EXCLUSIVO: Itapemirim/Kaissara/Suzantur confirma mais duas linhas a partir desta quinta (20), véspera de feriado prolongado
Publicado em: 18 de abril de 2023
Serviços ligam o Sudeste ao Nordeste
ADAMO BAZANI
A Suzantur confirmou ao Diário do Transporte na noite desta segunda-feira, 17 de abril de 2023, que serão retomadas mais duas linhas da Itapemirim/Kaissara no processo de arrendamento judicial.
Os serviços que ligam o Sudeste ao Nordeste começam na quinta-feira, 20 de abril de 2023, véspera do feriado prolongado de “Tirandentes” – Inconfidência Mineira.
As linhas e as partidas iniciais previstas são:
Salvador (BA) x Rio de Janeiro (RJ) – via Juiz de Fora (MG)
Início: 20/04/2023 no Rio de Janeiro (RJ)
Saída de Salvador e Rio de Janeiro às 09h00
Segundas Quartas e Sextas-feiras
Rio de Janeiro (RJ) x Aracaju (SE) – via Macaé (RJ)
Início: 20/04/2023 no Rio de Janeiro (RJ)
Saída de Aracaju e Rio de Janeiro às 07h30
Segundas Quartas e Sextas-feiras
A comercialização das passagens também foi liberada.
ENTENDA:
Contando tributos e débitos com fornecedores, bancos e trabalhadores, o Grupo Itapemirim, que estava em recuperação judicial desde março de 2016, tem dívidas que chegam a R$ 2,2 bilhões. Depois de ter o proprietário afastado, Sidnei Piva de Jesus, suspeito de crimes falimentares e gestão fraudulenta, envolvendo supostas transferências de recursos ilegais das empresas de ônibus para fundar a ITA (Itapemirim Transportes Aéreos), o Grupo Itapemirim teve a falência decretada pela Justiça em 21 de setembro de 2022.
Na decisão pela falência, o juiz João Oliveira Rodrigues Filho, do Tribunal de Justiça de São Paulo, autorizou o arrendamento de linhas e estruturas operacionais da Itapemirim e da Kaissara para a Suzantur, empresa que atuou no ramo de fretamento e opera ônibus urbanos em quatro cidades do ABC Paulista (Santo André, Diadema, Mauá e Ribeirão Pires) e no município de São Carlos, no interior do Estado de São Paulo. A empresa atuava até 2020 no ramo de fretamento também (Relembre o fim da Suzantur no fretamento https://diariodotransporte.com.br/2020/06/29/exclusivo-grupo-comporte-da-breda-e-piracicabana-vai-assumir-servicos-e-onibus-da-suzantur-fretamento/ )
Contestaram o arrendamento das linhas para a Suzantur, a ANTT Agência Nacional de Transportes Terrestre (sargumentando, entre outros pontos, que linhas de ônibus pertencem ao poder público e não podem ser considerados ativos de uma empresa), a Viação Garcia (empresa de ônibus rodoviários do Sul do País que tinha interesse nas mesmas linhas e que alega que ofereceu propostas melhores) e o próprio Grupo Itapemirim (administrações Sidnei Piva – último dono – e da Transconsult – que fez uma rápida intervenção nas companhias). A Associação dos Credores da Itapemirim, grupo que diz representar uma parte dos credores, também não queria que a Suzantur operesse as linhas.
O Grupo Itapemirim é formado pelas seguintes empresas:
– Viação Itapemirim S.A (CNPJ: 27.175.975/0001-07);
– Transportadora Itapemirim S.A (CNPJ:33.271.511/0001-05);
– ITA Itapemirim Transportes S.A.(CNPJ:34.537.845/0001-32);
– Imobiliária Bianca Ltda. (CNPJ: 31.814.965/0001-41);
– Cola Comercial e Distribuidora Ltda.(CNPJ: 31.719.032/0001-75);
– Flecha S.A.Turismo, Comércio e Indústria (CNPJ: 27.075.753/0001-12);
– Viação Caiçara Ltda.(CNPJ: 11.047.649/0001-84) – marca fantasia: Kaissara
A Suzantur, originária do setor de fretamento, tem como sócio principal o empresário Claudinei Brogliato.
Atualmente a empresa opera linhas urbanas nas seguintes cidades:
– Santo André (Grande São Paulo): Sistema tronco-alimentado de Vila Luzita – em caráter provisório desde 2016 porque a prefeitura ainda não lançou uma nova licitação para conceder este sistema que era operado pela Expresso Guarará. O sistema Vila Luzita, individualmente, atende a maior demanda de passageiros de Santo André;
– Diadema (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão (aquisição das operações da Benfica e MobiBrasil);
– Mauá (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão;
– Ribeirão Pires (Grande São Paulo): Todas as linhas municipais por concessão (aquisição das operações da Rigras);
– São Carlos (Interior de São Paulo): Todas as linhas depois de operações emergenciais com a saída da empresa Athenas Paulista em 2016. O Grupo Suzantur foi considerado vencedor na licitação do sistema em 1º de setembro de 2022, para assumir contrato de 10 anos prorrogáveis por mais 10 anos. O Grupo participou da concorrência com o nome da Rigras, de Ribeirão Pires.
O dia 04 de março de 2023, um sábado, marcou o retorno oficial da Itapemirim/Kaissara pela Suzantur por meio de arrendamento autorizado pela Justiça. A primeira viagem foi de São Paulo a Curitiba, saindo do Terminal Rodoviário do Tietê, na zona Norte de São Paulo às 7h. O Diário do Transporte acompanhou a saída do ônibus às 5h30 da garagem de Santo André, no ABC Paulista, que fica na Avenida Queirós dos Santos com a Rua Luís Pinto Fláquer, no centro, próximo da linha 10-Turquesa da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). O primeiro ônibus de prefixo 50126 é um Marcopolo Paradiso de dois andares, com categoria leito na parte inferior e semi-leito na parte superior. O Diário do Transporte conversou com o motorista Francisco Carlos Alves, que já trabalhou por 10 anos na viação Itapemirim, ainda na administração da família de Camilo Cola, e agora está neste retorno. O profissional também atuou em grandes empresas como Gontijo e Cometa.
Relembre:
OS PRIMEIROS EURO 6:
A Suzantur confirmou ao Diário do Transporte de forma oficial em 14 de abril de 2023, a compra para a Itapemirim/Kaissara das primeiras seis unidades de chassis de ônibus que seguem o padrão de motores Euro 6.
Os veículos deste padrão emitem, em geral, 75% menos de poluição e conseguem ter um consumo menor de óleo diesel e um desempenho melhor em relação aos modelos da tecnologia anterior Euro 5. O novo padrão internacional se tornou obrigatório no Brasil em janeiro deste ano.
Os chassis já recebem na Marcopolo, em Caxias do Sul (RS) carrocerias modelo Paradiso 1800 DD (de dois andares) G8 (oitava geração).
As linhas que receberão os novos ônibus ainda serão definidas.
De acordo com a companhia do ABC Paulista, as seis unidades são da marca Scania, modelo K 410 – 6X2 (três eixos, seis rodas com tração em duas delas).
A Suzantur, que possui sede em Santo André (SP), opera as linhas que eram de responsabilidade da Itapemirim/Kaissara, que faliram, por meio de arrendamento judicial.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Bom dia quando vai começar a operar a linha rio de janeiro x Piúma, estamos sem poder visitar nossos parentes sem essa linha estar funcionando!!
Já tem Rio de Janeiro X Vitória via marataizes
Eu queria tanto que tivesse Salvador são Luís ou até mesmo rio são Luís como antes que passava em feira de Santana
Quando vai voltar a linha Belém X Aracajú, foi esquecido nós enfrentamos um problema p/ chegar em Aracajú
Queria até arcoverde Pernambuco. Viajei muito de itapemirim .para Pernambuco
Quais os dias da semana, saindo do Rio de Janeiro (via Juíz Fora) para Salvador?,
Boa tarde tem previsão da volta da linha São Paulo ( Sp ) × Ipatinga ( Mg) já viajei muito nessa rota.
Sp x Iuna vai retornar
Também quero a volta da linha Rio de Janeiro × Guarapari passando por Piúma.
Gostaria que voltasse a linha Rio de Janeiro × Guarapari passando por Piúma.
Já tem ônibus de São Paulo até Recife?
Gostaria de saber
No site ainda não está disponível Juiz de Fora x Salvador. Não encontra esta última cidade nem como opção para busca.
Engraçado, Cachoeiro de Itapemirim-ES, sede do Grupo Itapemirim, não tem horário disponível para Cachoeiro. Rio, São Paulo, Vitória x Cachoeiro. Estão de sacanagem.
Essa Itapemirim (Suzantur)
É de Santo André…
De Cachoeiro do Itapemirim,ágora só o rei Roberto Carlos!!!
Pronto Falei
E Rio de janeiro x Campina grande PB
Poderia te a linha da Itapemirim de Belo Horizonte MG para Vitória da conquista Bahia , pois era tão bom a gente pode escolher qual empresa gostaria de viajar, pois a Gontijo está deixando muito as desejar. E ela é a única que faz entre Belo Horizonte MG à Salvador? E os horários devolda são horríveis carros em trânsito sempre de madrugada. E o ônibus da Itapemirim são muitos melhores. Queria saber se vcs vão implantar está linha. Obrigada