SPTrans contrata Licenciamento Ambiental dos corredores de ônibus Miguel Yunes, Sabará e Norte Sul por R$ 3,7 milhões

Trecho à direita do corredor Norte Sul segue pela Av. Washington Luís até o cruzamento com a Av. Interlagos

Após assinatura de contrato, Consórcio Ambiental EAB, que venceu a licitação, terá prazo de 24 meses para realizar os serviços

ALEXANDRE PELEGI

A prefeitura de São Paulo, através da SPTrans (São Paulo Transportes), divulgou no Diário Oficial da Cidade desta segunda-feira, 06 de março de 2023, o fim do processo licitatório da licitação destinada a contratar estudos e licenciamento ambiental para três corredores de ônibus.

O certame, que contemplou os corredores Miguel Yunes, Sabará e Norte Sul, realizado em 01º de fevereiro de 2023, oficializou como vencedor o Consórcio Ambiental EAB, formado pelas empresas Egis – Engenharia e Consultoria Ltda e Ambiente Brasil Engenharia Ltda – EPP, pelo valor global de R$ 3,7 milhões (R$ 3.673.973,94).

ESTUDOS DE LICENCIAMENTO AMBIENTAL

De acordo com o Edital, o processo de implantação dos corredores exige o  licenciamento ambiental com a elaboração de estudos que possibilitem identificar e avaliar os principais impactos que  poderão ocorrer em função das diversas intervenções previstas na implantação e operação dos empreendimentos.

Assim, pode indicar medidas que assegure a preservação dos recursos naturais, do meio ambiente e do desenvolvimento socioeconômico da região. Os estudos devem resultar na obtenção de todas as Autorizações e Licenças Ambientais exigidas pelos órgãos competentes, considerando a Legislação incidente.

CORREDORES

MIGUEL YUNES – A SPTrans autorizou a contratação da empresa Maubertec Tecnologia em Engenharia pelo valor global de R$ 2,9 milhões (R$ 2.911.461,08), pelo prazo de 12 meses, para proceder à consolidação do Projeto Básico e desenvolvimento do Projeto Executivo para a obra do corredor de ônibus Miguel Yunes, na zona Sul da capital.

A homologação e adjudicação do processo licitatório foi publicada no Diário Oficial no dia 26 de outubro de 2022.

O Corredor Miguel Yunes, na zona sul da Capital, tem 4,8 km de vias exclusivas para ônibus.

Em decreto publicado no Diário Oficial em 12 de janeiro deste ano, o prefeito Ricardo Nunes declarou de utilidade pública, para desapropriação, imóveis particulares situados no Distrito de Campo Grande, Subprefeitura de Santo Amaro, necessários à implantação deste corredor de ônibus.

Assim como o corredor Sabará, o Miguel Yunes tem grande importância para o futuro sistema hidroviário da Billings.

SABARÁ – Na edição do Diário Oficial do Estado de 09 de setembro de 2022, a SPTrans publicou aviso de licitação para desenvolvimento dos projetos executivos do Corredor de ônibus. O certame é destinado a contratar serviços especializados de engenharia para a consolidação dos projetos básicos e desenvolvimento dos projetos executivos para a obra do corredor Sabará. No dia 13 de dezembro de 2022 a SPTrans contratou por R$ 4,2 milhões (R$ 4.212.126,05) a Systra Engenharia e Consultoria Ltda para realizar o trabalho.

NORTE-SUL – Corredor misto, com trecho à esquerda com paradas em canteiro  central com duas plataformas por sentido e faixa de ultrapassagem nas paradas e trecho à direita com paradas junto à calçada com uma plataforma por sentido e faixa de ultrapassagem nas paradas.

O trecho à esquerda terá 9 km de extensão desde o Terminal Bandeira (existente) seguindo pela Av. 23 de Maio, Av. Rubem Berta, Av. Moreira Guimarães até o cruzamento com a Av. Bandeirantes.

O trecho à direita terá a extensão de 4,7 km segue pela Av. Washington Luis desde o cruzamento da Av. Bandeirantes até o cruzamento com a Av. Interlagos.


Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Bruno Quintiliano disse:

    Corredor a direita? deveria ser à esquerda até o rio bonito. Essa prefeitura é uma vergonha

  2. José disse:

    Cadê a EXTENSÃO NORTE??! ATE SANTANA OU O TUCURUVI (PARADA INGLESA) ?! P/ Av. Prestes Maia, Tiradentes, Aviador Gil Guilherme, General Amália Leonel e Luiz Dumont Vilares… Vergonha! Prefeitura que não dá a mínima p/ Zona Norte da Capital!
    E, o certo é ser p/ menos uns 98% das paradas à esquerda! Canteiro central das vias! Evitar paradas à direita! “Eita nois”!

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