Alesp pauta retorno do Serviço 710, micro-ônibus RTO, Linha 4-Amarela e problemas em linhas de trens e metrô nesta quarta (26)
Publicado em: 26 de agosto de 2026
Comissão de Transportes tem reunião às 14h com requerimentos envolvendo CPTM, ARTESP, ViaMobilidade, ViaQuatro e VLT da Baixada Santista
ADAMO BAZANI
A Comissão de Transportes e Comunicações da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo tem na pauta desta quarta-feira, 26 de agosto de 2026, uma série de propostas e requerimentos relacionados ao transporte coletivo sobre pneus e trilhos.
A reunião ordinária está marcada para as 14h, no Plenário Tiradentes da Alesp.
Entre os temas estão a retomada do Serviço 710 da CPTM, a transferência da Linha 7-Rubi, os micro-ônibus da Reserva Técnica Operacional das linhas intermunicipais, a extensão da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra e ocorrências na Linha 5-Lilás e no VLT da Baixada Santista.
É importante destacar que a publicação é uma pauta de reunião. Assim, a inclusão dos itens não significa que os pedidos já tenham sido aprovados.
SERVIÇO 710 E LINHA 7-RUBI
Uma das propostas é a Moção nº 350/2025, de autoria do deputado Maurici.
O texto pede ao governador e às secretarias estaduais envolvidas providências para a “imediata reativação” do Serviço 710 da CPTM e para a suspensão do processo de transferência da operação da Linha 7-Rubi para a concessionária.
O parecer do relator Emídio de Souza é favorável conclusivamente.
O Serviço 710 permitia a ligação, sem necessidade de troca de trens, entre Rio Grande da Serra, no ABC Paulista, e a Jundiaí, no interior, passando pelo centro da capital e cidades como Francisco Morato e Franco da Rocha.
Com a concessão da linha 7-Rubi para a TIC Trens, do Grupo Comporte, e a manutenção da linha 10 sob responsabilidade da estatal CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), esta ligação com um trem apenas foi interrompida. Atualmente, quem usa a linha 10, por exemplo, só pode fazer com o mesmo trem o trajeto entre Rio Grande da Serra e Barra Funda, na zona Oeste da cidade de São Paulo.
MICRO-ÔNIBUS DA RTO
Outro item é um requerimento do deputado Carlos Giannazi para convocação do diretor-presidente da ARTESP, André Isper Rodrigues Barnabé, e do secretário dos Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve.
O objetivo é obter esclarecimentos sobre uma medida da ARTESP que, segundo o requerimento, inviabilizou desde o início do ano o funcionamento de micro-ônibus utilizados para complementar linhas intermunicipais da Região Metropolitana de São Paulo por meio da Reserva Técnica Operacional, a RTO.
LINHA 4-AMARELA ATÉ TABOÃO DA SERRA
Também está pautado requerimento para que ARTESP, Grupo CCR e ViaQuatro prestem esclarecimentos sobre a contratação da extensão da Linha 4-Amarela do Metrô até Taboão da Serra.
A justificativa apresentada no documento é ampliar a publicidade e a transparência das informações referentes ao projeto.
LINHA 5-LILÁS
A pauta ainda reúne pedidos de esclarecimentos referentes ao acidente de 6 de maio de 2025 na estação Campo Limpo da Linha 5-Lilás, no qual um passageiro morreu após ficar preso entre a porta do trem e a plataforma.
Há requerimentos envolvendo a ViaMobilidade, a Secretaria de Parcerias em Investimentos, a presidência do Metrô e a ARTESP.
VLT DE SANTOS
Outro requerimento quer ouvir o diretor-presidente da ARTESP sobre a interrupção, por quase 40 horas, da ligação do VLT entre Conselheiro Nébias e Valongo, em Santos.
Segundo a justificativa do pedido parlamentar, a interrupção ocorreu para viabilizar uma corrida privada.
LINHAS INTERMUNICIPAIS
Há ainda pedido para que o Governo do Estado explique a situação de permissões do transporte coletivo intermunicipal que, segundo o requerimento, estariam vencidas há mais de 35 anos sem realização de licitação.
O documento menciona, entre outras, ligações entre Andradina e São Paulo, Presidente Prudente e São José do Rio Preto, Assis e Franca, Assis e Campinas, São José do Rio Preto e Andradina, Andradina e Ourinhos e Paulicéia e São José do Rio Preto.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes


