Eletromobilidade

Eletra e BYD se destacam entre articulados elétricos, mas Mercedes-Benz 18m vem aí

Publicado em: 22 de junho de 2026

Mercado ainda sente falta de uma configuração de “sanfonado” que não seja tão grande

ADAMO BAZANI

O mercado de ônibus articulados elétricos no Brasil atualmente é dividido entre duas marcas: Eletra com plataforma Mercedes-Benz e BYD.

Prova disso foi na entrega de 500 coletivos a bateria que ocorreu neste domingo, 21 de junho de 2026, na cidade de São Paulo.

Todas as 80 unidades tinham ou tecnologia nacional Eletra, com sede em São Bernardo do Campo (SP), ou da BYD, fabricante de origem chinesa, com planta em Campinas (SP)

Foram 40 BYD de 23m e 40 Eletra de 21,5 m.

Apesar de haver já a opção da chinesa Higer, sem planta ainda no Brasil, que roda com unidades já em Cascavel (PR), o mercado brasileiro ainda carece de mais opções de um “articulado que não seja tão grande”.

Neste aspecto, atenderia ao nicho as versões de 18m a 18,6m

A estimativa é de que os primeiros Mercedes-Benz eO500 UA, com tecnologia pura da marca alemã com sede brasileira em São Bernardo do Campo (SP), sejam emplacados ainda neste ano de 2026.

O modelo, que foi lançado há dois anos, já tem centenas de unidades encomendadas para a cidade de São Paulo.

Com a disponibilização desta versão, a estimativa é de uma nova aceleração de eletrificação dos ônibus em São Paulo que, apesar de ter registrado um avanço nos últimos meses, ainda está abaixo das metas da prefeitura.

Empresa	Quantidade	Tipo	Modelo	Horário
Mobibrasil Transporte São Paulo Ltda.	20	Articulado 21m	MBB/ELETRA/CAIO	22:30
Viação Grajaú	20	Articulado 21m	MBB/ELETRA/CAIO	22:30
Transpass Transporte de Passageiros Ltda	7	Articulado 23m	BYD/CAIO	02:00
Viação Campo Belo Ltda.	33	Articulado 23m	BYD/CAIO	02:00