Governo do Ceará assina ordem de serviço para retomada das obras da Linha Leste do metrô

Publicado em: 7 de novembro de 2018

Linha que ligará Centro da capital cearense ao Papicu em 15 minutos deve estar concluída em 4 anos

ALEXANDRE PELEGI

Finalmente chega ao fim o imbróglio que paralisou a retoma das obras da Linha Leste do Metrô de Fortaleza.

Na manhã desta quarta-feira, dia 7 de novembro de 2018, o governador Camilo Santana e o secretário da Infraestrutura, Lúcio Gomes, assinaram a ordem de serviço para o reinício das obras, paralisadas desde 2015 e com apenas 1% de execução.

O trecho ligando o Centro ao Papicu deverá estar concluído em quatro anos, envolvendo um orçamento total de cerca de R$ 1,85 bilhão.

Na quinta-feira, dia 1º de novembro, o governador aproveitou uma solenidade na capital cearense  para anunciar como “grande novidade” o lançamento do início da obra da Linha Leste do Metrô de Fortaleza, que conectará a Linha Sul com o VLT do Papicu. Relembre: Governador do Ceará libera parcialmente túnel sob a Via Expressa e promete para breve reinício das obras da Linha Leste do Metrô

A Linha Leste do Metrofor já poderia ter sido retomada, mas está suspensa desde 1º de agosto deste ano pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O Tribunal determinou a suspensão do reinício das obras a pedido das empresas Acciona Construccion S/A e Construtora Marquise S/A, que alegaram irregularidades no processo licitatório que definiu como vencedor do certame o consórcio FTS, formado pela Construtora Ferreira Guedes e Sacyr Construccion S/A. Relembre: TCU determina suspensão de obras da Linha Leste do Metrô de Fortaleza

O processo licitatório ocorreu no dia 10 de maio deste ano, após uma série de contestações judiciais, e apenas  um interessado apresentou proposta: o Consórcio FTS (Linha Leste), formado pelas empresas Construtora Ferreira Guedes S/A e Sacyr Construcción S/A. Relembre: Apenas um consórcio entrega proposta para licitação da Linha Leste do Metrô de Fortaleza

Na suspensão do TCU, determinada em agosto, entre as irregularidades mencionadas está o fato de a tramitação da licitação ter recebido as documentações e a proposta de apenas um licitante, devido a cláusulas restritivas.

A primeira fase da Linha Leste prevê investimento de R$ 1 bilhão do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e R$ 673 milhões do Ministério das Cidades. O restante do valor, para totalizar R$ 1,85 bilhão, seria investido pelo Governo do Estado.

O trecho terá 7,3 quilômetros de extensão, com quatro estações subterrâneas (Chico da Silva, Colégio Militar, Nunes Valente e Papicu) e uma de superfície (Tirol-Moura Brasil).

A expectativa é de que até 150 mil passageiros por dia utilizarão a Linha Leste.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes