Laudo do Metrô aponta falha humana no acidente da Linha 15 – Prata de monotrilho

Batida foi problema mais grave até agora Foto: Diário da CPTM

Em nota oficial, Companhia informa resultado da apuração sobre a batida entre dois trens no dia 29 de janeiro

ALEXANDRE PELEGI

O Metrô de SP divulgou há pouco laudo da comissão de segurança que apurou a batida entre dois trens do monotrilho da linha 15-Prata no dia 29 de janeiro de 2019.

A Comissão apontou falha humana no acidente.

Segundo nota da estatal, divulgada nesta terça-feira, 5 de fevereiro de 2019, “a ação humana tornou o trem M22, que estava estacionado na plataforma da estação Jardim Planalto, invisível ao sistema de comunicação e sinalização (CBTC), causando a colisão com o trem M23”.

O Metrô afirma ainda que todos os procedimentos de atuação do quadro operativo da Linha 15-Prata, “principalmente aqueles que envolvem segurança, passarão por uma revisão rigorosa, com o objetivo de mitigar novas ocorrências”.

No final da noite do dia 29 de janeiro, as duas composições M22 e M23 bateram na região da estação Jardim Planalto, na zona leste da capital paulista. O local ainda não recebe passageiros. Ninguém se feriu já que as composições estavam vazias.

Relembre: Batida de monotrilho na linha 15-Prata: Companhia do Metrô diz que abriu sindicância para apurar acidente

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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