Mobi-Rio vai instalar sistema de alerta contra cortes e furtos de cabos em ônibus articulados por R$ 361 mil

Publicado em: 23 de setembro de 2026

Equipamentos serão colocados nos cabos localizados dentro das sanfonas dos veículos; licitação foi homologada nesta terça-feira (22)

ADAMO BAZANI

A Mobi-Rio vai investir R$ 361,49 mil na compra e instalação de sistemas de alerta destinados a detectar cortes e furtos nos cabos existentes dentro das sanfonas dos ônibus articulados utilizados no sistema municipal.

A licitação foi homologada pela presidente da companhia e publicada no Diário Oficial desta quarta-feira, 23 de setembro de 2026. A empresa escolhida foi a Mamuti Representação Comercial, Peças e Serviços Automotivos Ltda.

Sistema será instalado na região da articulação dos ônibus

Os equipamentos terão como foco os cabos que passam pelo interior da sanfona, estrutura flexível que faz a ligação entre as duas partes de um ônibus articulado.

É por essa região que passam conexões necessárias ao funcionamento dos diferentes sistemas do veículo.

Segundo a descrição oficial da licitação, os kits serão destinados especificamente à “detecção de cortes e furtos nos cabos existentes dentro da sanfona dos ônibus articulados”.

O Diário Oficial não detalha nesta publicação a tecnologia utilizada pelos sensores, a quantidade de veículos que receberá os equipamentos ou a forma de acionamento dos alertas.

Contrato é de R$ 361.493

O valor global homologado é de R$ 361.493.

A contratação foi realizada por pregão eletrônico da Mobi-Rio.

Com a homologação, a companhia validou o resultado do procedimento e a habilitação da empresa vencedora.

A medida está diretamente relacionada à proteção da frota articulada, que representa uma parcela importante dos veículos utilizados nos corredores do BRT.

Problema pode afetar disponibilidade dos ônibus

Cortes ou furtos de cabeamento podem tirar veículos de circulação e exigir manutenção antes do retorno à operação.

Para o passageiro, a disponibilidade da frota interfere diretamente na quantidade de ônibus colocados nas linhas, nos intervalos e na capacidade de atendimento dos corredores.

A instalação dos sistemas de alerta, portanto, funciona como uma medida preventiva para identificar intervenções no cabeamento e reduzir o tempo entre a ocorrência e sua detecção.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes