Projeto de reforma da M’Boi Mirim com corredor central de ônibus e faixa de motos é apresentado nesta terça (28) pela prefeitura, na zona Sul de São Paulo

Publicado em: 28 de abril de 2026

Via terá também ciclovias e fiação aterrada

ADAMO BAZANI

A prefeitura de São Paulo apresenta nesta terça-feira, 28 de abril de 2026, o projeto chamado de “Nova M’Boi Mirim, que é a reforma da via na zona Sul.

As obras devem terminar, se não houver atrasos, somente no fim de 2028.

Entre as promessas estão: corredor de ônibus central, ciclovia, faixa azul para motos e aterramento da fiação elétrica com iluminação de led.

O custo total será de R$ 446 milhões, sem considerar desapropriações, e a obra é feita em conjunto com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), do Governo do Estado.

São ao todo 6,3 km de vias e as intervenções vão ocorrer em três etapas.

As obras do trecho 1, com 1,2 km entre Itapecerica da Serra e a Avenida dos Funcionários Públicos, estão em andamento desde 5 de janeiro e devem ser concluídas até setembro.

Já os trechos 2 e 3, que somam 5,1 km entre a Avenida dos Funcionários Públicos, a Rua Riberalta e o Terminal Jardim Ângela, contarão com corredor central de ônibus e baias nas paradas, garantindo fluxo contínuo nas faixas. O projeto também prevê duas pistas de rolamento, intercaladas pela Faixa Azul, e ciclovias implantadas junto às guias.

Pela Estrada do M’Boi Mirim, segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) passam por dia entre 41 mil veículos, na altura do Hospital M’Boi Mirim, e 69 mil veículos na interseção com a Avenida Luiz Gushiken. A via também recebe quase 300 ônibus por hora e cerca de 400 ciclistas por dia.

São abrangidos cerca de 800 mil moradores de 19 bairros da região, entre eles Jardim Copacabana, Jardim Nakamura, Alto da Riviera, Parque Bologne, Morro do Índio, Jardim Jangadeiro, Parque Independência, Parque Novo Santo Amaro, Jardim São Lourenço, Jardim Turquesa, Três Marias, Parque do Lago, Parque das Cerejeiras, Jardim Capela, Chácara Sonho Azul, Vila Calu, Jardim Jacira, Chácara Bandeirantes e Jardim Vera Cruz.

Em nota, a gestão municipal informa mudanças nas linhas de ônibus da região por causa das obras:

Adequações no transporte coletivo

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans elaboraram um plano emergencial de desvios e operação temporária para manter o atendimento a cerca de 33 mil passageiros que utilizam o trecho que compreende a primeira fase da obra durante os dias úteis.

Para melhorar os deslocamentos, a SPTrans implantou a linha 7004-22 Vl. do Sol – Jd. Ângela de forma temporária para a primeira fase da obra. A linha terá operação circular e funcionará diariamente, incluindo dias úteis, sábados e domingos.

Linhas municipais com Desvios

As seguintes linhas municipais terão seus percursos alterados, em desvios que buscam o percurso alternativo menos impactante, mas que, em grande parte, dependerão da linha temporária para a ligação mais próxima aos bairros: