Via Sudeste e KBPX recebem novos ônibus elétricos da Eletra para operação em São Paulo; entregas somam 41 veículos

Publicado em: 2 de setembro de 2026

Via Sudeste já recebeu 23 articulados de 21,5 metros de um contrato para 48 unidades, enquanto a KBPX recebeu 18 ônibus Padron de 15 metros; cinco veículos da KBPX começaram a circular nesta semana

ADAMO BAZANI

As empresas Via Sudeste e KBPX receberam novos ônibus elétricos fabricados pela Eletra para operação no sistema municipal de transporte coletivo de São Paulo. Para a Via Sudeste, já foram entregues 23 articulados de 21,5 metros, enquanto a KBPX recebeu 18 unidades Padron de 15 metros e piso baixo. Somadas, as entregas informadas pela fabricante chegam a 41 veículos.

No caso da Via Sudeste, os 23 ônibus fazem parte de um contrato de 48 unidades. Treze foram entregues em julho e outras dez em agosto. As 25 unidades restantes continuam em processo de fabricação e entrega, com previsão da Eletra de concluir o fornecimento até o fim de setembro de 2026. Os primeiros 13 veículos têm previsão de começar a operar em 7 de setembro.

Via Sudeste terá 48 articulados elétricos de 21,5 metros

Os ônibus destinados à Via Sudeste são articulados elétricos com 21,5 metros de comprimento e piso baixo.

Segundo a Eletra, as primeiras 13 unidades chegaram à operadora em julho e outras dez foram entregues durante agosto.

Os veículos já recebidos estão nas etapas de emplacamento e preparação para entrada em serviço. A previsão informada pela fabricante é de que o primeiro grupo de 13 ônibus comece a circular em 7 de setembro.

As demais unidades serão incorporadas progressivamente de acordo com o planejamento operacional da Via Sudeste.

Com a conclusão do contrato, a operadora deverá receber 48 ônibus elétricos deste modelo.

KBPX recebeu 18 ônibus elétricos de 15 metros

A KBPX recebeu em agosto 18 ônibus elétricos Eletra do tipo Padron, com 15 metros de comprimento e piso baixo.

Cinco unidades começaram a operar nesta semana, segundo a fabricante.

Os outros 13 veículos devem ser colocados em circulação gradativamente nas próximas semanas, conforme o cronograma definido pela operadora.

Os veículos são movidos exclusivamente por eletricidade e, por isso, não apresentam emissão local de poluentes pelo sistema de propulsão durante a operação.

Entregas ocorrem durante ampliação da frota elétrica de São Paulo

As entregas para Via Sudeste e KBPX fazem parte do processo de substituição gradual de ônibus a diesel por veículos de tecnologias de menor emissão no sistema administrado pela SPTrans.

A cidade possui metas de redução das emissões da frota previstas na legislação municipal e vem ampliando a quantidade de ônibus elétricos a bateria em diferentes operadoras.

No material divulgado nesta semana, a Eletra não informa os valores dos contratos com Via Sudeste e KBPX, nem detalha capacidade das baterias, autonomia, potência dos motores, fabricantes das carrocerias e chassis ou a infraestrutura de recarga utilizada pelas duas empresas.

A fabricante informa apenas que os articulados destinados à Via Sudeste possuem 21,5 metros e piso baixo e que as unidades entregues à KBPX são do modelo Padron de 15 metros.

Eletra mantém produção em São Bernardo do Campo

A Eletra produz ônibus elétricos em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista.

A empresa atua com veículos elétricos a bateria, trólebus, ônibus híbridos e projetos de conversão de veículos para propulsão elétrica.

Segundo informações institucionais da própria fabricante, a unidade industrial de São Bernardo do Campo possui capacidade instalada para produção de até 2.700 ônibus por ano.

Com as entregas anunciadas agora, Via Sudeste e KBPX passam a incorporar mais 41 ônibus elétricos da fabricante ao transporte municipal paulistano, enquanto outras 25 unidades previstas no contrato da Via Sudeste ainda devem ser entregues.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes