Tatuzão chega à futura Estação Santa Clara da Linha 2-Verde de metrô

Publicado em: 5 de dezembro de 2024

No trajeto de escavação, maior tuneladora em operação na América Latina bateu recorde de 33 metros superados em um único dia

ARTHUR FERRARI

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, acompanhou nesta quinta-feira, 05 de dezembro de 2024, a chegada do maior tatuzão em operação na América Latina à futura Estação Santa Clara da linha 2-Verde de metrô, na zona leste de São Paulo. A máquina, batizada de “Cora Coralina”, já escavou 2,4 km do túnel que ampliará a Linha 2-Verde do Metrô.

“A obra está andando bem, a gente conseguiu avanços significativos. É uma expansão do sistema metroviário que vai ser importante. Aqui, por exemplo, quando pronto esse segmento Penha-Vila Prudente, a gente agrega mais 320 mil passageiros/dia. Vamos atender 1,2 milhão de pessoas todos os dias que vão sair da Vila Madalena até a Penha”, afirmou o governador.

A visita técnica contou com a presença do secretário estadual dos Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve, e do diretor-presidente do Metrô, Julio Castiglioni. O tatuzão, que iniciou seu trajeto na Estação Anália Franco, escavou 1.051 metros até Santa Clara, batendo o recorde de 33 metros escavados em um único dia, mais que o dobro da média diária.

Com características impressionantes, como uma roda de corte de 11,66 metros de diâmetro e 500 toneladas de peso, a tuneladora já conectou as futuras estações Vila Formosa, Anália Franco e Santa Clara, além do Complexo Rapadura. Ao todo, já foram instalados 1.609 anéis de revestimento do túnel e escavados 258 mil metros cúbicos de terra.

A Estação Santa Clara, com previsão de atender 23.380 passageiros por dia, está sendo construída em uma área de 15 mil metros quadrados e terá três acessos, 20 escadas rolantes e nove elevadores. A ampliação da Linha 2-Verde é parte de um investimento de R$ 15 bilhões do Governo de São Paulo, que prevê 8,4 km adicionais de vias, oito novas estações e 22 novos trens.

A primeira etapa da expansão, ligando Vila Prudente a Vila Formosa, será concluída em 2027, enquanto a segunda, até a Penha, está prevista para 2028. O projeto beneficiará 1,2 milhão de passageiros diariamente, modernizando a mobilidade na capital paulista.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte