Interdições de vias na Zona Oeste de São Paulo (SP) se estenderão por até cinco anos durante obras da futura Estação Chácara do Jockey

Publicado em: 23 de setembro de 2026

Início dos bloqueios está previsto para às 7h deste sábado (26); estação integrará linha 4-Amarela de metrô

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir das 7h deste sábado, 26 de setembro, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) implementará interdições no entorno do Parque Chácara do Jockey e da Avenida Professor Francisco Morato, na Zona Oeste de São Paulo (SP), durante as obras da futura Estação Chácara do Jockey da linha 4-Amarela de metrô.

As intervenções são necessárias para viabilizar etapas da construção da estação, entre elas a fase de escavação.

Nesta etapa, estão em fase final as demolições de estruturas. Os trabalhos agora avançam para a retirada e destinação dos materiais provenientes das demolições, limpeza do terreno e execução dos serviços de terraplanagem. Após essa fase, serão iniciadas as atividades relacionadas à construção das estruturas de apoio necessárias para o avanço das obras.

De acordo com a plataforma de Trilhos da Motiva, as alterações no trânsito da região se estenderão pelo mesmo período das obras, cerca de cinco anos.

Para orientar motoristas e pedestres haverá implantação de sinalização específica, com faixas e placas indicando as mudanças e orientando a circulação.

Os bloqueios no trânsito de veículos serão os seguintes:

Rua Osiris Magalhães

Será interditado o trecho entre a altura dos números 68/59 e o limite com a Avenida Professor Francisco Morato.

Rua Francisco Marson

Terá interdição entre a altura dos números 46/59 e o limite com a Avenida Professor Francisco Morato. Já entre entre a Av. Prof. Francisco Morato e Rua Francisco Santoro, a rua Francisco Marson passará a ter sentido duplo de circulação para atender somente o acesso local.

Rua Ministro Heitor Bastos Tigre

A conversão à esquerda da Av. Francisco Morato para a Rua Ministro Heitor Bastos Tigre será desativada. A Rua Ministro Heitor Bastos Tigre, entre Av. Prof. Francisco Morato e Rua Francisco Santoro, passará a ter sentido duplo de circulação.

Para os motoristas que transitam pela região, a CET orienta:

Os veículos com origem no Jd. Monte Kemel e região que utilizam a Rua Francisco Marson com destino ao centro ou a Rodovia Regis Bittencourt, deverão utilizar como desvio a Rua Francisco Santoro a direita e Rua Min. Heitor Bastos Tigre a esquerda para acessar a Av. Francisco Morato, ou como alternativa, entrar a direita na Rua Min. Heitor Bastos Tigre e a esquerda na Rua Dr. Mario de Moura e Albuquerque, entrar a esquerda na Rua David Matarasso para acessar a Av. Francisco Morato.

Para os veículos com origem na região da Marginal Pinheiros e Centro, que utilizam a conversão a esquerda na Av. Francisco Morato para a Rua Min. Heitor Bastos Tigre com destino ao Jd. Monte Kemel, estes deverão utilizar o caminho sinalizado a direita pela Rua Min. Edmundo Lins, a esquerda na Rua Dr. Roque de Lorenzo, a esquerda na Rua Caminho do Engenho, cruzar a Av. Francisco Morato e seguir pela Rua Prof. Gióia Martins, ou entrar a direita na Rua Dr. Mario de Moura e Albuquerque e a esquerda na Rua Min. Heitor Bastos Tigre.

Outra opção ao destino Jd. Monte Kemel será prosseguir pela Av. Francisco Morato, entrar a direita na Rua Carlos de Mesquita, contornar a rotatória, e retornar pela Rua Carlos de Mesquita, entrar a esquerda na Av. Francisco Morato e entrar à direita na Rua Min. Heitor Bastos Tigre.

Extensão da Linha 4-Amarela

O projeto de extensão da Linha 4-Amarela de metrô até Taboão da Serra conta com investimentos superiores a R$ 4 bilhões.

O projeto prevê a construção de 3,3 quilômetros de novos túneis e duas novas estações: Chácara do Jockey e Taboão da Serra.

Quando concluída, a ampliação irá beneficiar mais de 50 mil pessoas que circulam diariamente entre Taboão da Serra e a capital paulista.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte