Estação Vereador José Diniz, da nova Linha 17-Ouro, tem 72% das obras concluídas na Zona Sul de São Paulo

Foto: Marcelo S. Camargo/Governo do Estado de SP

Governador em exercício Felicio Ramuth realizou visita técnica nesta terça-feira (7) e também verificou primeiro trem da futura linha do metrô

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Nesta terça-feira, 07 de janeiro de 2025, o governador em exercício Felicio Ramuth esteve na Zona Sul de São Paulo para uma visita técnica ao primeiro trem da Linha 17-Ouro e nas obras da futura estação Vereador José Diniz, que atingiu a marca de 72% das obras concluídas.

A etapa atual dos serviços engloba os acabamentos externo e interno, piso tátil, topografia para paisagismo e estrutura metálica no elevador. No que se refere aos sistemas, é realizada a implantação das portas de plataforma, ventilação auxiliar, quadros de baixa tensão, elevadores, escadas rolantes e cubículos de média tensão.

No caso do pátio Água Espraiada, as obras atingiram 66% de conclusão, e atualmente, se encontra na fase da execução de vigas-guia e da instalação de track switches (chaves de via), equipamento utilizado para direcionar trens de uma via para outra.

No momento, a composição verificada pelo chefe de estado passa por testes no Pátio Água Espraiada. Já o segundo trem encomendado já se encontra no Porto de Santos e aguarda a liberação pelas autoridades locais da Baixada Santista. Os vagões serão transportados até a capital paulista em carretas.

Quando entrar em operação em 2026, a Linha 17-Ouro contará com uma frota de 14 trens e fará a conexão do Aeroporto de Congonhas com as linhas de trens metropolitanos administradas pela CPTM e ViaMobilidade, além da Linha 5-Lilás de monotrilho.

“Essa é uma obra emblemática para a população do estado de São Paulo, em especial para a cidade de São Paulo. Venho fazer essa visita para não só conhecer o trem, mas também o andamento da obra. Percebemos que realmente tudo aquilo que já havia sido planejado está sendo rigorosamente cumprido e caminhando dentro do previsto para que a gente possa entregar essa importante linha aos paulistanos”, disse o governador em exercício.

“As obras da Linha 17-Ouro reforçam o compromisso desta gestão em modernizar e melhorar a mobilidade urbana de São Paulo. Essa linha será um marco na integração entre o Aeroporto de Congonhas e o sistema de transporte público, beneficiando milhares de passageiros. Já recebemos dois trens que atenderão a linha e seguiremos trabalhando para que cada etapa avance com qualidade”, declarou o secretário dos Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve.

A primeira fase das obras da Linha 17-Ouro abrange oito estações entre o Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda (Osasco-Grajaú), além do Pátio Água Espraiada; quando os serviços forem concluídos, a previsão do Governo do Estado é de que 93 mil pessoas sejam transportadas diariamente.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. Ricardo Sergio Corbetta disse:

    Duvido que em 2026 a população possa usar esta linha 17. Tantos atrasos e perdas (ou desvios?) financeiras…2030 acredito que a população vá usar este monotrilho. Até lá, mas contratos serão rompidos, licitacoes e etc etc etc.

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