HISTÓRIA: Um Comil com alma de monobloco

Publicado em: 26 de fevereiro de 2017

ALVARO GONZALEZ

Um Comil Svelto O371U. A descrição parece absurda, uma vez que O371U era mais conhecido como um ônibus monobloco, portanto não era encarraçodo. O monobloco é, por definição, um veículo integral, autoportante e que não tem um chassi. Mesmo assim, a operadora extinta Viação ESPERANÇA, de Petrópolis-RJ encomendou à encarroçadora de Erechim carrocerias novas e entregou a essa fábrica dois monoblocos 371 da versão U. Eis que a Comil cuidou de fabricar um chassi (provavelmente o terceirizou) e instalar os componentes mecânicos (motor, caixa, transmissão e rodados) do carro original. O carro 1088 da foto de minha autoria é um dos que passaram pelo sui generis processo. Na foto, batida na Rua do Imperador, no centro da cidade imperial, aprecia-se o carro parado em um dos pontos terminais que havia no centro da cidade e que foram extintos em 2007, quando a antiga rodoviária da cidade, que anteriormente fora estação de trem, se transformou em terminal de integração para ônibus urbanos. As linhas intermunicipais e interestaduais foram transferidas para a nova rodoviária Leonel Brizola localizada à margem da BR-040, no bairro Bingen, inaugurada em 2005. A Esperança deixou de operar em 2012, após passar período sob intervenção da prefeitura e ver suas linhas serem adjudicadas pela empresa Cidade Real em processo licitatório.