Por meio da Lei de Acesso à Informação, o Diário do Transporte apurou que frota têm 5,92 anos
JESSICA MARQUES
O transporte público municipal de Santo André, no ABC Paulista, continua enfrentando desafios com relação à qualidade dos ônibus, que não estão sendo renovados com a frequência que deveriam.
A média de idade dos veículos do União Santo André continua acima do máximo permitido. Por meio da Lei de Acesso à Informação, o Diário do Transporte apurou que a frota consórcio tem 5,92 anos, em média.
A Prefeitura de Santo André foi procurada pela reportagem em 11 de setembro e, até a publicação, não se manifestou. O prefeito Paulo Serra havia prometido um plano de renovação de frota até este mês, mas a promessa não foi cumprida até o momento.
Considerando também os veículos da Suzantur, empresa que opera em contrato emergencial na região da Vila Luzita, todos os ônibus municipais de Santo André possuem 5,58 anos.
TODAS AS EMPRESAS POSSUEM IDADE MÉDIA ACIMA DO PERMITIDO
Nenhuma das empresas do União Santo André segue o parâmetro de idade média de até cinco anos, que é o máximo estabelecido no contrato de concessão.
A empresa com maior idade média da frota é a Transportes Coletivos Parque das Nações, com 9,17 anos. O proprietário é Carlos Sófio.
A linha municipal I08 – Hosp. Mario Covas/Jd. das Maravilhas está sob responsabilidade da viação com idade média mais alta de Santo André.
Em seguida, está a Viação Vaz, com 6,83 anos de idade média. Em maio de 2016, foram apresentados sete novos veículos. Mesmo assim, a viação está em segundo lugar na lista de empresas com a frota mais velha da cidade.
Relembre: Santo André recebe mais sete ônibus zero quilômetro
A Viação Vaz tem como proprietário Ozias Vaz e é responsável por cinco linhas municipais: B-47 – Vila Luzita/Vila Palmares, B-51 – Jardim Bom Pastor/Jardim Oriental, I-06 – Jardim Bom Pastor/Estação de Utinga, I-03 – Jardim Bom Pastor/Parque Capuava e B-63 – Vila Palmares/Jardim Alvorada.
Em terceiro lugar, está a Empresa Urbana de Santo André, de Baltazar José de Sousa, com 6,17 anos de idade média da frota. As linhas da empresa são a B-13 – Jardim Aclimação/Vila Alice, B-19 – Jardim Aclimação/Rodoviária e S-36 – Parque Novo Oratório/Rodoviária.
A ETURSA – Empresa de Transporte Urbano Rodoviário de Santo André, do proprietário Ronan Maria Pinto, vem em seguida com 5,92 anos. Neste caso, as linhas operadas são I 04 – Jardim Las Vegas/Parque Capuava e I05 – Vila Rica/Estação de Utinga.
A empresa com menor idade média da frota ainda está abaixo dos cinco anos exigidos pelo contrato de concessão. A Viação Guaianazes / Curuçá possui 5,17 anos e também é de Ronan Maria Pinto.
Neste caso, as linhas são I 02 – Cidade São Jorge/Jardim Ana Maria, I 07 – Bairro Paraíso/Vila Lucinda, B 11 – Vila Guiomar/Bairro Paraíso, T 12 – Jardim Alzira Franco/Centro, T 14 – Jardim Ana Maria/Centro (Circular), T 15 – Hospital Mário Covas/Estação Santo André, T17 – Jardim Alvorada – Uni ABC, B 21 – Cidade São Jorge/Bairro Campestre, U 22 – Parque Capuava/Estação de Utinga, U 26 – Parque Capuava/Estação de Utinga, T 23 – Cidade São Jorge/Terminal Oeste, T 24 – Estação Santo André/Estação de Utinga, T 25 – Vila Suíça/UniABC, T 27 – Condomínio Maracanã/Estação de Santo André, T 28 – Parque Gerassi/Estação de Santo André, T 29 – Vila Suíça/Estação de Santo André, B 31 – Cidade São Jorge/Vila Luzita, B 64 – Estação de Santo André/Fundação Santo André, I 01 – Jardim Alzira Franco/Fundação Santo André, S 48 – Cidade São Jorge/Terminal Prefeito Saladino, T 16 – Parque João Ramalho/Ipiranguinha e T 18 – Parque João Ramalho/Ipiranguinha.
Confira a lista abaixo com a idade média da frota do Consórcio União Santo André, por empresa:
O Diário do Transporte procurou também o diretor da AESA – Associação do Sistema de Transporte de Santo André, que reúne as empresas do Consórcio União Santo André, Luiz Marcondes de Freitas Júnior, questionando novamente se há previsão de renovação da frota com ônibus zero quilômetro. Não houve retorno.
VILA LUZITA
A frota de ônibus da Suzantur, empresa responsável pela operação do transporte coletivo na região da Vila Luzita, é a única que está abaixo dos cinco anos determinados para idade média dos veículos.
A frota possui 4,42 anos, em média, incluindo um ônibus híbrido, que pode reduzir as emissões de poluentes entre 35% e 90% dependendo do material analisado e foi entregue recentemente.
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A Prefeitura de Santo André, por meio da SATrans, havia dito que finalizou a proposta de edital para a concessão das linhas de ônibus da região da Vila Luzita. Conforme informado pela administração municipal, o lançamento depende agora do aval do Ministério Público.
Questionada sobre a aprovação do edital pelo Ministério Público, a gestão também não se manifestou até a publicação desta reportagem.
Jessica Marques para o Diário do Transporte