Curitiba estuda liberar táxis em corredores na Copa

Publicado em: 11 de abril de 2014

Ônibus em Curitiba. Projeto de vereador quer liberar táxis nos corredores exclusivos nos dias de jogos da Copa. Proposta gera polêmica. Foto: Adamo Bazani

Curitiba estuda liberar táxis em corredores de ônibus na Copa do Mundo
Proposta na Câmara Municipal gera polêmica e não é consenso nem entre os taxistas
ADAMO BAZANI – CBN
Apontado como referência mundial em mobilidade urbana por de fato oferecer prioridade e exclusividade ao transporte coletivo, o sistema de corredores BRT de Curitiba pode pelo menos durante a Copa do Mundo perder este posto.
Isso porque, projeto do vereador Adilson Alves Leandro, conhecido como Mestre Pop (PSC), prevê a liberação da circulação de táxis com passageiros nos corredores exclusivos durante os dias do Mundial de Futebol.
O vereador alega que os táxis não são “luxo mais” e que será necessário melhorar a fluidez dos turistas e da população no período da Copa.
A proposta é de que a liberação ocorra por dez dias entre os meses de junho e julho, quando houver jogos, e que o embarque e desembarque continuem proibidos.
A legalidade da proposta foi aprovada na Câmara de Curitiba, ou seja, ela pode ser votada.
O relator do projeto, vereador Jorge Bernardi, do PDT, se mostrou favorável à medida e citou a cidade de São Paulo como exemplo de que “a presença dos táxis em corredores funciona”.
A questão é polêmica mesmo se tratando apenas dos dias dos jogos, já que pode abrir precedentes para a liberação dos táxis permanentemente nos corredores de ônibus.
Nem os taxistas são unânimes em defender a proposta.
Associações de motoristas de táxis, como o Sinditáxi/PR – Sindicato dos Taxistas do Estado do Paraná, dizem que a realidade de Curitiba não pode ser comparada com a de São Paulo.
Isso porque boa parte dos corredores de São Paulo não passa de faixas pintadas à esquerda. Já os corredores de Curitiba são separados do trânsito, com guias mais altas e muretas. Se o táxi entra no corredor, vai ficar por um bom tempo nele. Em São Paulo os taxistas entram e saem constantemente dos espaços.
Além disso, na Capital Paulista, a permanência dos táxis nos corredores ocorreu mais por uma decisão política do que técnica. Estudos da CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, da gerenciadora dos serviços SPTrans – São Paulo Transporte e de empresa independente mostram que a presença dos táxis nos corredores reduz em até 28% a velocidade dos ônibus.
O Ministério Público de São Paulo recomendou para a prefeitura proibir os táxis nos corredores. Mas depois da pressão de vereadores ligados a sindicatos de taxistas, tanto o promotor Maurício Ribeiro Lopes como o prefeito Fernando Haddad recuaram e restringiram os táxis nos corredores apenas nos horários de pico do transporte coletivo, das 06 às 09h e das 16h às 20h.
O Sindimoc – Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana também se manifestou contra o projeto dizendo que os transportes coletivos poderiam perder velocidade e pontualidade.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes