Início do funcionamento da linha foi marcado por vagões lotados e vendedores ambulantes
JESSICA SILVA PARA O DIÁRIO DO TRANSPORTE
No primeiro fim de semana de operação, a Linha 13-Jade (Engenheiro Goulart-Aeroporto-Guarulhos) recebeu aproximadamente 55 mil passageiros. O número de usuários foi calculado pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) de 31 de março a 1º de abril.
Os trens da linha estão circulando em Operação Assistida, ou seja, não é cobrada tarifa para o embarque nas estações Engenheiro Goulart, em São Paulo, ou Aeroporto-Guarulhos. A integração com as outras linhas está sendo tarifada, neste período.
A grande quantidade de visitantes nos primeiros dias causou tumultuo. Os trens estavam lotados e os passageiros tiveram que se espremer nos vagões, em pé, para conhecer a nova linha.
No sábado, 31 de março, uma equipe do Diário do Transporte flagrou a presença de vendedores ambulantes nos vagões, no primeiro dia de operação do sistema.
O embarque nos ônibus que dão acesso aos terminais 1, 2 e 3 para quem sai do trem, também foi feito de forma confusa. Não havia filas organizadas, o que fez com que as pessoas se acumulassem na frente dos veículos.
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Em abril, a Linha 13-Jade funcionará aos sábados e domingos, das 10h às 15h, segundo informações da CPTM. O percurso é feito em aproximadamente 15 minutos, com a possibilidade de fazer baldeação para a Linha 12-Safira, na Estação Engenheiro Goulart.
No segundo mês de funcionamento, a operação ocorrerá no mesmo horário, porém será ampliada para todos os dias na semana, de acordo com a CPTM. Nas duas primeiras etapas de Operação Assistida, não será cobrada tarifa dos usuários.
“A partir do terceiro mês, a operação passará a ser realizada das 4h à meia-noite no Serviço Regular. Também começará a funcionar um novo serviço, o Connect, com trens que sairão da Estação Brás até a Estação Aeroporto-Guarulhos somente nos horários de pico (das 5h às 9h e das 16h às 20h), sem a necessidade de baldeação na Estação Engenheiro Goulart. O percurso terá duração de cerca de 35 minutos, com o trem parando em todas estações para embarque e desembarque, e o valor da tarifa será o mesmo do trem metropolitano, que hoje custa R$ 4.
Depois do quarto mês, a previsão é que entre em operação o serviço CPTM Airport-Express, que levará os usuários direto, sem parada para embarque e desembarque, da Estação Aeroporto-Guarulhos até a Estação da Luz, onde há transferência para as linhas 7-Rubi e 11-Coral da CPTM e para as linhas 1-Azul e 4-Amarela do Metrô, além de outras facilidades de transportes como ônibus e táxi. O percurso será realizado em cerca de 35 minutos e os trens partirão em 4 horários programados nos dois sentidos. O valor da tarifa ainda será definido” – informou a CPTM, em nota.
HISTÓRICO
O Governador Geraldo Alckmin inaugurou na manhã deste sábado, 31 de março de 2018, a Linha 13-Jade (Engenheiro Goulart-Aeroporto-Guarulhos) da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. A obra estava prometida para ser concluída antes da Copa do Mundo, em 2014.
O Diário do Transporte acompanhou o evento no local.
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INTEGRAÇÕES:
A linha 13 Jade vai permitir integrações físicas e tarifárias com a rede de trens, metrô e ônibus municipais de São Paulo e Guarulhos. Veja os principais pontos de conexões:
– Terminal Rodoviário de Guarulhos e o Terminal da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU). Acesso por meio de passarela à Estação Guarulhos-Cecap.
– Estação Engenheiro Goulart: Linha 12 Safira (Brás/São Paulo – Calmon Viana/Poá), da CPTM. A linha 12 deve ser a maior “porta de entrada” da linha 13.
– Estação Brás (quando começar o serviço Connect). A estação Brás permite acesso a ônibus municipais de São Paulo (SPTrans) e conexões com as linhas 3-Vermelha do Metrô (Itaquera-Barra Funda), 10 Turquesa da CPTM (Brás – Rio Grande da Serra), 11 Coral (Estudantes/Mogi das Cruzes /Luz).
– Estação Luz (quando começar o Expresso Aeroporto): Linhas de ônibus municipais de São Paulo e metropolitanas da EMTU no entorno e linha 1 Azul do Metrô (Tucuruvi – Jabaquara), Linha 4 Amarela do Metrô (Butantã – Luz) e linhas 7 Rubi (Jundiaí- Francisco Morato – Luz) e 11 Coral (Estudantes/Mogi das Cruzes /Luz).
COMPLEMENTO COM ÔNIBUS:
Originalmente, o trem deveria chegar bem perto do Aeroporto, mas por falta de entendimento entre governo do Estado, GRU Airport e estabelecimentos comerciais, os passageiros devem seguir viagem de ônibus gratuitos da estação Aeroporto, que não é tão aeroporto assim.
Para o Terminal 1, os passageiros devem utilizar uma passarela de 450 metros sobre a Avenida Helio Schmidt. Já os passageiros que precisam utilizar os terminais 2 (voos domésticos da Latam, Gol e Avianca, entre outras) e 3 (Air France, American Airlines, Emirates, voos internacionais da Latam, Iberia e Qatar, etc) terão de seguir em ônibus sem cobrança de tarifa fornecidos pela concessionária do Aeroporto, GRU Airport. O Terminal 2 fica a 1,5 km da Estação e o Terminal 3 fica 2,5 km distante.
Os ônibus vão circular entre os três terminais e operarão no mesmo horário dos trens. O trajeto circular deve demorar 10 minutos. Se for necessário, o horário de funcionamento dos ônibus pode ser estendido.
FROTA DE TRENS
A linha 13 inicia sua operação com composições da série 9.500, fabricadas pela Hyundai-Rottem, e fazem parte do lote de 65 trens novos comprados pela CPTM.
A partir de 2019 os trens da Hyundai-Rottem serão substituídos pela frota permanente da Linha-13 com 8 composições que, além de toda a tecnologia dos trens atuais, terá bagageiros para os passageiros transportarem as malas com mais conforto. Esses trens estão sendo fabricados pela Temoinsa_Sifang.