VÍDEO: Ônibus em homenagem aos 70 anos da Itapemirim começa a circular nesta terça (20)
Publicado em: 19 de junho de 2023
VÍDEO: Após fiscalização pela ANTT, primeira viagem de ônibus em comemoração aos 70 anos de fundação da Itapemirim parte do Terminal Rodoviário do Tietê para Campina Grande (PB) nesta terça (20)
Partida aconteceu com atraso, após Agência Nacional de Transportes Terrestres analisar condições do veículo e documentação
ADAMO BAZANI/WILLIAN MOREIRA
Colaborou Arthur Ferrari
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) realiza uma fiscalização geral sobre o ônibus pintado pela Suzantur em homenagem aos 70 anos de fundação da Viação Itapemirim.
A primeira partida foi marcada para ocorrer às 12h30 em direção à Campina Grande (PB), mas já está em atraso devido a ação de fiscalização. O embarque foi liberado às 12h42.
Os agentes da ANTT analisam condições do veículo, documentação e adesivos.
Um dos pontos que os fiscais se apegaram foi a posição de um adesivo indicando que o ônibus é acessível para pessoas com deficiência.
De acordo com um dos agentes, tal adesivo é encoberto quando a porta se abre.
Os servidores da ANTT, o motorista e outros funcionários da Nova Itapemirim, empresa criada pela Suzantur para operar as linhas por arrendamento, ficam a toda hora falando com superiores por telefone.
Os passageiros até então ficaram impossibilitados de embarcar.
À parte toda a polêmica que envolveu o nome da Viação Itapemirim nos últimos anos, com denúncias de fraudes, desvios de recursos e problemas de diversas ordens que culminaram em sua falência em 21 de setembro de 2022, é certo que a marca foi um dos expoentes do transporte rodoviário brasileiro: se tornou uma das maiores companhias da América Latina, fabricou chassis e carrocerias, nasceu do ideal de Camilo Cola em prosperar, lançou (ou ao menos popularizou) o conceito de ônibus de três eixos e, acima de tudo, uniu o Brasil, ao cobrir no passado mais de 70% do território nacional.
Para homenagear esta história, já que a fundação da Viação Itapemirim completa 70 anos em 04 de julho de 2023, a Suzantur, que pela “Nova Itapemirim” opera as linhas por meio de arrendamento judicial, estilizou um dos seus ônibus com uma das pinturas mais tradicionais: o creme, amarelo e branco, como já havia mostrado o Diário do Transporte
Agora, a estimativa é que o ônibus se reveze em diferentes linhas, mas São Paulo/Campina Grande, que nem estava nos planos iniciais da empresa para o veículo, pela presença da Itapemirim na ligação Sudeste a Nordeste fez jus à grandiosidade da marca Itapemirim.
ÁDAMO BAZANI//ARTHUR FERRARI
O ônibus em homenagem aos 70 anos da Viação Itapemirim, estilizado pela Suzantur, com uma das pinturas mais tradicionais da companhia começa a operar nesta terça-feira, 20 de junho de 2023, saindo às 12h30 do Terminal Rodoviário do Tietê.
A informação foi confirmada há pouco em primeira mão de forma oficial para o Diário do Transporte.
A reportagem verificou o veículo, fazendo um vídeo especial.
O intuito inicial da empresa era atender somente as linhas do Sul e Sudeste, mas como a companhia tem grande presença no nordeste, a decisão foi para que a estreia ligasse o sul e o nordeste com uma das linhas que marcam a tradição da empresa.
Relembre:
ENTENDA:
Contando tributos e débitos com fornecedores, bancos e trabalhadores, o Grupo Itapemirim, que estava em recuperação judicial desde março de 2016, tem dívidas que chegam a R$ 2,2 bilhões. Depois de ter o proprietário afastado, Sidnei Piva de Jesus, suspeito de crimes falimentares e gestão fraudulenta, envolvendo supostas transferências de recursos ilegais das empresas de ônibus para fundar a ITA (Itapemirim Transportes Aéreos), o Grupo Itapemirim teve a falência decretada pela Justiça em 21 de setembro de 2022.
Na decisão pela falência, o juiz João Oliveira Rodrigues Filho, do Tribunal de Justiça de São Paulo, autorizou o arrendamento de linhas e estruturas operacionais da Itapemirim e da Kaissara para a Suzantur, empresa que atuou no ramo de fretamento e opera ônibus urbanos em quatro cidades do ABC Paulista (Santo André, Diadema, Mauá e Ribeirão Pires) e no município de São Carlos, no interior do Estado de São Paulo. A empresa atuava até 2020 no ramo de fretamento também (Relembre o fim da Suzantur no fretamento https://diariodotransporte.com.br/2020/06/29/exclusivo-grupo-comporte-da-breda-e-piracicabana-vai-assumir-servicos-e-onibus-da-suzantur-fretamento/ )
Contestaram o arrendamento das linhas para a Suzantur, a ANTT Agência Nacional de Transportes Terrestre (sargumentando, entre outros pontos, que linhas de ônibus pertencem ao poder público e não podem ser considerados ativos de uma empresa), a Viação Garcia (empresa de ônibus rodoviários do Sul do País que tinha interesse nas mesmas linhas e que alega que ofereceu propostas melhores) e o próprio Grupo Itapemirim (administrações Sidnei Piva – último dono – e da Transconsult – que fez uma rápida intervenção nas companhias). A Associação dos Credores da Itapemirim, grupo que diz representar uma parte dos credores, também não queria que a Suzantur operasse as linhas.
