (IE) é uma entidade centenária que promove o desenvolvimento tecnológico e a inovação na engenharia, buscando contribuir para o progresso sustentável e a melhoria da infraestrutura e qualidade de vida da população.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Na verdade o mototáxi é apenas um dos impactos resultantes do verdadeiro problema:
– A longa ausência de planejamento e gestão no nosso sistema de transportes público!!!
Há décadas que os prefeitos de São Paulo limitam-se apenas a renovar a frota com ônibus cada vez mais vistosos, e nada mais do que isso. Enquanto que cinicamente declaram “estar investindo fortemente no transporte público”…
A operacionalidade do sistema continua defasada e cada vez mais degradada.
Enquanto não se gerir o nosso sistema de transportes com um mínimo de seriedade e decência, os passageiros vão continuar migrando para outras opções que lhes sejam possíveis.
É a lei natural das coisas…
kkkkkk
graaande debate!
Só um lado foi convidado pro rolê.
os caras nem percebem o ridículo.
Eu não ando de moto nem a pau.
Mas defendo o direito de quem quer andar.
Não sou nem de longe um liberal. Mas o mundo é.
Se pra tudo há a tal concorrência, essa é uma demanda de mercado.
O mercado está absorvendo.
Enquanto a malha metroferroviária não for expandida e o serviço de ônibus for tão ruim, a concorrência vai fazer a parte dela oferecendo um serviço melhor.
Já vimos a prefeitura perdendo para os ônibus clandestinos (posteriormente rede Bairro-a-bairro) e perueiros, que se tornaram cooperativas e hoje são empresas. O mesmo para uber, que tem até bolsões de estacionamento nos aeroportos, shoppings, etc.
E agora chegou a vez dos mototaxis.
A prefeitura vai perder de novo. O mercado será mais forte mais uma vez.