Portas de Plataforma em toda a linha 5 Lilás serão entregues até 2020, diz Pelissioni

Publicado em: 31 de agosto de 2018

Promessa é da empresa Bombardier que está atrasada e foi multada em R$ 50 milhões, segundo secretário

ADAMO BAZANI

Colaborou Jessica Marques

Consideradas equipamentos importantes para a segurança dos passageiros, as portas de plataforma serão instaladas em todas a estações da linha 5 Lilás até 2020.

Este é o último cronograma aceito dado pela empresa canadense Bombardier, segundo o secretário de transportes metropolitanos do Estado de São Paulo, Clodoaldo Pelissioni, em entrevista logo após a inauguração da estação AACD Servidor, da linha 5, no fim da manhã desta sexta-feira, 31 de agosto de 2018. Todas as estações da segunda fase da linha, a partir de Santo Amaro em direção ao centro da cidade já deveriam ser abertas com o equipamento.

Mas a Bombardier, que é responsável pelo sistema de sinalização da linha, não cumpriu os cronogramas iniciais e, por isso, foi multada em cerca de R$ 50 milhões, de acordo com o secretário.

OUÇA:

“As portas de plataforma estavam previstas no contrato de sinalização, que é fundamental, porque sem sinalização, os trens não rodam. A empresa Bombardier está muito atrasada, tem multas que somam quase R$ 50 milhões, entregou o último cronograma para o Metrô e resolvemos aceitar como último cronograma. Ou vocês cumprem o cronograma ou nós vamos rescindir o contrato, com todas as penalidades previstas em lei. Então, nós esperamos em Santa Cruz a porta-plataforma vai estar instalada para que em um ou dois meses possa ser utilizada. Chácara Klabin também e sucessivamente até o final de 2019 e começo de 2020. Todas as portas-plataformas deverão estar instaladas e as multas, aplicadas” – disse.

As portas de plataforma evitam quedas de passageiros nos trilhos e o acionamento se dá de forma automática em conjunto com a abertura e fechamento das portas dos trens.

O Metrô também pretende instalar os equipamentos em estações de outras linhas.

Já existem portas de plataforma na linha 4- Amarela e em algumas estações da linha 2-Verde do Metrô.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Jessica Marques para o Diário do Transporte