Express compra 82 ônibus zero quilômetro para a zona Leste da capital paulista
Publicado em: 28 de dezembro de 2019
De acordo com presidente da empresa, Ângela Agoston, compra envolve veículos padrons e articulados
ADAMO BAZANI
Colaborou Alexandre Pelegi
A empresa Express Transportes Urbanos, que atende parte da zona Leste da capital paulista, realizou neste ano de 2019 a compra de 82 ônibus zero quilômetro.
Os veículos vão substituir os modelos mais antigos em operação nas principais linhas operadas pela companhia.
De acordo com a presidente da empresa, Ângela Agoston, deste total 62 ônibus são padrons, sendo 40 da marca Volskwagen e 22 Mercedes-Benz, estes que já estão na garagem.
Há também uma frota prevista de 20 veículos articulados, que devem chegar à empresa entre fevereiro e marcço de 2020, 11 Scania e nove da marca Mercedes-Benz.
Todos os ônibus são de carroceira Caio.
Os coletivos seguem as atuais normas da SPTrans – São Paulo Transporte, gerenciadora do sistema de transporte coletivo da capital paulista, com itens como acessibilidade (piso baixo), ar-condicionado, preparação para sinal de wi-fi, iluminação de Led, vidros colados, transmissão automática e suspensão a ar.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Colaborou Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Ônibus novos que deveriam rodar sobre asfalto liso, e não a buraqueira de vias como a Ragueb, já que as empresas estão renovando as frotas, poderiam melhorar as condições de trabalho dos operadores, dando um aumento real para ganharmos pelo menos igual a cidade de Sorocaba; muito linda a dona da empresa, parabéns
Boa tarde meu amigo, você disse tudo em seu comentário. Nosso salário está super defasado
Ônibus duas portas são horríveis e pra mim é uma falta de respeito com a população que precisa se espremer e incomodar os outros usuários quando descem antes do final do ônibus.
Concordo plenamente com você Jairo, deveriam ser três portas do lado direito
Parabéns dona angela pelo empenho e dedicacao na Express um forte abraco e que Deus te abencoe ricamente
Poderiam vim com uma configuração de três postas. Por onde circularam, não há necessidade de quatro portas.
Parabéns, mas acho que as empresas proprietárias dos ônibus tem que fazer uma cobrança maior com o governo e prefeitura de São Paulo pois a quantidade de buracos nas ruas e avenidas são um absurdo e colaboram para o desgaste desses ônibus e deixam a manutenção mais cara, e com certeza é repassado para o usuário final em valor de passagens caras.
A avenida Celso Garcia é a pior de todas
11 articulados da Scania?! Essa informação procede? Se procede será bem legal ver esse tipo de chassis circulando em SP.
Não entendo ate micro ônibus tem 3 portas do lado direito, porque esse ônibus piso baixo insiste nas 2 portas, o que eles poderiam fazer para melhora era colocar a porta de saída no meio do ônibus, facilitaria que estivesse proximo a catraca e fosse descer.
Cade a renovação da frota da VIP?
Boa tarde ! Gostaria de trabalhar nessa empresa tem uma vaga de cobrador de ônibus?