Novo sistema de transporte coletivo de Itajaí (SC) começa a funcionar em 21 de outubro

Publicado em: 4 de outubro de 2023

Linhas contam com alteração de nomenclaturas; objetivo é que 95% da área urbana da cidade seja atendida por ônibus municipais

ARTHUR FERRARI

A cidade de Itajaí, em Santa Catarina, está prestes a receber um novo sistema de transporte coletivo que promete revolucionar a mobilidade urbana na região. Com uma frota moderna e acessível, maior frequência e viagens mais rápidas, esse sistema será lançado ainda no mês de outubro, prometendo atender 95% da área urbana da cidade.

Uma das mudanças mais significativas é a introdução de novas nomenclaturas para as linhas de ônibus, o que visa tornar o sistema mais claro e acessível para os passageiros. As novas categorias incluem Troncais, Alimentadoras, Perimetrais, Lazer e Turismo, Circulares e Rurais. Essas categorias ajudarão os passageiros a identificar facilmente o tipo de linha que desejam utilizar.

Além disso, o novo sistema de transporte coletivo em Itajaí adotará uma abordagem integrada e dinâmica. Isso significa que haverá ônibus circulando entre os principais pontos da cidade com intervalos de 15 a 30 minutos, proporcionando maior comodidade aos passageiros.

Uma mudança notável em relação ao sistema anterior é a forma de identificação das linhas. No passado, os ônibus eram identificados por sequências numéricas, o que podia ser confuso para alguns passageiros. No novo sistema, cada linha será identificada pela letra inicial, indicando o tipo de linha, seguida por um número, rua ou bairro, tornando o sistema mais intuitivo e fácil de entender.

As mudanças entrarão em vigor a partir do dia 21 de outubro.

Confira as novas linhas:

Linhas Troncais – São linhas que realizam os eixos principais da cidade
T1A – Cordeiros / Fazenda – ida
T1A – Cordeiros / Fazenda – volta
T1B – Schmithausen / Santa Regina – ida
T1B – Schmithausen / Santa Regina – volta
T2A – Adolfo Konder / Rio Bonito – ida
T2A – Adolfo Konder / Rio Bonito – volta
T2B – Adolfo Konder / Cidade Nova – ida
T2B – Adolfo Konder / Cidade Nova – volta
T3A – Contorno Sul / Itaipava – ida
T3A – Contorno Sul / Itaipava – volta
T3B – Itaipava / Contorno Sul – ida
T3B – Itaipava / Contorno Sul – volta
T4 – Osvaldo Reis / Praia Brava – ida
T4 – Osvaldo Reis / Praia Brava – volta

Linhas Alimentadoras – Direcionam para as linhas Troncais, ligando a cidade de norte a sul
A1 – Indaial – ida
A1 – Indaial – volta
A2 – Estefano – ida
A2 – Estefano – volta
A3 – Cordeiros / Cidade Nova – ida
A3 – Cordeiros / Cidade Nova – volta

Linhas Perimetrais – São linhas que circulam nas bordas da área urbana
P1 – Salseiros – ida
P1 – Salseiros – volta
P2 – São Roque – ida
P2 – São Roque – volta

Linhas Circulares – Realizarão pequenos trajetos locais
C0 – Centro
C1 – São Judas / Ressacada
C2 – São João / Barra do Rio
C3 – São Vicente
C4 – Cordeiros
C5 – Murta / Mário Uriarte
C6 – Mário Uriarte / Murta
C7 – Portal I e II
C8 – Espinheiros
C9 – Santa Regina

Linhas de Lazer e Turismo – São linhas para os principais pontos turísticos e praias da cidade
L1 – Lazer e turismo / Cabeçudas – ida
L1 – Lazer e turismo / Cabeçudas – volta
L2 – Praias / finais de semana – ida
L2 – Praias / finais de semana – volta

Linhas Rurais – São as linhas que farão na cobertura da área rural do município
R1 – Campeche – ida
R1 – Campeche – volta
R2 – Limoeiro – ida
R2 – Limoeiro – volta
R3 – Paciência – ida
R3 – Paciência – volta
R4 – Canhanduba – ida
R4 – Canhanduba – volta

 

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte