Extensão da Linha 13-Jade no trecho Luz-Barra Funda vai ficar R$ 39 milhões mais cara, e terá mais 12 meses para conclusão das obras
Publicado em: 30 de agosto de 2024
Contrato assinado em agosto de 2021 tem valor de R$ 158 milhões e prazo de 36 meses; serviços contempla projeto executivo, fornecimento e implantação de rede aérea de tração, sinalização/SCT, suprimento de energia de tração e via permanente
ALEXANDRE PELEGI
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM assinou termo de aditamento no valor de R$ 39 milhões (R$ 39.478.584,78) ao contrato com o Consórcio Telar para o prolongamento da linha 13-Jade trecho Barra Funda.
O documento foi assinado nessa quarta-feira, 28 de agosto de 2024.
O contrato original, assinado em agosto de 2021, é de R$ 158 milhões, com prazo de conclusão das obras para 36 meses, portanto vencido neste mês.
Com o aditamento, além de mais caro, o contrato terá prazo estendido por mais 12 meses.
O documento traz a readequação da planilha de quantidades e preços, com a inclusão de novos serviços e a prorrogação do prazo de execução dos serviços com a readequação do cronograma físico – financeiro.
O Consórcio é composto pelas empresas Telar Engenharia e Comércio S.A., Gros Engenharia Eireli e Sprail Serviços Ferroviários Ltda.
O contrato engloba a prestação de serviços de engenharia especializada para a elaboração de projeto executivo, fornecimento e implantação dos sistemas de rede aérea de tração, sinalização/SCT, suprimento de energia de tração e via permanente para a extensão da linha 13 – Jade no trecho Luz – Barra Funda.
Com a extensão, a estimativa do governo paulista é ampliar a demanda e integrações com a linha que hoje é considerada de “baixo movimento”
Levando em conta os serviços e a ligação principal, a linha vai da Estação da Luz até as proximidades do Aeroporto Internacional na cidade de Guarulhos, na região metropolitana.
Apesar de o movimento de passageiros ter crescido, sem considerar os efeitos da pandemia de covid-19 sobre a demanda, a linha ainda não tem todo o potencial explorado.
Como mostrou o Diário do Transporte em 23 de julho de 2020, o Governo do Estado de São Paulo revelou ter planos de levar a Linha 13-Jade até a estação Palmeiras-Barra Funda, utilizando verba disponibilizada pelo Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES).
O crédito do BNDES é de R$ 380 milhões e, com a medida, a CPTM faz uma tentativa de aumentar a demanda de passageiros da linha, baixa mesmo antes dos efeitos da pandemia de Covid-19
Relembre:
Outra medida para atrair passageiros foi a modificação do serviço Expresso Aeroporto.
Relembre:
CPTM dá início ao serviço Expresso Aeroporto a cada hora e com redução de tarifa
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Não entendi oque vai alongar sendo que a linha 13 saindo do aeroporto de Guarulhos já vai atualmente até a Barra funda, passando pelo bras e luz…