Governo do Pará encomenda 40 ônibus da Eletra que integrarão o BRT de Belém
Publicado em: 1 de fevereiro de 2024
Governador Helder Barbalho visitará a fábrica da fabricante em São Bernardo do Campo, em São Paulo, nesta sexta-feira, 2 de fevereiro
GUILHERME STRABELLI
O governo do Pará encomendou 40 ônibus elétricos da Eletra para integrarem a frota do BRT da capital Belém e atenderem a COP30, evento que acontecerá em novembro de 2025. Depois da encomenda, o governador Helder Barbalho visitará a fábrica da empresa, localizada em São Bernardo do Campo, em São Paulo, no dia 2 de fevereiro.
O investimento total na aquisição é de R$ 120 milhões, sendo que os veículos serão entregues entre setembro e outubro deste ano. A compra faz parte do programa de descarbonização do Estado.
A aquisição foi realizada por meio de uma licitação da modalidade eletrônica realizada pela Agência de Transporte Metropolitano do Estado do Pará (Agtran), órgão responsável pela gestão do sistema BRT Metropolitano. O contrato foi assinado em 13 de janeiro pelo governador.
Os ônibus são 100% brasileiros e têm 12,1m (básico), piso alto e capacidade para 75 passageiros e um cadeirante. A autonomia é de até 250 quilômetros.
Os veículos são zero emissão de poluentes, silenciosos e estão equipados com ar-condicionado, Wi-fi e USB. Além disso, possuem tecnologia de tração elétrica e integração Eletra, carroceria Caio eMillennium, motor elétrico e baterias WEG e chassis Mercedez-Benz.
Linha completa
Ao longo de 2023, a Eletra apresentou uma moderna linha de ônibus elétricos fabricados na América Latina, todos fabricados no Brasil. Ao todo, são seis novos modelos desenhados para atender diferentes características das cidades brasileiras e latino-americanas.
São eles:
- 10m – Midi (chassi Mercedes-Benz, carroceria Caio, motores elétricos e baterias WEG).
- 12,1m – Básico (chassi Mercedes-Benz, carroceria Caio, motores elétricos e baterias WEG);
- 12,5m (chassi Mercedes-Benz, carroceria Caio, motores elétricos e baterias WEG);
- 12,8m – Padron (chassi Mercedes-Benz, carroceria Caio, motores elétricos e baterias WEG);
- 15m (chassi Scania, carroceria Caio, motores elétricos e baterias WEG);
- 21,5m – Articulado (chassi Mercedes-Benz, carroceria Caio, motores elétricos e baterias WEG).
Confira imagens da fábrica da Eletra:

Foto: Divulgação

Foto: Divulgação
Guilherme Strabelli, para o Diário do Transporte


Tem que ser onibus articulados pro brt metropolitano