Alckmin embarca para os EUA e levará na mala pacote de concessão de R$ 45 bilhões

Publicado em: 12 de maio de 2017

Levando na bagagem mais de 20 projetos de parceria, governador paulista viaja embalado pelos bons resultados dos recentes leilões de transportes no estado.

ALEXANDRE PELEGI

Na próxima semana o governador paulista Geraldo Alckmin desembarcará nos Estados Unidos. Levando na bagagem mais de 20 projetos de parceria, Alckmin vai embalado pelos bons resultados dos recentes leilões de transportes.

O critério para arrematar grande parte dos projetos de concessão que o governo oferecerá aos investidores será o ágio pago sobre a outorga. A maior parte da carteira de projetos está concentrada em obras de transportes e habitação. Alckmin vai se reunir com fundos de investimento em Nova York em eventos promovidos pelo Bank of America e Itaú.

Dos R$ 45 bilhões previstos no pacote, 80% devem sair em até 12 meses. O que faltar ( R$ 9 bilhões) ainda está em estudo, e refere-se à projeto de concessão para expansão da hidrovia Tietê e de mais aeroportos. A expectativa dos assessores do governo paulista é que com a queda dos juros no longo prazo o investidor sairá em buscar de alternativas para investimentos mais rentáveis. A concessão  no setor de infraestrutura é um investimento com bom retorno por 30 anos, analisam os assessores do governo paulista.

Além de projetos que somam R$ 17,7 bilhões relativos a cinco aeroportos regionais e às rodovias do Centro-Oeste e dos Calçados (já transferidos à iniciativa privada em março e abril), já estão na praça os editais para concessão da operação e manutenção das linhas 5 (Lilás) e 17 (Ouro) do Metrô, além da PPP para construção de 13.100 habitações para famílias com renda mensal de até dez salários mínimos.

A linha 17 integrará o Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária da capital paulista. Já a linha 5-Lilás do Metrô compreende o trecho entre as estações Capão Redondo e Adolfo Pinheiro. Leia aqui sobre o lançamento do edital: https://diariodotransporte.com.br/2017/03/31/monotrilho-da-linha-17-ouro-tem-promessa-de-entrega-adiada-pela-terceira-vez/

METRÔ, MONOTRILHO, RODOANEL E TREM INTERCIDADES

O sistema de negócio para concessão das duas linhas do Metrô escolherá como vencedora da licitação a proposta com maior ágio sobre o lance mínimo, cravado em R$ 189,6 milhões. O investimento inicial é de R$ 88,5 milhões, com mais R$ 3 bilhões ao longo de 20 anos. Recentemente o governo paulista autorizou estudos para uma PPP de obras de adequação, modernização e operação das linhas 8 (Esmeralda) e 9 (Diamante) do Metrô, com valor de investimento de R$ 2,7 bilhões.

A linha 8 do Metrô liga 5 cidades da Região Metropolitana ao centro da capital, e a Linha 9 conecta Osasco ao extremo da Zona Sul de São Paulo.

Outra meta de Alckmin é conceder a operação da Linha 15-Prata do Metrô até o começo de 2018, com estimativa de investimentos de R$ 200 milhões. A linha 15 é o sistema monotrilho que, após pronto, ligará os bairros Ipiranga à Cidade Tiradentes.

Os editais futuros, em preparação pelo governo do estado, somam R$ 18,3 bilhões, e referem-se à concessão da operação do trecho Norte do Rodoanel, com aproximadamente 48 km, mais uma alça de acesso ao aeroporto de Guarulhos (com previsão de lançamento até o mês de agosto deste ano). Esta obra, quase concluída, é avaliada como de baixo investimento – R$ 380 milhões.

Até julho deverá ser lançada a consulta pública do lote Rodovias do Litoral, com investimento previsto de R$ 2,4 bilhões. O modelo dos editais terá foco na atração de investidores e grandes operadores.

Mas a grande expectativa está no projeto do trem intercidades, direcionado para grupos que tenham fôlego financeiro. A previsão é de concessão para a obra, com fornecimento do material rodante e sistema de trem de média velocidade, que irá operar em conjunto com a Linha 7-Rubi da CPTM. O montante de dinheiro a ser despendido no projeto é estimado em R$ 5 bilhões.