Tarcísio se reúne com ViaMobilidade, decide não romper contrato, mas vai cobrar melhorias

MP deve entrar na Justiça pedindo rescisão por problemas reiterados nas linhas 8 e 9

ADAMO BAZANI

Colaborou Willian Moreira

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, decidiu que não vai atender recomendação do MP (Ministério Público) e descartou romper o contrato com a ViaMobilidade pelas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda que têm constantemente apresentado problemas para os passageiros, com falhas e até mesmo acidentes, como descarrilamentos, morte de funcionário eletrocutado e batida de trem, desde o início da concessão, com atuação única da concessionária, em 27 de janeiro de 2022.

Tarcísio se reuniu nesta segunda-feira, 23 de janeiro de 2023, com representantes da empresa, formada pelo Grupo CCR, gigante de concessões no Brasil, e pela Ruas Invest, ligada a operadores de ônibus na capital paulista.

No encontro, a ViaMobilidade apresentou os investimentos já feitos nas duas linhas, que, na versão na concessionária, somam R$ 1 bilhão dos R$ 3 bilhões previstos.

O governador disse que vai cobrar melhorias mais rápidas nas duas linhas, principalmente quanto a acessibilidade das estações e operação dos trens.

Participaram da reunião o governador do Estado de São Paulo, Tarcísio Gomes de Freitas, o secretário dos Transportes Metropolitanos, Marco Assalve, o Chefe da Casa Civil, Arthur Lima, o presidente da ViaMobilidade, Francisco Pierrini e diretores do Grupo CCR.

Se o Estado não fazer o rompimento, o MP vai pedir na Justiça a caducidade e a anulação deste contrato.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2023/01/17/veja-video-pelo-qual-a-viamobilidade-tenta-colocar-na-chuva-a-culpa-por-descarrilamento/

O MP argumenta que a concessionária se negou a fazer um TAC (Termo de Ajustamento de Conduta) para resolver os problemas que quase diariamente têm prejudicado os passageiros das linhas 8 e 9.

Recentemente, um dos acidentes mais graves foi outro descarrilamento de trem que ocorreu na linha 8, em 16 de janeiro de 2023.

A empresa divulgou a um canal de televisão um vídeo com água invadindo o trem descarrilado tentando colocar culpa na chuva pelo acidente, mas outros fatores que teriam contribuído para um trem ser arrastado, como qualidade da manutenção na via, dos muros e até erros de procedimento vão ser investigados pelo MP, já que ao propagandear o vídeo, a concessionária não esclareceu. Nem mesmo esclareceu quando foi questionada pela emissora de TV que a própria empresa escolheu.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2023/01/17/veja-video-pelo-qual-a-viamobilidade-tenta-colocar-na-chuva-a-culpa-por-descarrilamento/

Para o Ministério Público, com a empresa, as linhas 8 e 9 pioraram e que o objetivo da concessão era justamente melhorar.

Outros problemas graves fazem parte do inquérito, como a morte de um funcionário eletrocutado na linha 9 em 10 de março de 2022. No mesmo dia, um trem bateu contra a plataforma da estação Júlio Prestes, na linha 8, ninguém se feriu.

O Diário do Transporte mostrou que novas testemunhas prestaram depoimento no MP no fim de dezembro e indicaram a possibilidade de novos descarrilamentos.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2023/01/09/novas-testemunhas-apontam-ao-mp-graves-riscos-de-seguranca-nas-linhas-8-e-9-e-promotoria-pede-a-policia-investigacao-e-respostas-do-governo-do-estado/

Entre os apontamentos feitos pelos depoentes ao MP, estão oscilações intermitentes e sem controle das chaves de transição dos AMVs (Aparelhos de Mudança de Via), responsáveis por fazer os trens trocarem de trilhos, que teriam sido, inclusive, a causa do descarrilamento de um trem da linha 8-Diamante no dia 07 de dezembro de 2022.

Como mostrou o Diário do Transporte, o descarrilamento ocorreu na estação Domingos de Moraes, sentido Itapevi da linha 8 Diamante.

Ninguém se feriu.

Um vídeo obtido pelo Diário do Transporte, mostra que o trem já chegou à plataforma descarrilado, ou seja, as rodas saíram dos trilhos e a composição continuou em movimento.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/12/07/video-mostra-que-trem-da-viamobilidade-ja-encostou-na-plataforma-com-um-dos-carros-vagoes-descarrilado-na-manha-desta-quarta-07/

Por um recurso da ViaMobilidade ao CSMP (Conselho Superior do Ministério Público), esta investigação do MP chegou a ser suspensa em 05 de dezembro de 2022, mas no dia 11 do mesmo mês, o relator do recurso da ViaMobilidade no Conselho, Antonio Carlos da Ponte, após analisar o pedido, liberou novamente as apurações.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2022/12/12/liberada-investigacao-do-ministerio-publico-contra-a-viamobilidade-pelas-falhas-das-linhas-8-e-9/

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Qual a opinião de vocês sobre a decisão do governo em não rescindir o contrato?

  2. And disse:

    Mas tava na cara q não ia ser algo diferente. E não duvido q eles tenham acertado alguma facilidade para ajudar a viamobilidade. É tudo esquema

  3. CHARLEY RODRIGUES PEREIRA disse:

    Fantástico nosso Governador de São Paulo Tarcísio Gomes de Freitas….. precisamos de Homens com Amor ao Próximo e com Honestidade e respeito as pessoas e aos contribuintes…. Deus abençoe nosso Tarcísio Gomes de Freitas….

    1. Alessandro disse:

      De preferência que continue ferrando os passageiros, importante é dinheiro!

  4. Alessandro disse:

    mesmo que o governador Tarcísio de freitas esteja assumindo agora ,devia no mínimo tomar uma medida mais dura ,pois só quem usa essas duas linhas 8 e 9 sabe o Verdadeiro descaso com os passageiros, uma desordem total em todos os sentidos,quem falar Que a atitude do governador esta correta no mínimo nunca entrou em um trem de preferência estes da linha 8 e 9 da via mobilidade, creio que o significado da resposta do governador é como a de todo político que se dane o contribuinte e os passageiros da via mobilidade, importante é dinheiro e dinheiro pras campanhas,acredito que essa foi a resposta ! Pra frente Brasil !

  5. Carmem Pires disse:

    Um jogo de cartas marcadas: a CCR, que já tem histórico de envolvimento em esquemas denunciados pela Lava Jato, tratou de se aproximar do novo governador desde a época em que o mesmo era ministro. O resultado? Vitória em leilões de aeroportos com valores questionáveis e agora mais essa “passada de pano” para um problema contratual seríssimo. O Estado de São Paulo não pode tolerar tamanho desrespeito com o cidadão. Ou as linhas são devolvidas à CPTM ou que seja preparada outra licitação!

  6. Paulo Sales da Silva disse:

    Esse povo reclama muito , ando de trem a vida toda problema, sempre teve agora que esse povo fica botando lenha na fogueira.
    Não só esse povo como essa mídia podre faz assim tá ruim vai tira o carro da garagem e vai no trânsito. Achou ruim pega um um jato. Temos mas é que agradecer pq antigamente nem isso tinha e hj que tem fica esse povo e essa mídia lixo metendo o pau. Até mesmo no governador que entrou agora . Esse tem é que anda a pé quem sabe não toma vergonha daí invés de murmurar agradece.

  7. Léia disse:

    Como assim, utilizem essas linhas todos os dias como nós para sentir na pele o que estamoss passando, só queremos nosso direito de ir e vir, já que somos trabalhadores e precisamos chegar no local de trabalho. #decepção Tarcísio.

  8. A Viamobilidade é uma vergonha todos os dias apresenta problemas, pena o nosso Governador compactuar com eles.

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