O Grupo Itapemirim é formado pelas seguintes empresas:
– Viação Itapemirim S.A (CNPJ: 27.175.975/0001-07);
– Transportadora Itapemirim S.A (CNPJ:33.271.511/0001-05);
– ITA Itapemirim Transportes S.A.(CNPJ:34.537.845/0001-32);
– Imobiliária Bianca Ltda. (CNPJ: 31.814.965/0001-41);
– Cola Comercial e Distribuidora Ltda.(CNPJ: 31.719.032/0001-75);
– Flecha S.A.Turismo, Comércio e Indústria (CNPJ: 27.075.753/0001-12);
– Viação Caiçara Ltda.(CNPJ: 11.047.649/0001-84) – marca fantasia: Kaissara
A Suzantur, originária do setor de fretamento, tem como sócio principal o empresário Claudinei Brogliato.
Atualmente a empresa opera linhas urbanas nas seguintes cidades:
– Santo André (Grande São Paulo): Sistema tronco-alimentado de Vila Luzita – em caráter provisório desde 2016 porque a prefeitura ainda não lançou uma nova licitação para conceder este sistema que era operado pela Expresso Guarará. O sistema Vila Luzita, individualmente, atende a maior demanda de passageiros de Santo André;
– Diadema (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão (aquisição das operações da Benfica e MobiBrasil);
– Mauá (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão;
– Ribeirão Pires (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão (aquisição das operações da Rigras);
– São Carlos (Interior de São Paulo): Todas as linhas depois de operações emergenciais com a saída da empresa Athenas Paulista em 2016. O Grupo Suzantur foi considerado vencedor na licitação do sistema em 1º de setembro de 2022, para assumir contrato de 10 anos prorrogáveis por mais 10 anos. O Grupo participou da concorrência com o nome da Rigras, de Ribeirão Pires. Em 1º de maio de 2023, entretanto, a empresa deixa de operar e assume as linhas a Sacentur (Santa Cecília Transportes e Turismo) – SOU.
O dia 04 de março de 2023, um sábado, marcou o retorno oficial da Itapemirim/Kaissara pela Suzantur por meio de arrendamento autorizado pela Justiça. A primeira viagem foi de São Paulo a Curitiba, saindo do Terminal Rodoviário do Tietê, na zona Norte de São Paulo às 7h. O Diário do Transporte acompanhou a saída do ônibus às 5h30 da garagem de Santo André, no ABC Paulista, que fica na Avenida Queirós dos Santos com a Rua Luís Pinto Fláquer, no centro, próximo da linha 10-Turquesa da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). O primeiro ônibus de prefixo 50126 é um Marcopolo Paradiso de dois andares, com categoria leito na parte inferior e semi-leito na parte superior. O Diário do Transporte conversou com o motorista Francisco Carlos Alves, que já trabalhou por 10 anos na viação Itapemirim, ainda na administração da família de Camilo Cola, e agora está neste retorno. O profissional também atuou em grandes empresas como Gontijo e Cometa.
Relembre:
OS PRIMEIROS EURO 6:
A Suzantur confirmou ao Diário do Transporte de forma oficial em 14 de abril de 2023, a compra para a Itapemirim/Kaissara das primeiras seis unidades de chassis de ônibus que seguem o padrão de motores Euro 6.
Os veículos deste padrão emitem, em geral, 75% menos de poluição e conseguem ter um consumo menor de óleo diesel e um desempenho melhor em relação aos modelos da tecnologia anterior Euro 5. O novo padrão internacional se tornou obrigatório no Brasil em janeiro deste ano.
Os chassis já recebem na Marcopolo, em Caxias do Sul (RS), carrocerias do modelo Paradiso 1800 DD (de dois andares) G8 (oitava geração).
As linhas que receberão os novos ônibus ainda serão definidas.
De acordo com a companhia do ABC Paulista, as seis unidades são da marca Scania, modelo K 410 – 6X2 (três eixos, seis rodas com tração em duas delas).
A Suzantur, que possui sede em Santo André (SP), opera as linhas que eram de responsabilidade da Itapemirim/Kaissara, que faliram, por meio de arrendamento judicial.
Ádamo Bazani, jornalista especializado em transporte
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
Comentários
Eu, achei muito bonito essa comemoração, porque eu trabalhei 7 anos na antiga Itapemirim non setor de Campinas, e fico feliz em vez esse homenagem.
Um ponto, que vcs poderiam ter feito os banco dos ônibus no estofamento marrom.