CURIOSIDADE: Conheça as 10 linhas de ônibus de São Paulo que têm as maiores frotas escaladas, segundo a SPTrans
Publicado em: 24 de maio de 2026
Juntas, estas dez linhas transportam cerca de 250 mil pessoas por dia, população maior que de muitas cidades, e somam mais de 400 ônibus
ADAMO BAZANI / VINÍCIUS DE OLIVEIRA
As dez linhas de ônibus com maiores frotas do sistema municipal de São Paulo transportam por dia útil quase 250 mil passageiros (241.279), uma população maior que de muitas cidades. Esta frota soma 431 ônibus escalados nos horários de maior demanda (pico). Todo este universo é operado por apenas cinco empresas.
Os dados são da SPTrans (São Paulo Transporte), em resposta ao Diário do Transporte, e têm como referência o consolidado de novembro de 2025.
Esta frota soma 431 ônibus escalados nos horários de maior demanda (pico).

A CAMPEÃ EM FROTA
A maior frota é operada por uma linha de trólebus ou ônibus elétricos com baterias: a 2290/10 Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II, de responsabilidade da Ambiental Transportes Urbanos S.A, com 52 coletivos.
Mas não é a que transporta a maior demanda desse ranking oficial obtido pelo Diário do Transporte.
A CAMPEÃ EM DEMANDA DO RANKING
Não necessariamente da cidade, mas deste ranking de 10 maiores frotas
Este posto fica com a linha: 6000/10 Term. Parelheiros – Term. Sto. Amaro, que atende por dia útil 33.754 pessoas; de operada pela MobiBrasil Transporte São Paulo Ltda.
A MAIS EXTENSA
Não necessariamente da cidade, mas deste ranking de 10 maiores frotas
Destas linhas com 10 maiores frota, a mais extensa é a linha 3459/10 Itaim Paulista – Term. Pq. D. Pedro II, da Viação Metrópole Paulista S.A., a Via Sudeste Transportes S.A, com 68,3 km;
OS MENORES INTERVALOS:
Não necessariamente da cidade, mas deste ranking de 10 maiores frotas
Ainda neste ranking oficial obtido com exclusividade pelo Diário do Transporte, as linhas com menores intervalos médios nos horários de pico, apenas dois minutos entre um veículo e outro, são 6000/10 Term. Parelheiros – Term. Sto. Amaro, da MobiBrasil; e 2202/10 Jd. das Oliveiras – CPTM Guaianases, da Transunião Transportes S.A. Vale lembrar que este intervalo é programado, para algumas faixas dos horários de pico e fatores como trânsito, chuva, acidentes, enchentes, semáforos queimados, etc, podem interferir no cumprimento da programação.
AS EMPRESAS QUE OPERAM AS LINHAS COM MAIORES FROTAS ESCALADAS
A Viação Metrópole Paulista S.A. é a que mais tem frota somando as linhas, 165 veículos dos 431. A segunda é a Ambiental Transportes, com 90 veículos neste ranking.
As empresas que operam as dez maiores frotas escaladas são, além da Metrópole Paulista e Ambiental Transportes, MobiBrasil Transporte São Paulo Ltda, Viação Grajaú S.A. e Transunião Transportes S.A.
MAIS ABAIXO, VEJA O RANKING DAS DEZ MAIS
DADOS GERAIS DO SISTEMA DE ÔNIBUS DA CIDADE DE SÃO PAULO:
A cidade de São Paulo tem o maior sistema de ônibus da América Latina e um dos maiores do mundo. São cerca de sete milhões de passageiros por dia, 1.356 linhas e uma frota contratada de 13.416
É tão grande que foi dividido em três subsistemas, conhecidos como Grupos de Linhas.
Grupo Estrutural (E): Ônibus de grande porte, como articulados e superarticuados, que ligam terminais a terminais ou para a regão que trafegam em corredores e grandes avenidas. Frota: 4.033 ônibus. Linhas: 369
Grupo de Articulação Regional (AR): Ônibus padrons e articulados que ligam diferentes regiões, mas sem final no centro necessariamente ou dentro de uma mesma região, entre terminais e as centralidades regionais. Por exemplo, de um bairro da zona Leste a São Mateus. Frota: 3.455 ônibus. Linhas: 470
Grupo Local de Distribuição (D): Ônibus menores, como básicos, mídis (micrões) e micro-ônibus operados por empresas que surgiram de cooperativas de transportes, entre bairros periféricos mais distantes e terminais, corredores de ônibus e estações de trem e metrô. Frota: 5.928 ônibus. Linhas: 520 mais 01 dos barcos do Aquático-SP
VEJA O RANKING DAS 10 LINHAS COM MAIORES FROTAS DO SISTEMA SPTRANS
– Linha: 2290/10 Term. São Mateus – Term. Pq. D. Pedro II; frota: 52; extensão: 47,219kms; intervalo: 4 min; média de passageiros: 21.423; (Ambiental Transportes Urbanos S.A.)
– Linha: 5110/10 Term. São Mateus – Term. Mercado; frota: 51; extensão: 41,542kms; intervalo: 3 min; média de passageiros: 22.342; (Via Sudeste Transportes S.A.)
– Linha: 6000/10 Term. Parelheiros – Term. Sto. Amaro; frota: 46; extensão: 47,484kms; intervalo: 2 min; média de passageiros: 33.754; (MobiBrasil Transporte São Paulo Ltda)
– Linha: 4310/10 E.T. Itaquera – Term. Pq. D. Pedro II; frota: 44; extensão: 41,736kms; intervalo: 3 min; média de passageiros: 32.038; (Viação Metrópole Paulista S.A.)
– Linha: 637A/10 Term. Jd. Ângela – Term. Pinheiros; frota: 44; extensão: 42,804kms; intervalo: 4 min; média de passageiros: 24.593; (Viação Metrópole Paulista S.A.)
– Linha: 6913/10 Term. Varginha – Term. Bandeira; frota: 43; extensão: 59,246kms; intervalo: 6 min; média de passageiros: 24.001; (Viação Grajaú S.A.)
– Linha: 3459/10 Itaim Paulista – Term. Pq. D. Pedro II; frota: 40; extensão: 68,312kms; intervalo: 8 min; média de passageiros: 21.313; (Viação Metrópole Paulista S.A.)
– Linha: 342M/10 Term. São Mateus – Term. Penha; frota: 38; extensão: 32,65kms; intervalo: 4 min; média de passageiros: 15.649; (Ambiental Transportes Urbanos S.A.)
– Linha: 675K/10 Term. Jd. Ângela – Metrô Sta. Cruz; frota: 37; extensão: 39,475kms; intervalo: 5 min; média de passageiros: 26.677; (Viação Metrópole Paulista S.A.)
– Linha: 2202/10 Jd. das Oliveiras – CPTM Guaianases; frota: 36; extensão: 21.091kms; intervalo: 2 min; média de passageiros: 19.487 (Transunião Transportes S.A.)
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte


Esses 2, 4, ou 5 minutos de intervalo que as empresas declaram entre um ônibus e outro, é o que consta no contrato que elas têm com a Prefeitura.
Já na vida real, in loco, a realidade é totalmente outra…
A maioria dessas linhas têm mais carros que muitas empresas de ônibus do mundo inteiro…
Impressionante mesmo.
Duas linhas do terminal Angela estão neste ranking impressionante… Só falta a prefeitura dar a importância devida a estrutura rodoviária do transporte da região…