Obras de novo corredor de ônibus em Santo André (SP) têm início nesta segunda-feira (19)

Projeto se estenderá pelas avenidas Santos Dumont e Giovanni Battista Pirelli e, quando concluído, atenderá 42 linhas do transporte público do município

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Nesta segunda-feira, 19 de outubro, a Prefeitura de Santo André (SP) inicia as obras do novo corredor de ônibus nas avenidas Santos Dumont e Giovanni Battista Pirelli.

O projeto prevê 4,6 quilômetros de vias dedicadas ao transporte público, atendendo 42 linhas, sendo 25 delas municipais e 17 intermunicipais.

Nesta primeira fase, as obras serão realizadas na Avenida Giovanni Battista Pirelli, no trecho entre as avenidas Capuava e Guaianazes, no sentido Mauá. Faixas foram instaladas na região com informações sobre as interdições para orientar os motoristas.

O projeto também prevê ciclovia, calçadas acessíveis, rampas, piso tátil, novos abrigos de ônibus, sinalização renovada, plantio de árvores e adoção de soluções baseadas na natureza, como jardins de chuva, que contribuem para a drenagem urbana e a qualificação ambiental do corredor.

O corredor de ônibus atenderá uma rota que leva a bairros como Vila Homero Thon, Cidade São Jorge e Parque Marajoara, além de Paranapiacaba e os municípios de Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra, beneficiando cerca de 82 mil passageiros.

O intuito da obra é promover mais conforto, segurança e acessibilidade para quem utiliza o transporte público, pedala, caminha ou circula diariamente pela região, permitindo também diminuição no tempo de deslocamento e organização do trânsito.

O corredor de ônibus receberá investimento de R$ 32,3 milhões, com recursos do Governo Federal.

Alteamento – A Avenida Santos Dumont passará por nova interdição entre esta segunda (19) e sexta-feira (23) para finalização das obras de alteamento da via, intervenção que contempla as ações contra enchentes na região da Vila América e Vila Pires. As faixas no sentido Centro, que haviam sido liberadas há algumas semanas, serão novamente bloqueadas para implantação da capa asfáltica, última camada do novo asfalto. Posteriormente, o serviço será feito no sentido contrário.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

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