VÍDEO: Motociclista tentou alertar motorista do ônibus que atropelou e matou mulher na faixa de pedestre em Osasco, nesta terça (31); Polícia Civil investiga
Publicado em: 1 de fevereiro de 2023
Condutor do ônibus disse que não viu a vítima, que morreu na hora, e afirmou que só percebeu porque sentiu rodas travando
ADAMO BAZANI
A Polícia Civil de São Paulo iniciou uma investigação para apurar o atropelamento e morte por um ônibus municipal da capital paulista da Viação Gato Preto, na Avenida dos Autonomistas, no limite entre as cidades de Osasco e São Paulo, que ocorreu nesta terça-feira, 31 de janeiro de 2023.
Como mostrou o Diário do Transporte, em primeira mão ainda na terça-feira (31), um vídeo de câmeras de segurança mostra que a mulher atravessava correndo na faixa de pedestre e o ônibus fazia a conversão para ingressar no terminal de ônibus Vila Yara atingindo a vítima.
De acordo com o Boletim de Ocorrência, registrado no 9º DP de Osasco, ao qual o Diário do Transporte teve acesso, o motorista disse que não viu a mulher e só percebeu quando sentiu as rodas travando.
A mulher foi arrastada por cerca de 50 metros, quando o ônibus parou.
Também em depoimento à Polícia Civil, a cobradora disse que um motociclista tentou alertar o motorista do ônibus que a mulher estava sob o coletivo.
Ainda de acordo com a cobradora, o ônibus já estava parado neste momento.
Segundo a Polícia Civil, não foi observado nenhum sinal de embriaguez no motorista.
Os Bombeiros informaram que quando o Socorro chegou, a mulher já estava morta no local
O Diário do Transporte procurou a SPTrans (São Paulo Transporte), que gerencia as linhas municipais. A empresa disse em nota que o motorista do coletivo da Viação Gato Preto, que fazia a linha 874C/10 Pq. Continental – Metrô Trianon Masp, já foi identificado e afastado das funções.
Confira a nota na íntegra:
A Prefeitura de São Paulo, por meio da SPTrans, informa que o Programa de Redução de Acidentes em Transportes (PRAT) da São Paulo Transporte já identificou o motorista da empresa concessionária, que foi afastado.
O profissional operava o ônibus de prefixo 82.721, da linha 874C/10-Parque Continental-Metrô Trianon/Masp. Por volta das 10h22 desta terça-feira, 31 de janeiro, na Av. dos Autonomistas, 741, sentido centro, Osasco, houve a ocorrência que motivou a investigação de responsabilidade.
Todos os operadores do sistema de transporte coletivo de São Paulo são submetidos a cursos e treinamentos constantes, conforme o definido nos contratos de concessão firmados entre o Poder Público e as empresas, cabendo à SPTrans o acompanhamento dos treinamentos por meio de auditorias presenciais e à distância, bem como seu conteúdo e a carga horária.
O objetivo dos treinamentos é conscientizar os operadores quanto ao papel que desempenham no sistema de transporte da cidade, com foco na direção segura e atendimento ao usuário, com especial atenção aos pedestres, pessoas com deficiência, idosos, motociclistas, ciclistas, entre outros.
VEJA O VÍDEO:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Arthur Ferrari
Comentários
Boa noite. Pela análise preliminar é possível apontar que, infelizmente, ambos estão errados. No entanto, cabe salientar que como pedestre, a vítima mais frágil, o seu erro e minimizado pela sua falta de conhecimento (ou não) das leis de trânsito, nesse caso, o motorista assumiu o dolo no atropelamento. Haja vista que o semáforo aparentemente abre na mão de cruzamento antes da passagem do coletivo, o que demonstra um avanço semafórico em vermelho, ademais, a vítima estava na faixa de pedestres, a atitude mais sábia era deixar ela atravessar mesmo com o semáforo na luz verde. Sendo um profissional, agrava-se que ficou nítido que o motorista percebeu a pedestre na pista ao acionar luz alta, mesmo de dia. A sanção não foi bem aplicada já que a SPTrans emitiu nota dizendo que apenas um curso de reciclagem já basta pro condutor voltar as operações. Sendo eu, o delegado, certamente faria a lavratura do boletim de ocorrência com a acusação de homicídio doloso. Meu pesar à família da vítima!
Vc está equivocado, não tem como ter dolo, ela se expos ao risco atravessando daquela maneira, o semáforo provavelmente estava no amarelo, então o motorista deu aquela olhada rápida e seguiu ela infelizmente ficou em um ponto cego para o motorista. Ele não deu sinal de luz, isso e só um reflexo conforme ele vira e a luz entra na câmera. Igual quando o veículo está atrás de vc em uma lombada e quando ele passa parece que te dá um sinal de luz.
Concordo com tudo o que você disse. Esse vídeo feito por essa câmera deixa claro que o sinal estava fechando para os carros e abrindo para os pedestres quando ela começou a atravessar. O motorista passou no sinal amarelo pra aproveitar os últimos segundos e cometeu essa morte. O erro da mulher foi ter caminhado quando o sinal ainda estava pulando do amarelo pro vermelho, e também errou em confiar que ele possivelmente iria parar quando visse ela na rua. Ela deveria ter voltado pra trás.
Esse caso me chocou muito, infelizmente a mulher se foi de maneira trágica e o motorista não vai ser punido.
Pessoal que comenta, neste ponto não há semáforo… Ponto cego do Ônibus, pedestre assumiu o risco correndo ao Invés de voltar
DEIXO AQUI MEUS SENTIMENTOS PARA A FAMILIA DA VITIMA,É LAMENTÁVEL A PERCA.
QUE A FAMILIA TENHA UM SUPORTE EM TUDO QUE FOR PRECISO E QUE SEJA INVESTIGADO ESSE ACIDENTE PARA QUE SE HAVER CULPA DE ALGUEM,QUE SEJA PUNIDO.
A VIDA EM PRIMEIRO LUGAR SEMPRE.
AGORA VOU FAZER UM COMENTÁRIO
SOBRE A SP TRANS, SÃO TÃO RIGOROSOS QUE PERMITEM QUE A EMPRESA DÊ UMA PUNIÇÃO DE 1,2,3 OU ATÉ MAIS DE 3 DIAS DE SUSPENÇÃO(GANCHO) PARA UM COBRADOR SE ESQUECER DE PASSAR O CARTÃO DE MEIA VIAGEM OU PASSAR DEPOIS QUE PERCORREU ALGUNS PONTOS APÓS SAIR DO TP OU TS.
E O MESMO RIGOR PARA MOTORISTAS QUE TBM COMETAM ALGUMA INFRAÇÃO (SEGUNDO ELES)
O MOTORISTA OU COBRADOR RECEBE UMA RECLAMAÇÃO DE 156 QUE MUITA DAS VEZES ELES NÃO PROCURAM SABER A VERDADE E SIM JÁ PUNEM AMBOS COM SUSPENSÃO.
EX:PASSAGEIRO RECLAMA DO AR CONDICIONADO,RECLAMA QUE ESTA DEVAGAR,QUE ESTA RAPIDO,QUE PASSOU NO BURACO COM AGUA E MOLHOU ELE NA CALÇADA, TUDO ISSO GERA UMA PUNIÇÃO PARA AMBOS.
A VERDADE É QUE TEM MUITO OPERADOR DE TRANSPORTE DOENTE,ESTRESSADO,DESANIMADO, INJUSTIÇADO ETC ETC.
TRABALHAM FERIADO E NÃO SABEM SE VÃO RECEBER OU VÃO PEGAR FOLGA PRA COMPENSAR,SE FICAR DOENTE E ENTREGAR ATESTADO MÉDICO ELES TIRAM VC DA LINHA QUE VC TRABALHA,SE TRABALHAR NO PERIODO DA MANHÃ ELES PASSAM VC PRA TARDE ,OU SEJA ISSO É UMA TORTURA PSICÓLOGA QUE VAI DEIXANDO O OPERADOR DOENTE.
E TAMBEM MUDAM O OPERADOR DE GARAGEM PARA PUNIR,TRANSFEREM O OPERADOR PARA A GARAGEM MAIS LONGE PARA DIFICULTAR O ACESSO DA PESSOA.
Meu Deus do céu!
Será que ele não sentiu o impacto e o ônibus passando por cima de algo?
Gente que absurdo!
Eu recebi a imagem de como ficou a mulher …. Sem condições!
Maldade pura desse motorista fdp
perece pelo video que nesse caso o motorista não teve a culpa, que ele não teve visão eu acredito. Ela começou a correr depois que viu o onibus entrar, deve ter achado que dava tempo, não estava aberto pra ela
Eu já quase fui atropelado por um ônibus municipal na Rua da Consolação atravessando no sinal aberto para pedestres e fechado para veículos. Vejo ônibus públicos furando o sinal vermelho o tempo todo, diariamente, em um uma velocidade insana. As empresas precisam fazer algo, precisa de mais fiscalização e punição a esses crimes. É estarrecedor o que grande parte dos motoristas faz.
Analisando o vídeo desse acidente, ficou bastante claro que houve realmente erro dos dois, do motorista, bem como do pedestre. O farol estava em fase de mudança, ou seja deveria estar no amarelo, sendo assim deveria, ter tido atenção do motorista bem como do pedestre. Sou motorista desde 1972 e a situação mais normal que se vê no dia-a-dia é o famoso : VOU APROVEITAR, e é nesse momento que ocorrem os acidentes. Todos nós deveremos sempre atentar para esse detalhe importantíssimo: NO AMARELO É ATENÇÃO, NO VERMELHO PARE E NO VERDE SIGA. São informações primárias que todos nós recebemos já quando começamos a andar nas mãos de nossos pais. Nesse caso em específico, o motorista não teve condições visuais de ter a visão do pedestre, pois do jeito que ele atropelou a pessoa, só sentiria mesmo o embaraço do corpo atritando nas rodas do veículo. Eu passei no local logo após, e não houve fuga do motorista, pois o ônibus estava parado logo após o ocorrido. ENTÃO O QUE FICA É A OBSERVAÇÃO IMPORTANTE E QUE DEVEMOS SEGUIR: AMARELO = ATENÇÃO – VERMELHO = PARE E VERDE SIGA.
Visivelmente um homicídio doloso ocorrido por ódio, motoristas de ônibus costumam serem agressivos, fica evidente pela piscada de luz que ele deu.
Esse motorista tem que responder por homicídio!
Faço um alerta aos motoristas de ônibus, não é a primeira vez que uma morte assim acontece( agora temos as câmeras de seguranças). Próximo a minha casa uma mulher morreu assim, descuido do motorista (ninguém fez nada). Certa vez eu estava com a minha mãe de carro para na minha . O motorista veio do cruzamento a milhão, na faixa errada e sem parar(eles se sentem com o Rei na barriga). só não bateu no carro porque eu em desespero tive que subir a calçada(quase bateu). Dei graças a Deus que não tinha pessoa naquele momento. Se não, eu nem quero pensar no que aconteceria.
Meus sentimentos a família da vítima!
Eu sei que justiça não apaga a dor da ausência da falecida. Mas esse condutor não pode ficar impune e muito menos a SPtrans (deve ser processada) acredito que apenas assim para observarem melhor a conduta dos motoristas.
Aline, mesmo se vc for perita criminal, ou for da polícia cientifica, não pode chamar o motorista de homicida antes de passar por investigação e julgamento.
Concordo.
Eu sou motorista de Ônibus, quem não dirige tem que prestar atenção ao fazer os comentários. Eu conheço à região sei onde foi o acidente. Alí é uma conversão permitida, desculpa sinto muito pela mulher e pelo seus parentes, mas o que ela fez foi suicídio, atravessar correndo uma área de conversão tão grande e da pra notar que está bem no ponto cego do motorista. Infelizmente é o que a gente diz, perde à vida por não esperar 1 minuto. Claro como sempre às empresas vem em cima do mais venerável.
Nós somos treinados para conduzir vidas e protejer as mesmas. Agora cada um deve fazer sua parte.
Concordo, o pessoal dizendo que ele de sinal de luz, mas não se atentaram que e reflexo na conversão. Infelizmente ela preferiu perder a vida a perder 2 minutos.
Dá pra ver que ele passou nos últimos segundos do sinal amarelo. Vocês vão se defender entre si, óbvio, mas certo ele também não estava. O erro dela foi confiar em um motorista frio.
O problema está em motorista que não quer ser motorista de ônibus eu conheço vários motoristas afastado que trabalha no limite do stress, e não se importa com a vida do próximo, isso tem que mudar motorista de ônibus tem andar na cidade no máximo 25 km por hora e ainda mais e são Paulo, e não adianta curso palestra e etc ,tem que ser monitorado por câmeras o tempo todo nos trajetos que eles fazem ,passar por psicóloga semanalmente,mas empresa de ônibus não quer ter gastos com os motoristas só querem lucros e nada mais , mas o atropelamento foi doloso sim ele viu a senhora atravessando não confio no ser humano nem um Minuto se quer.
Tenho certeza que o motorista teria parado se tivesse visto. O motorista deve ter olhado para a direita para ver se a pista realmente estava livre e quando a senhora passou correndo mesmo que ele tenha voltado a olhar para a frente ela ja estava num ponto cego que não permitia ele vê-la.
Sentimentos a família dessa senhora que Deus abençoe a todos, inclusive ao motorista que provavelmente enfrentará os problemas burocráticos para provar sua inocência.
Mas não podemos culpar nem julgar nenhuma das partes.
qual é o nome do motorista inocente, alguém sabe? posso arrumar um bom advogado para ele, conheço um defensor público que trabalha só nesse tipo de causa