Empresa responsável pelo projeto de requalificação do Corredor de Ônibus Interlagos recebe aumentos de até 39%, na capital paulista

Segundo publicação oficial, reajuste se refere a correção inflacionária

ADAMO BAZANI

Colaborou Vinícius de Oliveira

A prefeitura de São Paulo vai conceder aumentos de 33,3% e 39,8% para a empresa Tylin Brasil Ltda., responsável pela elaboração do projeto básico e projeto executivo da requalificação do corredor de ônibus da Avenida Interlagos (trecho entre Avenidas Washington Luís e Atlântica), na zona Sul.

A autorização do aumento, assinada pelo secretário de Infraestrutura Urbana, Marcos Monteiro, foi publicada em Diário Oficial da Cidade ainda no final de março de 2026.

Segundo o documento, o reajuste se refere à “utilização do Índice de Preços ao Consumidor – IPC-FIPE com percentuais atualizados de 33,3237% e 39,8393% referentes ao período de março de 2023 a março de 2025”

Os reajustes serão aplicados sobe o valor do contrato de pouco mais de R$ 3 milhões –  R$ 3.047.707,95 (três milhões, quarenta e sete mil, setecentos e sete reais e noventa e cinco centavos).

Não se tratam das obras, mas do projeto das obras, que já começaram.

O contrato é de 20 de abril de 2022 e teve como data-base para os valores o mês de março de 2019.

Com isso, o serviço ficou R$ 1,2 milhão mais, chegando a R$ 4,1 milhões, aproximadamente.

O início das obras foi anunciado pela prefeitura em maio de 2025. O prazo prometido, na ocasião, foi de 14 meses, ou seja, em torno de julho de 2026.

Ao custo de R$ 100,5 milhões, as obras de reforma do corredor de ônibus da Avenida Interlagos, abrangem, como um todo, cerca de nove quilômetros entre as avenidas Washington Luís e Atlântica, por onde passam cerca de 230 mil passageiros que utilizam diariamente as linhas de ônibus da região.

Segundo a prefeitura, entre as principais ações estão: reforma do pavimento das vias gerais; implantação de pavimento rígido nas faixas exclusivas de ônibus, garantindo maior durabilidade e desempenho; requalificação das paradas à direita, com superguias de 28 cm para facilitar o embarque e desembarque; implantação de infraestrutura para sistema de monitoramento por câmeras nas paradas; modernização do sistema de drenagem; renovação da sinalização viária; rampas e pisos táteis para garantir acessibilidade; e adequações urbanísticas e paisagísticas.

Além disso, de acordo com a gestão do prefeito Ricardo Nunes, na época, uma das intervenções mais significativas da requalificação do corredor Interlagos é o enterramento das redes aéreas de energia elétrica e telecomunicações, aliado à remoção dos postes existentes.

“Essa medida contribui diretamente para a melhoria da acessibilidade nos passeios, tornando-os mais livres e seguros para pedestres, especialmente pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida” – prometeu.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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