BYD lançará ônibus elétrico rodoviário com carroceria Marcopolo

Publicado em: 19 de outubro de 2019
ônibus rodoviário elétrico BYD / Marcopolo

Veículo é indicado para fretamento e serviços intermunicipais

Banco de baterias terá autonomia de 400 km

JESSICA MARQUES / ADAMO BAZANI / ALEXANDRE PELEGI

A fabricante BYD anunciou que vai lançar um ônibus rodoviário 100% elétrico no Brasil.
O veículo terá carroceria Marcopolo e banco de baterias que podem garantir uma autonomia de 400 km, com a recarga rápida.

A revelação foi feita neste sábado, 17 de outubro de 2019, no evento BusPress com a imprensa especializada em transportes e influenciadores digitais. O Diário do Transporte faz a cobertura na sede de fábrica no Brasil, localizada em Campinas, no interior de São Paulo.

A carroceira é da Marcopolo Viaggio 1050, da geração sete (G7)

A apresentação oficial do ônibus deve ocorrer no evento da Fresp – Federação das Empresas de Transporte de Passageiros por Fretamento no Estado de São Paulo, que ocorre em Atibaia, também no interior paulista, entre os dias 8 e 10 de novembro.

Pela configuração, as aplicações mais indicadas serão para fretamento ou linhas regulares de curta ou média distância (intermunicipal), já que além da questão da autonomia, os bagageiros têm espaço menor que os ônibus comuns a diesel por causa do banco de baterias.

O veículo tem, a exemplo dos modelos urbanos já em produção e circulação, sistema que aproveita a energia gerada nas frenagens.

Na China, a empresa já faz veículos elétricos para aplicações de fretamento e linhas intermunicipais.

Há opções para 400 km de autonomia destinados ao setor de fretamento e 500 quilômetros de autonomia para linhas regulares de maior distância.

Desde o início das operações da fábrica em Campinas, a BYD já cogitava um veículo rodoviário elétrico a ser produzido no Brasil.

A intenção foi revelada pelo Diário do Transporte quando a planta industrial foi apresentada à imprensa especializada em abril de 2017.

Relembre:

Fábrica de ônibus elétricos da BYD Campinas já nasce com encomendas, diz empresa

 

Jessica Marques, Adamo Bazani e Alexandre Pelegi, jornalistas especializados em transportes

 

Comentários

  1. Aloísio dos Santos Oliveira disse:

    Quando a BYD vai montar um ônibus com a carroceria da IVECO ou CAIO ou NEOBUS ?

    1. Cláudio Martins de Amorim disse:

      A iveco não fabrica carroceria meu amigo !

      1. dc Alyson Caetano disse:

        Meu caro,vc esta desatualizado,ela fábrica sim

      2. dc Alyson Caetano disse:

        Fábrica sim,viu

  2. LUCIANO SOUZA COTRIM disse:

    Maravilhoso!!! A BYD tem que Partir para o Transporte Rodoviário Intermunicipal e Interestadual Sim! Parabéns a Marcopolo e a BYD pela Parceria! Iniciativa! Os Combustíveis Fósseis estão se acabando no Mundo! Não haverá renovação de petroleo,, quando essa Fonte se Esgotar de Vez! Sem falar que o Ônibus Elétrico não é tão Poluente, quanto o Movido a Diesel! E tem outras vantagens! As baterias vão acabar tendo o custo reduzido por Conta do Aumento na Produção e introdução de Novas Tecnologias! E podem ser recarregadas via energia solar e eolica!

  3. Andre disse:

    Carroceria Iveco????

  4. Ricardo disse:

    Eu comparaia , se encaixa perfeitamente no meu transporte 350 km por dia e a noite para recarregar .

  5. Rodrigo Zika! disse:

    A ideia e bem interessante, espero que alguma empresa se interesse.

  6. David Santos disse:

    Quanto tempo leva a recarga das baterias?

Deixe uma resposta