Cetro recebe autorização para operar Natal/RN – São Paulo/SP com várias seções
Publicado em: 11 de dezembro de 2024
Real Expresso e Martriz Transportes tiveram pedidos de operação simultânea de linhas negados pela ANTT
ALEXANDRE PELEGI
A Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou uma série de decisões nesta quarta-feira, 11 de dezembro de 2024.
A Cetro/JS Turismo recebeu o Termo de Autorização (TAR) nº RNSP0275009 para operar a linha Natal/RN – São Paulo/SP com várias seções. A empresa tem 30 dias, a partir da vigência do TAR, para iniciar a prestação dos serviços, com possibilidade de prorrogação por igual período, mediante justificativa.
O descumprimento dos prazos e condições estabelecidos resultará na revogação do TAR.
A autorizatária está proibida de operar em municípios diferentes daqueles especificados no TAR. Veja abaixo a relação das seções.
Os pedidos de autorização da Mactur Fretamentos e da Viação Redil foram arquivados, com base no artigo 26 da Resolução ANTT nº 4.770/2015.
Já a Matriz Transportes teve seu pedido para operar simultaneamente as linhas Goiânia (GO) – Alta Floresta (MT) e Goiânia (GO) – Várzea Grande (MT) indeferido.
A Real Expresso também teve seu pedido de operação simultânea das linhas Parauapebas (PA) – São Paulo (SP) e Goiânia (GO) – Palmas (TO) indeferido.
VEJA A ÍNTEGRA DAS DECISÕES

Alexanedre Pelegi, jornalista especializado em transportes


Eu percebo que cada vez mais as empresas deixam de usar o trecho Governador Valadares, Muriaé, Além Paraíba, Volta Redonda/Via Dutra no sentido São Paulo. Se tem aí a sessão Ipatinga x Guarulhos, essa é mais uma linha que passará por Belo Horizonte. Gontijo e EMTRAM ja desviaram várias linhas por lá.