Curitiba instala 261 câmeras para contagem automática de passageiros em 16 terminais metropolitanos

Publicado em: 31 de agosto de 2026

Equipamentos utilizam visão computacional e enviam dados em tempo real; informações podem ser cruzadas com bilhetagem e gestão de frota para identificar demanda, dimensionar veículos e reduzir superlotação e ociosidade

ALEXANDRE PELEGI

O transporte coletivo da Região Metropolitana de Curitiba passou a contar com um sistema de contagem automática de passageiros nos terminais de integração. Ao todo, 261 câmeras foram instaladas em 16 terminais metropolitanos, com o objetivo de acompanhar em tempo real os movimentos de embarque e desembarque.

A implantação começou em 24 de agosto de 2026. A tecnologia foi implementada pela Plenatech e integrada à plataforma ITS (Intelligent Transport Systems) da Transdata.

Na prática, o sistema permite transformar a movimentação dos passageiros nos terminais em dados operacionais, indicando quantas pessoas efetivamente circulam por determinada linha, horário ou ponto do sistema.

Câmeras identificam quem entra e quem sai

A tecnologia tem uma função particularmente importante nos terminais de integração da Região Metropolitana de Curitiba.

Nesses locais, parte dos embarques ocorre em áreas já pagas. Como o passageiro não precisa fazer um novo registro na catraca ao trocar de linha, apenas os dados tradicionais da bilhetagem podem não representar integralmente a quantidade de pessoas que efetivamente embarca em cada ônibus.

As câmeras procuram preencher essa lacuna.

Equipadas com visão computacional e inteligência embarcada, elas contabilizam separadamente os passageiros que entram e saem e encaminham as estatísticas, em tempo real, para o centro de controle. O sistema também permite acompanhar a movimentação nas áreas de maior fluxo dos terminais.

Dados podem ajudar a ajustar a oferta de ônibus

Mais do que produzir uma estatística de passageiros transportados, a proposta é utilizar essas informações no planejamento e na operação cotidiana do transporte.

Os números obtidos pelas câmeras podem ser cruzados com os dados de bilhetagem eletrônica e gestão de frota já disponíveis na plataforma utilizada pelo sistema.

Com a integração das informações, operadores e gestores podem identificar com maior precisão as linhas e horários de maior carregamento, ajustar a oferta à demanda efetivamente observada e dimensionar a quantidade de veículos necessária em diferentes períodos do dia.

Os dados também podem auxiliar no planejamento dos próprios terminais e dos pontos de parada.

A expectativa é que o uso combinado dessas informações contribua tanto para enfrentar situações de superlotação quanto para evitar a circulação de capacidade excessivamente ociosa.

Para Paulo Trevisan, diretor executivo da Plenatech, a utilização conjunta das diferentes fontes de informação é uma tendência necessária para a gestão do transporte coletivo.

“A evolução do transporte coletivo demanda integração plena, com dados precisos, decisões assertivas”, afirma.

Tecnologia foi demonstrada na Lat.Bus 2026

Antes da implantação nos terminais metropolitanos, a solução também foi apresentada durante a Lat.Bus 2026, realizada em agosto, em São Paulo.

Transdata e Plenatech utilizaram um ônibus Mascarello Horizon para demonstrar diferentes tecnologias funcionando de forma integrada em um mesmo veículo.

Segundo as empresas, somente o sistema de câmeras de contagem chegou a registrar quase mil acessos no dia de maior movimentação durante a feira, servindo como demonstração do funcionamento do equipamento em uma situação de fluxo elevado de pessoas.

Rafael Teles, diretor de Produto da Transdata, destaca que a estratégia é fazer com que diferentes tecnologias utilizadas no transporte deixem de operar isoladamente.

“As soluções devem ser concebidas de forma integrada, para otimizar ao máximo os processos de trabalho”, afirma.

Nesse modelo, os dados produzidos pela contagem automática de passageiros são associados às informações provenientes da bilhetagem, da frota e do controle operacional.

A integração amplia a quantidade e a qualidade das informações disponíveis para operadores e gestores, permitindo que decisões sobre programação e oferta do transporte sejam baseadas no comportamento efetivamente observado dos passageiros.

A Transdata atua há mais de 30 anos no desenvolvimento de tecnologias para sistemas de transporte e, segundo informações da empresa, possui presença em 677 cidades da América Latina e da África. A Plenatech, sediada em Caxias do Sul (RS), desenvolve dispositivos digitais e soluções de IoT voltadas à mobilidade, incluindo aplicações de conectividade, monitoramento e segurança.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes