Com tarifa mais alta, superlotação e atrasos, Suzantur é alvo de reclamações em São Carlos

Publicado em: 18 de agosto de 2016

Empresa diz que momento é de transição e que espera liberação de motoristas de companhia anterior. Ministério Público quer saber os detalhes da contratação da Suzantur s

ADAMO BAZANI

O início das operações da empresa de ônibus Suzantur, em São Carlos, tem sido marcado por reclamações por parte de quem depende de transporte público na cidade do interior de São Paulo.

A empresa assumiu os serviços no dia 10 de agosto, de forma gradativa, substituindo a Athenas Paulista, antiga operadora da cidade.

Com a entrada da Suzantur, a passagem de ônibus subiu nesta quinta-feira, 18 de agosto, de R$ 3 para R$ 3,50. O aumento foi de 12,9% superior à inflação desde o último reajuste que acumula 8,84%.

A companhia, que detém o monopólio dos transportes em Mauá, na Grande São Paulo, já opera 12 linhas e deveria ter assumido nesta quarta-feira, 17, outras 19 linhas.

No entanto, agora a empresa só deve operar estes trajetos a partir de sábado.

À EPTV, Claudinei Brogliato, um dos donos da Suzantur diz que o atraso se deve ao fato de não ter conseguiu liberação dos funcionários da Athenas Paulista.

Já Athenas Paulista informou que todos os funcionários solicitados foram liberados e que não houve mais nenhuma nova solicitação por parte da empresa Suzantur.

As operações da Suzantur até o momento não têm agradado os passageiros que reclamam de atrasos e superlotação. Os ônibus, muitos que vieram de Mauá, quebram constantemente, como mostrou reportagem da EPTV: http://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2016/08/atrasos-e-lotacao-geram-criticas-no-2-dia-da-suzantur-em-sao-carlos-sp.html

A empresa alega que os funcionários não foram treinados a tempo para nova tecnologia dos ônibus.

Outra reclamação por parte dos passageiros é que ônibus convencionaius da Athenas Paulista foram substituídos por micro-ônibus da Suzantur que não dão conta da demanda.

MINISTÉRIO PÚBLICO QUER ESCLARECIMENTOS:

O Ministério Público quer detalhes da contratação emergencial da Suzantur pela prefeitura de São Carlos.

Os promotores querem detalhes da remuneração destinada à empresa que, além de tarifa maior, vai contar como subsídio que a Athenas Paulista tinha: R$ 797 mil 167 e 22 centavos por mês.

Além disso, há dúvidas em relação aos critérios da prefeitura para contratar a empresa que respondeu o chamamento aberto do poder público.

A Prefeitura de São Carlos confirmou que vai responder a solicitação dos promotores.

ENTENDA:

A antiga empresa operadora, Athenas Paulista, estava com contrato vencido há mais de dois anos. Em maio, o Ministério Público e a prefeitura firmaram acordo que determinou a contratação de uma nova empresa.

O contrato emergencial foi apresentado à Suzantur. A prefeitura de São Carlos deve lançar uma licitação até dezembro e a empresa de Mauá pode participar da disputa.

Depois da notícia da entrada da Suzantur, funcionários da Athenas Paulista realizaram no último dia 2, uma greve de ônibus na cidade.

No TAC – Termo de ajustamento de Conduta entre a prefeitura e Ministério Público não havia garantias de contratação dos atuais trabalhadores em transporte. A Suzantur disse que poderá contratar apenas 500 dos 632 Trabalhadores Athenas Paulista.

A empresa de ônibus Suzantur não tinha experiência em transporte urbano até 2013, quando foi convidada pela administração Donisete Braga, do PT de Mauá, a operar os transportes da cidade emergencialmente após o descredenciamento das empresas Viação Cidade de Mauá e Leblon Transporte de Passageiros que foram acusadas por Donisete Braga de consultarem dados de bilhetagem eletrônica sem autorização.

A própria procuradora do município, Thais de Almeida Miana, não viu ilegalidade no ato das duas empresas e se manifestou em parecer contra a medida, mas Donisete continuou com processo de descredenciamento. O caso é ainda contestado na Justiça.

Após o contrato emergencial, a Suzantur participou de licitação em 2014 e se tornou a única empresa operadora de transportes em Mauá.

A licitação também foi polêmica pelo fato do edital trazer exigências muito próximas à realidade da Suzantur e inferiores ao que foi exigido das antigas operadoras da cidade na licitação de 2008-2010, como tempo de experiência comprovada, algo que a Suzantur não tinha no transporte urbano.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

DIGITAÇÃO: WILSON BAZANI