Prefeitura do Rio de Janeiro apresenta projetos de cinco terminais de ônibus para o BRT Transoeste

Publicado em: 4 de abril de 2023

Eduardo Paes esteve na região atendida pelo sistema, conversando com moradores

WILLIAN MOREIRA

O Corredor do sistema BRT (Bus Rapid Transit) Transoeste, ganhará cinco novos terminais de ônibus para atender os passageiros. E para mostrar essas melhorias aos moradores atendidos, o prefeito Eduardo Paes realizou um encontro para apresentar o projeto.

Na última quinta-feira, 30 de março de 2023, o prefeito foi até a Zona Oeste e mostrou imagens de como serão os terminais de  Mato Alto, Magarça, Pingo D’Água, Curral Falso e Santa Cruz que substituirão as estações antigas por um espaço maior e integrado.

Paes explicou aos moradores que em alguns pontos do corredor, as obras já estão em andamento e são parte de um investimento para revitalizar o sistema.

”Em alguns lugares, o BRT já está funcionando como era no começo, com estações recuperadas, ar-condicionado gelando de frio. Aqui na Transoeste, a gente ainda não conseguiu chegar nesse ponto. Tem que lembrar que, quando saí da Prefeitura, em 2016, eu deixei 400 ônibus no BRT e, quando voltei, em 2021, eram cem ônibus.  Ninguém engana ninguém. Construir é muito difícil, destruir é muito fácil e reconstruir é mais difícil ainda. Quando fiz o primeiro BRT, o Transoeste, fizemos com a pista de asfalto. Nos outros corredores, já fizemos de concreto. Não dá para colocar todos esses ônibus novos nessa pista da Transoeste, enquanto a pista não for de concreto. Assim como quem anda na Transcarioca, na Transolímpica, quem anda na Transoeste também vai voltar a ter dignidade e segurança”, disse o prefeito Eduardo Paes.

O Transoeste é o corredor mais antigo do BRT e além dos cinco novos terminais, os projetos preveem a expansão das antigas estações, a criação de passarelas de acesso às novas estruturas e aos terminais alimentadores, integração com ônibus e vans para a Estrada de Sepetiba e a Avenida Cesário de Melo.

Também serão efetuadas melhorias viárias e de drenagem, que aumentarão a capacidade de escoamento de água e de combate a enchentes.

Com olhar também para os ciclistas, na região de Guaratiba um estacionamento exclusivo para bicicletas com 600 vagas será implantado.

Os terminais fazem parte do processo de recuperação do sistema de BRT, com o Transoeste recebendo a partir de julho do ano passado as intervenções para recuperação do pavimento e da base do corredor.

Atualmente, de acordo com a prefeitura, estão acontecendo os serviços de pavimento entre as estações Magarça e Pingo D’Água e entre a Ilha de Guaratiba e CTEx para a instalação de segregadores de sinalização.

Destes cinco terminais, dois estão já em obras, o de Mato Alto e de Magarça, com os canteiros já mobilizados com investimentos totais no modal que superam os R$ 221 milhões.

Na recuperação das pistas, a previsão é de concluir até o final de 2023.

Willian Moreira para o Diário do Transporte