Credobus, fabricante húngara, apresenta primeiro ônibus elétrico articulado do país

Publicado em: 8 de fevereiro de 2025

Electronell 18 tem estrutura de aço mais leve dentre modelos similares, com peso inferior a 16 toneladas

ALEXANDRE PELEGI

A Credobus, fabricante líder de ônibus na Hungria, lançou o Electronell 18, o primeiro ônibus elétrico articulado húngaro. A apresentação ocorreu na capital Budapeste, revelando um modelo que se destaca por ser o ônibus elétrico articulado com estrutura de aço mais leve do mundo.

O Electronell 18 possui um peso inferior a 16 toneladas, contrastando com os 20-21 toneladas comuns no mercado. Essa característica permite uma redução de 25% no uso de baterias, otimizando o consumo de energia.

O ônibus tem um alcance de 300 km, impulsionado por um sistema que diminui o consumo de energia e os custos de produção e reciclagem. A menor necessidade de armazenamento de energia também reduz os custos de substituição da bateria.

O design Low Entry permite a colocação de 2 das 4 baterias sob o piso, resultando em um baixo centro de gravidade e excelente estabilidade, especialmente em curvas.

A Credobus utiliza componentes de marcas europeias renomadas. As baterias NMC de terceira geração, resfriadas a líquido, são fornecidas pela BorgWarner (Akasol), com capacidade total de 392 kWh e carregamento em pouco mais de 3 horas com uma potência de 150 kW. O sistema de acionamento do motor central VOITH VEDS HD (Heavy Duty) possui uma potência máxima de 410 kW e uma eficiência máxima de 97,3%.

O Electronell 18 está equipado com sistemas de assistência ao motorista da ZF, baseados em sensores de radar e câmera, em conformidade com os requisitos da regulamentação de segurança da União Europeia (GSR II).

O Electronell 18 é desenvolvido e fabricado na Hungria pelo Grupo Kravtex-Kühne. A produção envolve quase 100 PMEs húngaras e grandes empresas como Rába, Knorr-Bremse e Metal 99. A fabricação seriada dos e-buses contribui para a manutenção de cerca de 500 empregos húngaros e gera pedidos para 100 fornecedores locais.

O Grupo Kravtex-Kühne tem capacidade para produzir em larga escala ônibus a diesel e veículos de emissão zero.

Os passageiros poderão experimentar o Electronell 18 no serviço de ônibus da MÁV no início de 2025.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes