Linha 7-Rubi volta a operar com velocidade normal após 3 horas de lentidão
Publicado em: 11 de fevereiro de 2019
Monotrilho da Linha 15-Prata segue com problemas
ALEXANDRE PELEGI / JESSICA MARQUES
Os trens da linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) voltaram a operar com velocidade normal na manhã desta segunda-feira, 11 de fevereiro de 2019.
O retorno à normalidade ocorreu 3 horas após a empresa comunicar a realização de serviços de manutenção, o que levou a Linha 7 a operar com lentidão e intervalos maiores entre as Estações Luz e Francisco Morato.
A situação perdurou das 9h:10 às 12h:15, horário registrado pela CPTM como término da manutenção.
MONOTRILHO
Já a Linha 15-Prata de monotrilho, do Metrô de São Paulo, que mais uma vez apresentou problemas de operação nesta segunda-feira, continua operando com maior tempo de parada entre as estações Oratório e São Lucas desde as 10h28.
Segundo informações do Metrô de São Paulo, uma interferência na via está afetando a operação do monotrilho do trecho.
A lentidão na linha também foi um problema para os passageiros na última sexta-feira, 8 de fevereiro de 2019. Na ocasião, uma falha no sistema de energia prejudicou a circulação entre as Estações Vila Prudente e Vila União.
Relembre: https://diariodotransporte.com.br/2019/02/08/monotrilho-da-linha-15-prata-com-problemas-novamente/
A linha apresentou diversas falhas após a abertura em período integral do novo trecho. O problema mais grave registrado foi a batida no dia 29 de janeiro entre dois trens na estação Jardim Planalto, que ainda não recebe passageiros.
No domingo, a linha do monotrilho ficou fechada para que o Metrô pudesse realizar testes programados no sistema de controle dos trens, das 4h40 às 18h.
O sistema de controle dos trens da Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo foi alvo de polêmica nesta semana. O Sindicato dos Metroviários informou que o acidente que resultou na colisão de dois trens do monotrilho da Linha 15-Prata, na capital paulista, foi causado por falha neste sistema.
Na ocasião, o Metrô rebateu, informando que o acidente foi causado por falha humana.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Jessica Marques para o Diário do Transporte
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