Metrô inicia implementação de tapumes na Estação Penha da Linha 3-Vermelha nesta sexta (17)

Publicado em: 16 de maio de 2024

Medida não impede o uso da estação e servirá para as obras de ampliação e melhoria do local

YURI SENA

A partir das 4h40 desta sexta-feira 17 de maio de 2024, o Metrô de São Paulo iniciará a colocação de tapumes na plataforma da estação Penha, na Linha 3-Vermelha. Essa ação faz parte das obras de ampliação da estação e não impedirá o embarque e desembarque de passageiros, nem bloqueará escadas.

Os tapumes serão instalados na área central ao fim da plataforma, no sentido leste, e permitirão a alocação de equipamentos e o início das adaptações necessárias para a obra. A intervenção não afetará a operação dos trens e o movimento dos passageiros.

Em uma fase posterior, com data ainda a ser definida, os tapumes se estenderão até as escadas rolante e fixa no trecho leste da estação, o que inviabilizará seu uso temporariamente. Essa etapa é essencial para a desmontagem das escadas, visando à ampliação do mezanino da estação.

Na última semana, no dia 9 de maio de 2024, o Metrô realizou um simulado de interdição para avaliar os impactos do bloqueio das escadas e da plataforma. Durante as obras, os passageiros serão orientados por novos fluxos, comunicados através de cartazes, mensagens sonoras e assistência de funcionários treinados.

Projeto de Ampliação e Complexo Penha

As obras na estação Penha são parte do projeto de ampliação da Linha 2-Verde, que incluirá duas novas estações: uma para a Linha 2 e outra para a Linha 11-Coral. Além disso, a estação da Linha 3-Vermelha será ampliada para facilitar a integração entre as linhas. O projeto visa melhorar a redistribuição do fluxo de passageiros e oferecer novas opções de trajeto para os moradores da Zona Leste.

O complexo de estações da Penha, denominado Complexo Penha, contará com uma nova estação subterrânea para a Linha 2-Verde, uma estação em superfície para a Linha 11-Coral da CPTM, e a ampliação da estação existente da Linha 3-Vermelha. O terminal multimodal terá aproximadamente 25 mil m² de área construída, 43 escadas rolantes e oito elevadores.

A nova estação da Linha 2 terá 17,5 mil m² de área construída e estará a 25 metros de profundidade, com 30 escadas rolantes, 16 fixas e seis elevadores. A estação da Linha 11 ficará entre as estações das linhas 3-Vermelha e 2-Verde, ocupando 7 mil m², com 13 escadas rolantes, três fixas, dois elevadores e quatro diferentes níveis.

Ao final da construção, o complexo deverá atender cerca de 102 mil passageiros por dia, tornando-se a estação mais movimentada do novo trecho da Linha 2-Verde. As obras de ampliação da linha, realizadas pelo Metrô, incluem oito novas estações e 8,4 km de vias entre a Vila Prudente e a Penha, com previsão de conclusão em 24 meses.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte