Modelos são Marcopolo Torino com chassis Mercedes-Benz OF 1721
JESSICA MARQUES
A Viação Vaz, empresa de ônibus de Santo André, no ABC Paulista, vai entregar seis veículos seminovos para o transporte coletivo a partir de março. Os modelos possuem carroceria Marcopolo Torino com chassis Mercedes-Benz OF 1721.
Os ônibus são do ano 2014 e substituem outros seis veículos da frota que são do ano 2007. Um sétimo veículo também será substituído nos próximos meses. Os carros já estão na garagem da Viação Vaz, passando por fase de pintura e adequação para que possam começar a operar em Santo André.
Ônibus em fase de pintura. Foto: Jessica Marques.
O Diário do Transporte esteve na garagem da Viação Vaz para conhecer os veículos e conversou com o gestor da empresa, Luiz David. Segundo o executivo, os veículos antigos eram menores, chamados micrões, com motorização Mercedes-Benz 1418.
Agora, os ônibus seminovos dispõem de motor mais novo e mais lugares, pois são 36 assentos. De acordo com o gestor da Viação Vaz, não foi possível realizar a compra de veículos zero quilômetro.
“Nós temos hoje uma dificuldade econômica dentro do sistema que é em função da gratuidade. Para as linhas que a Vaz atende, que basicamente percorrem pelo centro de Santo André, perto de hospitais e INSS. Portanto as linhas comportam uma grande quantidade de transporte gratuito de idosos e estudantes. Ao fazer uma avaliação econômica para fazer a substituição, tivemos dificuldade em comprar um veículo novo, porque gira em torno de R$ 500 mil por carro, por isso optamos por seminovos”, contou Luiz David.
Os ônibus operavam na empresa Piracicabana, em Brasília. A venda foi feita por meio da concessionária Quality Bus, do grupo.
Os veículos estão recebendo a pintura nas cores branco e azul, com a identificação do Consórcio União Santo André, ao qual a Viação Vaz faz parte. Internamente, os ônibus estão sendo equipados com leitoras biométricas, além de câmeras de monitoramento para visualização de embarques, desembarques e trajetos.
Além disso, os ônibus também vêm com uma luz na região da catraca, que acende quando um passageiro com direito a gratuidade passa pelo bloqueio mostrando um documento de identificação ao motorista. A medida tem como objetivo evitar fraudes.
Veículos estão recebendo validadores
A Viação Vaz é responsável pelas linhas I 03 Jardim Bom Pastor – Parque Capuava, 06 Jardim Bom Pastor – Estação Utinga, B 47 Vila Palmares – Vila Luzita, B 51 Jardim Bom Pastor – Jardim Orienta e B 63 Vila Palmares – Jardim Alvorada.
IDADE MÉDIA DA FROTA
Atualmente, a média de idade dos veículos do União Santo André está acima do máximo permitido, que são cinco anos. Por meio da Lei de Acesso à Informação, o Diário do Transporte apurou em setembro deste ano que a frota consórcio tem 5,92 anos, em média.
A empresa com maior idade média da frota é a Transportes Coletivos Parque das Nações, com 9,17 anos. O proprietário é Carlos Sófio.
Em seguida, está a Viação Vaz, com 6,83 anos de idade média. Em maio de 2016, foram apresentados sete novos veículos. Mesmo assim, a viação está em segundo lugar na lista de empresas com a frota mais velha da cidade.
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O prefeito Paulo Serra havia prometido um plano de renovação de frota em 2018, mas a promessa não foi cumprida na ocasião.
Considerando também os veículos da Suzantur, empresa que opera em contrato emergencial na região da Vila Luzita, todos os ônibus municipais de Santo André possuem 5,58 anos.
Em fevereiro, o Diário do Transporte mostrou em primeira mão que a frota das empresas do Consórcio União Santo André, liderado pela Viação Guaianazes, de Ronan Maria Pinto, operava com média de idade de 6,22 anos.
As empresas do Consórcio União Santo André deveriam apresentar um plano de renovação até junho deste ano, mas o prazo não foi cumprido.
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Jessica Marques para o Diário do Transporte