Prefeitura de SP autoriza embarque e desembarque de fretados em treze terminais de ônibus integrados a estações do Metrô

Publicado em: 25 de julho de 2024

Veículos em regime de fretamento não poderão prejudicar circulação das linhas municipais ou intermunicipais, determina Secretaria de Transportes do Município

ALEXANDRE PELEGI

A Prefeitura de São Paulo concedeu permissão para parada de ônibus em regime de fretamento em terminais vinculados a estações do Metrô de SP.

São treze terminais que atendem as linhas 1-Azul e 3-Vermelha do sistema metroviário, concedidas pelo Governo do Estado de São Paulo desde abril de 2019 à empresa Unitah Empreendimentos e Participações.

Os terminais concedidos estão ao lado das estações Ana Rosa (foto), Armênia, Santana e Parada Inglesa (Linha 1- Azul); Artur Alvim, Patriarca/Norte, Vila Matilde/Norte, Penha/Norte, Carrão/ Norte, Carrão/Sul, Tatuapé/Norte, Tatuapé/Sul e Brás (Linha 3-Vermelha).

Estação de ônibus do Terminal Ana Rosa do Metrô de SP (Linha 1-Azul)

A autorização da prefeitura foi publicada nesta quinta-feira, 25 de julho de 2024, em ato do Secretário Executivo de Transporte e Mobilidade Urbana (SETRAM), Gilmar Pereira Miranda.

No despacho do SETRAM, ficam definidos os parâmetros que a concessionária Unitah deverá observar.

Só poderão receber a permissão do ingresso no terminal, a parada do ônibus, o embarque de passageiros, o desembarque de passageiros e a partida de veículos em regime de fretamento que possuam autorização prévia expedidas pelo Departamento de Transportes Públicos – DTP, pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos S/A – EMTU, pela Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo – ARTESP ou pela Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT.

Além disso, o trânsito de veículos em regime de fretamento no interior dos terminais não pode prejudicar a circulação das linhas municipais ou intermunicipais, sendo a prioridade de ocupação dos berços nos locais garantida ao transporte coletivo público de passageiros, gerenciado pela São Paulo Transporte S/A – SPTrans ou pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos S/A – EMTU.

A concessão dos 13 terminais foi feita em 2019 pela Companhia do Metrô de São Paulo, e o concessionário pode explorar as áreas por 30 anos e até mesmo construir sobre os terminais Ana Rosa, Santana, Patriarca (Norte), Vila Matilde (Norte), Carrão (Norte), Tatuapé (Norte) e Tatuapé (Sul). O uso pode ser comercial ou residencial em uma área total de 84 mil m².