SPTrans assinará contrato de R$ 908 milhões para implantar sistema de controle e monitoramento dos ônibus da capital paulista (SMGO)
Publicado em: 29 de abril de 2024
Clever Devices, única empresa a participar da concorrência, ficará responsável pela operação do sistema que vai controlar e monitorar o transporte da cidade até 2034
ALEXANDRE PELEGI
Chegou ao fim a novela do processo licitatório para aquisição de licenças de uso de sistema de monitoramento e gestão operacional (SMGO) do sistema de transporte da capital.
A SPTrans, empresa da prefeitura de São Paulo responsável por gerenciar o transporte coletivo da cidade de São Paulo, adjudicou e homologou a implantação e gerenciamento do SMGO ao Consórcio Clever Devices.
A Clever vai assinar contrato no valor de quase 1 bilhão de reais (R$ 908.154.584,35) com vigência de 10 anos, até maio de 2034.
O ato foi publicado no Diário Oficial da Cidade desta segunda-feira, 29 de abril de 2024.
Após ter sido lançado em dezembro de 2023, o edital para escolher esta tecnologia, com estimativa de custo de R$ 333 milhões, foi suspenso em janeiro deste ano, após representação junto ao TCM – Tribunal de Contas do Município assinada pelo advogado Guillermo Santana Andrade Glassman. Leia a matéria da suspensão do edital:
No entanto, a SPTrans respondeu aos questionamentos do TCM, e remarcou a licitação para 11 de abril de 2024.
Das duas empresas homologadas e credenciadas, a Clever Devices e a Etra, apenas a primeira compareceu.
Outras duas empresas, que foram desabilitadas por não terem a certificação, nem homologação, apresentaram propostas de valores bem díspares. A Teltex Tecnologia S/A em recuperação judicial apresentou o valor de R$ 500 milhões, e posteriormente retirou a proposta, saindo da disputa. E a Quality Service Apoio Administrativo, com apenas R$ 20 milhões .
Prevista nos contratos assinados com as viações em 2019, a implantação de um novo sistema para controlar e monitorar os serviços de ônibus na cidade de São Paulo já deveria ter ocorrido. A pandemia, no entanto, modificou os cronogramas relacionados ao transporte coletivo.
O SMGO engloba programas de computador, GPS nos ônibus com maior precisão, câmeras nos veículos e informações em tempo real para orientar os motoristas.
Toda tecnologia e dados do sistema devem compor uma nova central de controle, cuja construção e implantação estão em processo ainda de licitação.
Esse sistema pode ajudar a fiscalizar melhor os serviços de ônibus e evitar problemas que hoje são motivos de críticas e acarretam sofrimento aos passageiros, como atrasos, não cumprimento de partidas e itinerários. Alguns destes itens têm registrado aumento nas queixas pelos usuários.
Veja matéria desta segunda-feira (29) que mostra o crescimento das reclamações dos usuários do sistema de ônibus da capital:
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
O melhor investimento q a tal sptrans poderia fazer no sistema tão sujo quanto é o do ônibus é investir nos operadores q dão a cara pra bater na rua , e por sua a vez essas empresas sujas q só fazem é bater nos seus operadores com ganchos multas cobranças etc… tinha q investir nos operadores quanto a salários dignos e parar com choradeira q não tem verba suficiente pra arca com um salário digno de quem da a cara pra bater na rua .