Eletromobilidade

Volkswagen contabiliza 260 unidades de ônibus elétricos vendidos

Empresa quer ampliar participação inclusive para fora da capital paulista

ADAMO BAZANI

A Volkswagen comercializou, em menos de um ano, cerca de 260 unidades de ônibus elétricos da marca. A maior parte desse volume foi destinada à capital paulista, mas a empresa também foca mercados fora da cidade de São Paulo.

A informação foi divulgada nesta segunda-feira, 08 de junho de 2026, durante evento na capital paulista, do qual o Diário do Transporte faz cobertura presencial.

O modelo e-Volksbus 22L tem se destacado pelo desempenho e pela autonomia das baterias.

Os números foram comentados pelo vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), Ricardo Alouche.

Entretanto, o executivo destacou que a eletrificação deve ocorrer de forma gradual e sustentável.

“Eletrificação hoje, onde faz sentido, tudo bem, como na cidade de São Paulo, onde há um sistema de subsídios. Outras cidades começam a se estruturar e já estamos de olho nesses mercados. Pela diferença de preço em relação aos modelos a diesel, é essencial haver políticas públicas que vão desde subsídios locais até programas federais como o PAC e o Mover”, explicou.

O modelo possui capacidade total de 22 toneladas e autonomia estimada de até 250 quilômetros. O projeto foi concebido para operar com recarga durante o período noturno, estratégia que reduz o tempo de parada dos veículos e amplia a disponibilidade da frota para operação diária.

Entre os recursos tecnológicos embarcados está o sistema de frenagem regenerativa, que recupera parte da energia gerada durante as desacelerações e contribui para aumentar a autonomia do veículo, além de diminuir o desgaste dos freios. Outro dispositivo é o Eco-Drive Mode, sistema que ajusta automaticamente o consumo de energia de acordo com as condições de uso.

O ônibus também foi desenvolvido para enfrentar condições comuns nas cidades brasileiras, incluindo proteção contra alagamentos. O modelo conta ainda com suspensão pneumática integral e sistema de ajoelhamento, que reduz a altura do veículo nos momentos de embarque e desembarque, facilitando o acesso dos passageiros.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. EBER INACIO RIBEIRO disse:

    O sistema de “ajoelhamento” é uma novidade importante para o conforto do usuário e retorno para a condição segura contra alagamento. Perfeito!!

  2. Rodrigo Zika! disse:

    Meu sonho era a Metrópole aqui na ZL comprar VW, porque possuem bancos traseiros ao contrário do puro Mercedes, triste pois não terá.

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