Linha 4008/21 COHAB José Bonifácio C – Circular tem atendimento ampliado aos fins de semana a partir deste sábado (10)
Publicado em: 6 de outubro de 2026
Primeira partida aos sábados e domingos será antecipada para às 4h40
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A partir deste sábado, 10 de outubro, a linha 4008/21 COHAB José Bonifácio C – Circular terá ampliação de uma hora em seu horário de atendimento aos fins de semana.
A medida atende às solicitações dos passageiros e antecipa a primeira partida aos sábados e domingos, que passará de 5h40 para 4h40.
Com a alteração, a linha terá mais partidas e passará a realizar 30 viagens diárias.
Confira a operação da linha:
4008/21 COHAB José Bonifácio C – Circular
Sábado
Horário de funcionamento:
Primeira partida: das 5h40 para 4h40.
Última partida: sem alteração.
Partidas: de 28 para 30 viagens.
Domingo
Horário de funcionamento:
Primeira partida: das 5h40 para 4h40.
Última partida: sem alteração.
Partidas: de 28 para 30 viagens.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Comentários
Legal saber que existam aqui em São Paulo ônibus “15 metros” sem aquelas miseráveis portas à esquerda.
Claro que isso depende dos itinerarios que o ônibus cumpra. Mais uma razão pra remodelar-se somente as paradas nos ainda menos de 110 km de coredores paulistanos.
Linha fantasma, com 2 ônibus, que se refere a atender apenas um pequeno trecho do Jardim Cibele, mas nunca se vê esta linha operando, e ainda por cima tem a denominação de letreiro errada!
Esta linha fantasma NÃO ATENDE O CONJUNTO JOSÉ BONIFÁCIO!!!! Ela passa muito longe do referido conjunto, atendendo apenas localidades pouco populosas dos entornos da Garagem da Express Transportes!
Fizeram este ramal para dizer que atendem o referido bairro, para calar a voz dos mais de 350 mil moradores do Conjunto Habitacional José Bonifácio, mais conhecido como COHAB 2!
Desde 2013 nós moradores desta região estamos “apanhando” sistematicamente do setor de planejamento da SPTrans, que são amigos e aliado políticos dos investidores da Express Transportes! A guerra começou quando enviamos desde 2008 denúncias contra a C.T. Nova Aliança, a mesma passou a ser denominada E.T.C. Novo Horizonte. Devido às nossas denuncias e de outros moradores da Zona Leste, a Novo Horizonte, integrante do Consórcio Leste 4, foi descredenciada, mas no dia seguinte, Haddad e Jilmar Tatto (suposto dono oculto da Express) recredenciaram-na como Express Transportes Urbanos, e logo em seguida, em vingança, o planejamento leste desativou várias linhas no bairro, mas manteve várias outras em absurda e ilógica sobreposição, em contradição ao que prega sobre racionalização, tudo em vingança as nossas denúncias.
Do que adianta a Express Transportes Urbanos ter frota nova, se a mesma age com viés político, beneficia bairros e associações alinhadas à esquerda e prejudica opositores políticos?
Alguém vai dizer: “Mas não é a Express que planeja linhas”, se engana, pois os projetos que foram aceitos pelo setor de planejamento leste vieram da Express Transportes e de associações de bairro ligadas à eles e a vereadores do PT como Senival Moura e Alessandro Guedes. Enquanto isso, pessoas que sem ligação política com ninguém, que agem democraticamente e sem viés político que denunciaram a sujeira da manipulação de linhas de ônibus na cidade, sofrem com retaliações até hoje, e gradativamente a população dessas regiões como a ferradura da chácara da COHAB 2 vai perdendo linhas.
Esta semana tem placa de mudança na linha 4024-10, nem a AIT, tampouco o planejamento da SPTrans avisou com antecedência a mudança, e pedimos sob processo em SEI, que fôssemos avisados de mudanças na região para podermos democraticamente participar do processo. É mais uma retaliação do planejamento da SPTrans.
Mas dessa vez, tanto o Ministerio Público de SP vai ficar sabendo, como órgãos e intituições internacionais que estão de olho, nos atos que fazem na mobilidade urbana de SP.
Se era isso que queriam, terão! O povo não será mais refém de ativismo político de esquerda dentro de areas técnicas da SPTrans.