China terá ônibus autônomos a cada 15 minutos ligados ao metrô durante feira internacional com 32 mil empresas

Publicado em: 14 de outubro de 2026

Cidade de Guangzhou também amplia linhas convencionais, cria ligações especiais com hotéis e aeroporto e facilita pagamento direto nas catracas do metrô com cartões internacionais; evento começa nesta quinta-feira (15)

ADAMO BAZANI

A cidade de Guangzhou, no sul da China, vai colocar em operação uma linha experimental de ônibus autônomos com intervalos de 15 minutos para transportar visitantes da 140ª Feira de Cantão, que começa nesta quinta-feira, 15 de outubro de 2026. O serviço circulará entre hotéis, estações de metrô e o centro de exposições, das 11h às 16h, como parte de um esquema de mobilidade que também inclui reforço das linhas convencionais, ônibus especiais, ligações com o aeroporto internacional e ampliação das facilidades de pagamento no transporte público.

O evento, que reunirá cerca de 32 mil empresas até 4 de novembro, terá medidas de transporte preparadas pelas autoridades municipais para atender visitantes, expositores e moradores. Além dos ônibus com condução automatizada, Guangzhou contará com serviços especiais para hotéis, reforço do metrô, linhas para o Aeroporto Internacional de Baiyun e organização de áreas para táxis e veículos solicitados por aplicativos. A proposta combina diferentes modalidades de transporte para distribuir a demanda de passageiros e reduzir a concentração de veículos nas proximidades do centro de exposições.

A nova linha de ônibus autônomos fará um circuito pela região de Pazhou, onde está localizado o complexo da Feira de Cantão.

O trajeto anunciado pelas autoridades de transportes começa no Hotel Shangri-La Guangzhou, passa pela saída E da estação de metrô Pazhou, pela parada de ônibus do centro de exposições, pela estação de Modiesha e pela parada de Pazhou, retornando ao hotel.

A circulação está programada para todos os dias de realização da feira, entre 11h e 16h, com partidas a cada 15 minutos.

É a primeira vez que o evento contará com uma linha demonstrativa desse tipo, incorporada ao esquema de atendimento aos visitantes.

A iniciativa permite avaliar a utilização de veículos automatizados em deslocamentos relativamente curtos, com pontos de embarque definidos e conexão com a rede convencional.

Para o transporte coletivo, uma das aplicações possíveis dessa tecnologia é a ligação entre estações de alta capacidade e destinos próximos, função que normalmente é realizada por linhas circulares, serviços alimentadores e veículos de menor porte.

Ônibus convencionais terão reforço e linhas especiais para hotéis

A operação preparada para a Feira de Cantão também prevê uma linha especial de ônibus entre o centro de exposições e a região da Rua Liuhua.

O serviço atenderá áreas comerciais e hotéis situados ao longo do percurso, incluindo os arredores de Tianhe, uma das principais regiões de atividades comerciais de Guangzhou.

A linha funcionará das 15h às 19h nos quatro primeiros dias de cada etapa do evento. No último dia de cada fase, o atendimento será realizado das 13h às 17h.

Além desse serviço, as empresas municipais de transporte deverão reforçar as linhas regulares que passam pela área da feira.

Entre os serviços contemplados estão as linhas 137, 229, 239, 262, 304, 461, 582, 762 e B7, além de outras ligações urbanas.

A programação prevê aumento da frequência conforme a demanda e o envio de ônibus vazios para pontos específicos quando houver concentração de passageiros.

Esse tipo de operação permite ampliar a oferta onde o volume de usuários aumenta temporariamente, principalmente na saída de grandes eventos.

As medidas também procuram manter o atendimento cotidiano da população, que utiliza as mesmas vias e parte das linhas que servem à região de Pazhou.

Aeroporto terá ônibus especiais e metrô aceitará cartões internacionais diretamente nas catracas

Outra medida será a oferta de uma linha especial entre o centro de exposições e o Aeroporto Internacional de Baiyun.

No sentido aeroporto–feira, o serviço funcionará das 9h às 16h. No sentido contrário, das 11h às 18h.

Durante os períodos de movimento regular, a programação prevê intervalos de 30 a 45 minutos, com partidas adicionais conforme a concentração de passageiros.

A ligação atenderá terminais aeroportuários e pontos de embarque relacionados ao centro de exposições, facilitando o deslocamento de visitantes que chegam à cidade por avião.

No metrô, as autoridades municipais ampliarão as orientações para utilização de cartões internacionais diretamente nas catracas.

O sistema aceita cartões das bandeiras Visa, Mastercard, American Express e JCB nas condições previstas pela operadora, permitindo que visitantes estrangeiros utilizem o transporte sem a necessidade de adquirir previamente bilhetes convencionais.

Também serão oferecidos bilhetes temáticos de um, três e cinco dias, voltados aos participantes do evento.

A utilização de cartões bancários no acesso ao transporte é uma das formas de integração entre bilhetagem e meios eletrônicos de pagamento. Esse modelo facilita o uso do sistema por passageiros ocasionais e visitantes que desconhecem a estrutura tarifária local.

Para os operadores, a tecnologia também representa uma alternativa aos cartões exclusivos de transporte e aos sistemas que exigem cadastro ou instalação de aplicativos específicos.

Táxis terão orientação de preços e mecanismo de ressarcimento

A organização também preparou medidas para os serviços de táxis convencionais e veículos solicitados por aplicativos.

As autoridades municipais estabeleceram pontos especiais de embarque e desembarque nas proximidades do centro de exposições.

Entre 17h e 18h, horário de encerramento das atividades, haverá reforço de táxis convencionais para atender à concentração de visitantes.

O município também disponibilizará um cartão informativo bilíngue, em chinês e inglês, com acesso a ferramentas para estimar o preço das viagens e registrar reclamações.

Os passageiros poderão consultar o valor aproximado antes do deslocamento e comunicar problemas como cobrança irregular, desvios injustificados de percurso, utilização inadequada do taxímetro ou encerramento indevido da viagem.

O sistema municipal prevê mecanismos de devolução antecipada de valores em situações de irregularidade, com análise inicial e ressarcimento, em princípio, no prazo de um dia pelas empresas responsáveis.

Essas medidas procuram atender especialmente visitantes estrangeiros, que podem ter dificuldades para compreender as regras locais de cobrança e contratação de transporte.

Inteligência artificial também será utilizada para orientar visitantes

A mobilidade é uma das áreas contempladas pelas soluções tecnológicas preparadas para a edição de 2026.

A organização anunciou mais de 50 medidas destinadas ao atendimento dos visitantes, incluindo aplicações digitais e sistemas com inteligência artificial.

Entre os recursos apresentados está um sistema de localização dentro do complexo de exposições, capaz de orientar visitantes até os estandes, com precisão anunciada de até um metro.

Também estão previstas ferramentas de realidade aumentada para consulta de informações sobre os expositores e localização de serviços.

O complexo terá mais de 75 mil estandes, distribuídos em uma área de exposições de aproximadamente 1,55 milhão de metros quadrados.

Esses sistemas podem facilitar os deslocamentos internos, especialmente para participantes que precisam visitar diferentes setores ao longo do dia.

A utilização de inteligência artificial em eventos de grande porte também oferece possibilidades para orientar passageiros, identificar pontos de maior concentração de pessoas e apoiar a distribuição de serviços de transporte.

No caso da Feira de Cantão, o uso de veículos autônomos para ligação entre o evento e o metrô representa uma aplicação específica da automação no transporte urbano.

Evento terá espaço para veículos de novas energias e mobilidade inteligente

A Feira de Cantão, oficialmente denominada Feira de Importação e Exportação da China, é promovida pelo Ministério do Comércio chinês e pelo governo da província de Guangdong, com organização do Centro de Comércio Exterior da China.

Criada em 1957, a feira chega à 140ª edição em 2026, distribuída em três etapas:

A primeira etapa terá setores dedicados a veículos de novas energias, mobilidade inteligente, componentes automotivos, equipamentos elétricos e tecnologias industriais.

Para fabricantes e fornecedores do setor de transportes, esses segmentos permitem acompanhar o desenvolvimento de veículos, sistemas de automação, eletrificação e componentes utilizados pela indústria automobilística.

A China reúne fabricantes de ônibus, baterias, motores elétricos e sistemas eletrônicos que também atuam ou buscam ampliar a presença em mercados internacionais, incluindo o Brasil.

A iniciativa de Guangzhou mostra uma aplicação prática dessas tecnologias na organização do transporte para eventos de grande circulação de pessoas.

Ao combinar ônibus convencionais, serviços especiais, metrô, ligações aeroportuárias e uma linha autônoma demonstrativa, a cidade também apresenta uma experiência de integração entre diferentes modalidades de deslocamento.

Para gestores públicos e operadores brasileiros, os aspectos que podem ser observados incluem a utilização de ônibus alimentadores, a programação de serviços conforme a demanda, a integração com o transporte sobre trilhos e a facilidade de pagamento das viagens.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes