Novos ônibus Scania para Express, empresa da capital paulista, devem ser encarroçados até julho
Publicado em: 18 de junho de 2020
Informação foi divulgada ao Diário do Transporte pelo gerente de Vendas de Ônibus da Scania no Brasil, Fábio D´Angelo
JESSICA MARQUES
A Scania vai entregar os 11 chassis comprados pela Express Transportes Urbanos, que opera na área quatro da concessão de São Paulo, até julho para a encarroçadora Caio. A informação foi divulgada ao Diário do Transporte pelo gerente de Vendas de Ônibus da Scania no Brasil, Fábio D´Angelo.
Inicialmente, os ônibus estavam previstos para serem entregues até abril deste ano. Contudo, a pandemia do novo coronavírus ocasionou atrasos por conta do fechamento das montadoras em todo o país, por questões de segurança dos funcionários e para preparação de protocolos de segurança.
Os novos ônibus, quando entregues, vão operar na Zona Leste da capital paulista. Todos os veículos são do modelo articulado K310 6×2/2, de 18 metros e piso baixo, fabricados pela Scania.
“Alguns detalhes de contrato estão sendo acertados com a SPTrans e o cliente. Deve ser feita a entrega dos chassis para o encarroçador no mais tardar mês que vem”, afirmou o gerente de Vendas de Ônibus da Scania.
“Apesar de a Scania ter um portfólio restrito para urbano, a Express é um cliente tradicional. Há operações recorrentes com a empresa, inicialmente com o chassi 4×2, fizemos duas operações consecutivas com a empresa. A experiência com a marca levou a empresa a conhecer a parte de qualidade e consumo de combustível”, comentou também Fábio.
COMPRA
A compra dos ônibus foi feita no fim de 2019. O encarroçamento seria feito no final de maio, caso a pandemia de Covid-19 não tivesse afetado as operações industriais.
“Se não fosse a pandemia, os carros já estariam no sistema. O momento da entrega coincidiu com o início da crise. Estava previsto para abril, que foi quando paralisou tudo, e o período de encarroçamento seria no final de maio”, afirmou também o executivo.
A compra faz parte da renovação da frota da empresa Express Transportes Urbanos, que também adquiriu veículos de outras marcas em 2019.
Os ônibus vão seguir as configurações exigidas pela gerenciadora do sistema da capital paulista, a SPTrans, como piso baixo, motor traseiro, ar-condicionado e suspensão pneumática.
Jessica Marques para o Diário do Transporte
Comentários
Só não pagam o vr e as horas extra dos funcionários
Amigos, bom dia.
Parabéns pela aquisição!
Mas, cabe aqui uma pergunta para reflexão de todos.
Cadê a tão chorada crise secular do buzão de Sampa?
Se até com chassi Scania dá lucro.
Ou alguém duvida?
SAÚDE A TODOS !
Att,
Paulo Gil