Dia Mundial Sem Carro: Cada cidadão no transporte individual emite oito vezes mais gases poluentes que passageiro de ônibus, diz Semove

Publicado em: 22 de setembro de 2026

Contador digital lançado pela entidade revela que 8,7 milhões de toneladas de gás carbônico deixaram de ser lançadas no ar em 2025 com uso do transporte público

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Cada passageiro que opta pelo transporte coletivo em vez do individual contribui consideravelmente por uma mobilidade mais sustentável. Ao escolher o ônibus em vez do automóvel, ele evita em até oito vezes mais a emissão de gases de efeito estufa, segundo estudo do IPEA, uma das mais importantes instituições de pesquisa do Brasil. No Dia Mundial Sem Carro, a Semove, entidade que reúne 174 empresas de ônibus em todo o Estado, chama a atenção para a participação que cada cidadão pode ter na construção de um sistema de transporte mais verde e limpo no Estado do Rio de Janeiro.

Para medir a cooperação ambiental nos deslocamentos diários, a Semove disponibiliza em seu site (https://semove.org.br/cortador-ou-plantador-de-arvores/) um contador digital que indica o quanto o transporte público beneficia o meio ambiente e a saúde da população. Trata-se do carbonômetro, uma ferramenta que contabiliza o gás carbônico (CO₂) não emitido quando se opta por ônibus e não por carros. A resposta da simulação realizada vai indicar se o usuário é um plantador ou cortador de árvores, ao contabilizar os quilômetros percorridos em transportes coletivo ou individual.

Com o carbonômetro, é possível estimar também a contribuição do sistema público de ônibus para reduzir a poluição atmosférica. Levando em conta a taxa final de emissão por litro de diesel e o consumo anual do combustível, se pode afirmar que mais de 8,7 milhões de toneladas de gás carbônico não foram lançadas no ar em 2025 devido à utilização do transporte coletivo. Quanto maior o número, melhor. Neste ano, até o momento, já são 6,2 milhões de toneladas de gases poluentes que não foram liberados para a atmosfera.

Para entender o impacto da ação de cada passageiro de ônibus no meio ambiente, vale destacar o conceito de áreas verdes preservadas, em que o CO₂ não lançado na atmosfera é equivalente ao plantio de mudas nativas da Mata Atlântica. Desta forma, a quantidade de emissões de gás carbônico que vem sendo evitadas anualmente com o uso do transporte público e não do transporte individual é equivalente a uma área oito vezes maior que o Parque Nacional da Tijuca.

– A proposta é conscientizar a sociedade sobre a importância de valorizar o transporte por ônibus. Além da inclusão social que promove, o setor colabora para a preservação ambiental e a melhoria da saúde pública ao evitar a emissão de milhões de toneladas de gás carbônico todos os anos, o que reafirma o caráter de serviço público essencial para a sociedade. Defendemos o uso inteligente do automóvel. Se cada um trocar o carro particular pelo ônibus, seja uma ou duas vezes por semana, a contribuição será benéfica para todos. O carbonômetro tem que aumentar todos os anos – afirma Guilherme Wilson, gerente de Planejamento e Controle da Semove.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte