Corredor Norte-Sul recebe mais 3,5 km de faixa azul para motos e CET divulga datas para mais avenidas na segunda (23)
Publicado em: 19 de outubro de 2023
Sinalização tem evitado acidentes com mortes, de acordo com a prefeitura, que tem uma meta de 200 km até o fim de 2024
ADAMO BAZANI
A partir desta segunda-feira, 23 de outubro de 2023, o Corredor Norte-Sul, na capital paulista, recebe mais 3,5 km de faixa azul, para aumentar a segurança de motociclistas.
De acordo com a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), o novo trecho é no sentido Aeroporto, desde a Av. Santos Dumont até o Viaduto João Julião da Costa Aguiar.
A sinalização está sendo implantada nas avenidas Moreira Guimarães e Rubem Berta e, em seguida, chegará à Av. Santos Dumont.
A cidade possui aproximadamente 7,5 km de faixa azul: quase 2 km, englobando as avenidas Prestes Maia e Tiradentes, implantado há menos de um mês, e outro trecho, de 5,5 km, na Av. 23 de Maio, entre a Praça da Bandeira e o Complexo Viário Jorge João Saad, implantado em 25 de janeiro de 2022.
A prefeitura tem uma meta de 200 km até o fim de 2024 e diz que em todos os trechos, desde a implantação, não houve registros de mortes nestes espaços.
A ampliação da Faixa Azul no Corredor Norte-Sul faz parte das autorizações concedidas à cidade de São Paulo pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) no fim de setembro.
Na ocasião do evento em que recebeu autorização federal a Prefeitura pediu o aval para implantar de mais 120 km de Faixa Azul
O planejamento da CET prevê a entrega de pelo menos um novo corredor de Faixa Azul na cidade a cada quinzena, mas o cronograma pode ter alterações de acordo com a chuva.
Até janeiro de 2024, devem ser cerca de 100 km
Veja as vias e as previsões
– Avenidas Sumaré e Paulo VI (6,8 km); – a partir de 6/11;
Av. Nações Unidas (7 km); Av. Miguel Yunes (4 km); – a partir de 20/11;
Av. Brigadeiro Faria Lima (9,2 km); – a partir de 4/12;
Av. Zaki Narchi (3,6 km); – a partir de 4/12;
Av. Luiz Dumont Villares (5 km) – a partir de 4/12;
Av. do Estado (8,2 km); – a partir de 18/12;
– Avenidas Jacu Pêssego, Nova Trabalhadores e Vice-Presidente José de Alencar G. da Silva (20,2 km). – a partir de 18/12.
VIAS QUE ESTÃO NOS PLANOS DA PREFEITURA:
Na ocasião do evento em que recebeu autorização federal, no fim de setembro, a Prefeitura pediu a autorização para implantação de mais 120 km de Faixa Azul distribuídos entre: Estrada de Itapecerica; Av. Sen. Teotônio Vilela; Av. Prof. Luiz Ignácio de Anhaia Melo; Av. Washington Luis; Av. Eng. Armando de Arruda Pereira; Av. Inajar de Souza; Av. do Cursino; Av. Jorn. Roberto Marinho; Av. Escola Politécnica; Rua Vergueiro; Eixo Norte/Sul (sentido Santana); Av. Santos Dumont (trecho da zona norte); Av. Braz Leme; Rua Santa Eulália; Elevado Pres. João Goulart; Av. Dr. Gastão Vidigal; Av. Aricanduva; Túnel Ayrton Senna I; Av. Dr. Ricardo Jafet; Av. Prof. Abraão de Morais; Complexo Viário Maria Maluf; Av. Pres. Tancredo Neves; Av. Salim Farah Maluf; Viaduto Aliomar Baleeiro; Av. Gov. Carvalho Pinto/Av. Dom Helder Câmara/Av. Calim Eid; Av. Eliseu de Almeida; Av. Pirajussara; Rua Sapetuba. Dessa forma, fica encaminhado o cumprimento da meta de gestão de implantação de uma rede de 200 km de Faixa Azul na Capital.
A primeira faixa azul começou a funcionar na 23 de Maio de forma oficial no dia 25 de janeiro de 2022, no sentido Santana/Aeroporto, entre a Praça da Bandeira e o Complexo Viário Jorge João Saad.
A segunda faixa, na avenida dos Bandeirantes, começou a operar em 06 de outubro de 2022, entre a Via Marginal do Rio Pinheiros e o Viaduto Ministro Aliomar Baleeiro, o que dá cerca de 8,5 km por direção. O primeiro sentido a receber a Faixa Azul foi da Marginal Pinheiros para o Complexo Maria Maluf.
De acordo com a prefeitura, desde o início de funcionamento destes espaços não foram registradas mortes nos trechos.
Em 26 de janeiro de 2023, um ano depois da implantação da primeira faixa, Nunes disse que a cidade quer implantar até o fim da gestão, em dezembro de 2024, mais 220 km de “faixa azul” para motos.
Relembre:
Em um evento realizado no Instituto de Engenharia de São Paulo, no dia 15 de junho de 2023, o prefeito Ricardo Nunes sinalizou que poderiam receber Faixa Azul as avenidas Prestes Maia, Tiradentes e Senador Queiroz. O objetivo é interligar as vias à avenida 23 de Maio.
Nunes ainda disse que o estudo sobre outras vias que receberão a Faixa Azul serão ampliados e foi confirmado que o projeto será colocado na avenida Faria Lima.
Na ocasião, o prefeito havia previsto que os novos trechos poderiam começar em julho.
Relembre:
Mas, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) perdeu o prazo das novas implantações, o que resultou na queda do então presidente Jair de Souza.
No lugar de Souza, foi conduzido à presidência da CET, o engenheiro Hemilton Tsuneyoshi Inouye.
No discurso da entrega dos 50 ônibus elétricos para a cidade, que ocorreu no dia 18 de setembro de 2023, o prefeito Ricardo Nunes cobrou em público Hemilton para agilizar a implantação das faixas paras motos.
Repercutiu negativamente o fato de Jair de Souza e Hemilton Tsuneyoshi serem sócios desde 1997 numa empresa de consultoria voltada para trânsito e transportes, a Via Expressa Engenharia Limitada.
A prefeitura diz que desde 2019, a empresa não presta mais serviços, mas antes disso, atuava e ambos já eram diretores da CET.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
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