MP obriga Suzantur a resolver maus serviços até segunda-feira em São Carlos

Publicado em: 30 de agosto de 2016

 

Empresa de ônibus de Mauá vai alugar validadores da Athenas Paulista enquanto implanta nova bilhetagem

ADAMO BAZANI

O Ministério Público do Estado de São Paulo na região de São Carlos, no interior paulista, estipulou que a Suzantur Mauá tem de melhorar os serviços na cidade até segunda-feira, dia 5 de setembro.

O acordo ocorreu nesta segunda-feira, 29 de agosto, após audiência com participação da antiga operadora, Athenas Paulista, a Suzantur Mauá, que opera emergencialmente os transportes da cidade, e a prefeitura.

Atrasos, superlotação, ônibus inadequados para a demanda, com uso de mais modelos de micros e miniônibus, e quebras constantes foram alguns dos problemas enfrentados pelos passageiros com entrada em 10 de agosto da empresa que detém o monopólio dos transportes de Mauá, no ABC Paulista.

No dia 18, a passagem subiu de R$ 3,10 para R$ 3,50, índice acima da inflação acumulada desde o último reajuste quando Atenas Paulista era operadora oficial.

“Nós colocamos até o dia 5, segunda-feira, o compromisso para a Suzantur de regularizar esse serviço, parando com os problemas de superlotação, cessando os problemas de atraso”, disse o promotor Denilson Freitas à EPTV.

O Ministério Público ainda investiga possível favorecimento da empresa Suzantur para que ela assumisse os transportes em São Carlos. Relembre aqui: https://diariodotransporte.com.br/2016/08/20/mp-investiga-possivel-favorecimento-em-escolha-da-suzantur-para-sao-carlos/

BILHETAGEM:

Na audiência houve acordo para que a empresa Athenas Paulista, que deixa aos poucos o sistema, forneça os leitores da bilhetagem eletrônica.

Até sexta-feira, ao menos 40 leitores estarão nos ônibus usados pela Suzantur.

A empresa de Mauá vai pagar à Athenas R$ 150 mil pelo aluguel dos equipamentos por até 60 dias.

Nesse prazo, a companhia também instalará novos validadores com outro sistema.

A transição deve começar em dez dias.

O passageiro deve estar atento porque gradativamente os cartões da Athenas deixarão de ser aceitos. Quem depende de ônibus em São Carlos, deverá comparecer ao posto da Suzantur que será instalado na esquina da Avenida São Carlos com a Rua Conde do Pinhal.

Para evitar transtornos como este, o secretário municipal de transportes, Márcio Marino, disse que no edital de licitação dos transportes da cidade, do qual Suzantur Mauá pode participar, validadores e sistemas vão ser do poder público. Ele revelou que vai aumentar o tempo de concessão emergencial para Suzantur por meio de aditamento.

“No final do contrato, nós estamos agora fazendo aditamento, para não ocorrer novamente esse entrave, nós vamos colocar no novo edital que os validadores, o sistema, serão da prefeitura”-  disse à emissora.

A SUZANTUR:

A antiga empresa operadora de São Carlos, Athenas Paulista, estava com contrato vencido há mais de dois anos. Em maio, o Ministério Público e a prefeitura firmaram acordo que determinou a contratação de uma nova empresa.

O contrato emergencial foi apresentado à Suzantur. A prefeitura de São Carlos deve lançar uma licitação até dezembro e a empresa de Mauá pode participar da disputa.

Depois da notícia da entrada da Suzantur, funcionários da Athenas Paulista realizaram no dia 2 de agosto, uma greve de ônibus na cidade.

No TAC – Termo de Ajustamento de Conduta entre a prefeitura e Ministério Público não havia até então garantias de contratação dos trabalhadores em transporte da cidade. A Suzantur disse, à época, que poderá contratar apenas 500 dos 632 trabalhadores da Athenas Paulista.

A empresa de ônibus Suzantur não tinha experiência em transporte urbano até 2013, quando foi convidada pela administração Donisete Braga, do PT de Mauá, a operar os transportes da cidade emergencialmente após o descredenciamento das empresas Viação Cidade de Mauá e Leblon Transporte de Passageiros que foram acusadas por Donisete Braga de consultarem dados de bilhetagem eletrônica sem autorização.

A própria procuradora do município, Thais de Almeida Miana, não viu ilegalidade no ato das duas empresas e se manifestou em parecer contra a medida, no dia 27 de junho de 2013, mas Donisete continuou com processo de descredenciamento. O caso é ainda contestado na Justiça.

Após o contrato emergencial, a Suzantur participou de licitação em 2014 e se tornou a única empresa operadora de transportes em Mauá.

A licitação também foi polêmica pelo fato do edital trazer exigências muito próximas à realidade da Suzantur e inferiores ao que foi exigido das antigas operadoras da cidade na licitação de 2008-2010, como tempo de experiência comprovada, algo que a Suzantur não tinha no transporte urbano.

A Suzantur hoje tem como sócio majoritário, Claudinei Brogliato, que atuava no segmento de fretamento.

Também figurou como sócio da companhia Ângelo Roque Garcia, irmão de José Garcia Netto, o Netinho, um dos proprietários da Caruana Finaneira, que é um dos principais financiadores de ônibus para empresários do setor. Segundo Claudinei, Ângelo Roque Garcia saiu da sociedade em 2011, mas as relações continuaram com a instituição financeira.

Baltazar José de Souza, que controlava os transportes de Mauá exclusivamente até 2010, quando entrou a empresa Leblon do Paraná quebrando o monopólio, era um dos clientes do “banco” Caruana e não foi descartada, na ocasião, a ligação deste fato com a retirada da empresa paranaense de Mauá, por ação do prefeito Donisete Braga. No entanto, o assunto acabou não indo para frente.

José Garcia Netto, o Netinho, se apresentava como representante da Suzantur até ser eleito presidente do Caruana.

Assim como Beto Peralta, proprietário da Peralta Ambiental e da Paulista Obras e Pavimentação, prestadora de serviços à administração de Donisete Braga, Netinho tem livre acesso ao prefeito petista.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes